发信人: pep (四国狂人), 信区: HITComment
标  题: 分析：悲剧可以避免吗?
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年09月13日10:39:33 星期四), 站内信件

中国日报网站：一直以来，最容易让人想到的针对美国的恐怖主义袭击就是劫持客机。
汤姆·克兰西甚至把这种袭击写进了他的小说，一些动作片也加入了这类情节。那么，
当被劫持的飞机还在天上的时候，联邦航空局和空军得到了什么样的警告呢？当时又可
以做些什么呢？
让我们看一看从波士顿飞往洛杉机的美航11次航班。飞行员在飞行时，都会按照固定的
空中航标飞行，就好象司机在路上开车要按照路标一样。飞机在空中飞行的高度只可以
在标准高度的300英尺内浮动，而且不能离开航线1英里。
飞机应该精确地按照空中航标飞行。如果飞机偏离航线达到15度（即偏离航线达2英里）
，地面指挥中心控制员就会按动报警按钮。然后飞行员就会被告知：“美航11次，你偏
离了航线。”这已经是很紧急的情况了，很可能需要出动F-16拦截机进行拦截。
那么F-16拦截机都会做些什么呢？首先，它会飞到偏离航线的飞机旁边，看看谁在驾驶
飞机，然后迫使飞机回到指定航线。如果飞机不听指令的话，那么F-16就会迫使该机飞
到海面上或偏远的飞机场。如果飞机执意往居民稠密的地区飞，它甚至有可能会被击落
。
显然，在美航和联航的飞机撞到世贸中心大楼之前，美国空军有能力拦截他们。那么，
美国空军有多少时间来应对美航11的偏离航道呢？美航11从波士顿洛根机场起飞后飞到
波士顿中心上空以调节其飞行高度。然后，按照空中航标，美航11飞到了马萨诸塞州北
部，朝纽约州首府奥尔巴尼飞去。在奥尔巴尼附近，飞机偏离了航线。不到一分钟，联
邦航空局波士顿中心就得知，美航11突然偏离了航线100度，它左转后向南飞去。
据说，地面指挥中心的控制员监听到了驾驶舱里的一次对话。有声音说：“别做傻事，
你们不会受到伤害。”
从奥尔巴尼高速飞到世贸中心大楼需要24分钟。而F-16从最近的亚特兰大基地飞到世贸
中心大楼只需要18分钟。所以，这就为拦截美航11留足了6分钟时间。
那么，为什么亚特兰大基地的F-16没有反应呢？一个答案是，亚特兰大基地是国家警卫
局的基地，而不是空军拦截基地，所以他们对美航11的偏离航线没有引起警惕。而离世
贸中心最近的空军基地位于马萨诸塞州的科德角，据说当时有2架飞机从那里起飞准备拦
截美航11，但是因为距离太远，没能及时赶到。
现在空军和联邦航空局要调查的是：为什么3架飞机都没有受到拦截呢？有一种可能：飞
机上的异频雷达接收机被劫匪关掉了，所以地面控制中心控制员无法从屏幕上看到飞机
的飞行情况。但是，位于纽约罗马的空军有一种装置，可以监测到飞机的飞行情况，但
他们也没有反应，这又怎么解释呢？
另外，为什么飞机要飞向纽约州首府奥尔巴尼呢？一种可能是因为，休斯顿河是一个明
显的地理标志，劫机者看着休斯顿河就可以知道往哪里飞了。
关键的问题是：恐怖分子是怎么控制飞机的呢？其实，波音767是一种很容易驾驶的飞机
，它的操作系统并不复杂。一旦劫机者看到了世贸中心大楼，只要一点点飞行知识就可
以驾驶飞机冲向大楼。
现在，航空局不能光沉浸在遭受袭击的悲痛之中，他们不得不仔细考虑一些新的问题。
这一偶然事件将飞行员的安全问题摆上了桌面。换句话说，飞行员和客舱不能仅由薄薄
的一扇门隔着了。（李宏伟）

--
※ 来源:·哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn·[FROM: 202.118.247.123]