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标 题: 关于霉军飞机入侵中国领空的精彩评论
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年04月03日15:01:23 星期二), 转信
文章标题:关于霉军飞机入侵中国领空的精彩评论
作者:吾法吾天
得知撞机事件发生後,在第一时间紧急上网,利用平时收集的军事站点和蹩脚的英
语在互联网上搜了4个多锺头,陆陆续续找到了约100篇文章,可惜的是世界大新闻媒体
对此了解的显然不多,报道多是朱帮造及美国佬的发言的翻版,象一向爱对我国军事品
头论足的简氏、汉和都还没有报道,国内的文章虽然多,但也多属推测或义愤填膺,真
正报道的太少,尽管如此,根据李克农同志“百分之八十来自公开”的原则,从各种已
经发表的文章可以推断出如下结论:
1、两国军机确实在海南岛东南方向发生撞击,撞机地点有离海岸104公里、140海里等说
法,但不管是哪种都远离我12海里领海,所以在撞机地点我国尊严未受伤害。
2、美机是洛克西德EP3,我国飞机目前网上猜测有:歼7-3,苏27、飞豹、歼8,飞豹基
本可以排除,因为很少用战斗轰炸机去监视敌人的,余下三种都有可能,但从网上突然
介绍沈飞和歼八来看当是歼八,至於是歼八-1还是歼八-2,有些比较权威的站点也出现
了相互矛盾的报道,如介绍是歼八-2但却又是机头进气,但根据几篇突然出现的介绍我
海军航空兵的文章来看其中机型皆为歼八-2,所以可以推断应该是歼八-2。
3、虽然是介绍我航空兵勇退敌侦察机的文章,却莫名其妙地反复介绍飞行员段辉和王伟
,因此出事飞行员很可能是这两人之一,至少也是他们所在部队成员。
4、美国佬开始时还想耍赖说我战斗机未必坠毁,但随後即使是语气强硬的麦凯恩(这王
八蛋居然要我们道歉)也不再提此话茬,可以判断我军机确实已经出事。
5、我飞行员生死未卜,但昨天海南天气似乎并不恶劣,而且出事在上午,又有另一架我
机伴随,因此我飞行员很可能已经牺牲,有人说也许是我军已将飞行员救起,只是为了
蒙骗美国故意藏了起来,但这似乎不符合我国的大国风范。(尽管这麽推断,但还是祈
祷我飞行员平安)
6、美机受伤部位为机头左侧和左翼,不能就此推断撞击部位就是这两个地方,86年苏2
7切割P-3奥利安的右发时,就有P-3的螺旋桨叶片飞脱打入奥利安机身,造成机身受损,
因此美机机头受伤有可能是自身或我战斗机的碎片造成,当然也有可能确实撞了,这要
看以後的伤情照片而定。
7、国内网友不少认为美国佬是故意的,将之与大使馆被炸等同,要说事件的性质确实同
样恶劣。但实事求是地讲美国佬确实不是故意的,不是他心好,而是他不敢,就算没有
军事常识,也应该知道有时一只鸟就可毁一架大飞机,所以美机虽大,也绝无胆量与我
玩空中相撞游戏,况且撞在机头和机翼这两个重要之处;美国佬一向重人不重设备,就
算故意想惹事也不会让EP-3上24人一起冒险,况且即使他有把握撞毁我机,他的右边还
有一架,他决不敢冒这个险。
8、我战斗机坠毁不是性能不佳。事情发生後,有台湾人(或是其他混蛋)跳出来大笑,
说战斗机被螺旋桨飞机撞毁是大笑话云云(在舰船知识上也有,象“新留学生”类),
这实在是缺乏知识的表现。因为飞机实在是没有“抗撞击性”这个指标,所以也没有数
据,只能大致从两个方面进行比较:一是从飞机本身,歼八和F/A-18E“超级大黄蜂”重
量、长短、翼展几乎一样,衡量强度的重要指标---最大过载,大黄蜂是7.5G,歼八是8
G 多,你以为换了大黄蜂撞这麽一下子他抗的住麽?二是台独分子最推崇的美国爹,是
撞飞机最多的国家,在60年代,当时是最先进战斗机的F104就在航空展览上叫自己的B7
0轰炸机撞下来了(大家看清楚是展览还不是对抗);90年代两架F-18互切翅膀;进入2
0世纪,以色列飞行员也是用美机撞了个不亦乐乎,A-4和F-15撞了,A-4当场成火球,F
-15掉了翅膀。以美机60余吨的重量,与我战斗机不到20吨的重量相撞,我机吃亏是很正
常的,不必妄自菲薄,台独狗的话可以不理。
9、有同志担心美国佬会来硬的,手段一是空袭,二是战斧,三是派特种部队如三角洲、
海豹什麽的,应该说前两种可能性很小,因为那就是直接袭击中国本土,是打大仗,不
符合美国“利用2015年前的战略机遇期”的原则,第三种可能也很小,倒不是担心特种
部队完不成任务,而是他就算完成了也不可能全身而退,在我严密的陆空防卫面前,谁
敢保证特种部队能一个不死,一个不被俘虏?当然我们还是应该做好一定的防护措施。
10、撞机後双方均有战斗机赶到并对峙,这不奇怪,谁的飞机出了事情都会派部队过去
,我机果断出击说明指挥、战斗素质高超,是好事情。
11、最後一点,希望中央英明果断处理此事,飞机是要还的,怎麽还何时还,如何解剖
了再还是外交艺术,牌在我们手里,看怎麽出了。向英勇的飞行员英雄致敬!!!
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