发信人: rhine (System analysis), 信区: Management
标  题: 物料清单的重构——模块化物料清单
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年09月25日19:38:25 星期二), 站内信件

物料清单的重构——模块化物料清单 
 
天津大学  周玉清 
 
    应用模块化物料清单的原因：
    (1)缩短交货提前期
    如果接到客户订单之后，才开始采购和生产的过程，那么情况是简单的。如果
采购、生产和装配的过程需要28周，而且客户愿意等待，那么，即使提供成千上万
种变型产品也没有问题：在得到客户订单之后，开始采购物料，然后组织生产和装
配，28周之后向客户交货，双方皆大欢喜。但是，这是一个没有竞争的环境。在激
烈的竞争中，客户可能希望20周、10周，甚至10天交货。为了赢得竞争，必须按客
户要求的提前期，而不是按自己希望的提前期来生产产品。所以必须重构物料清单
，使之适应这样的情况。
    (2)便于预测和计划
    一般来说，MRPⅡ系统要求在主生产计划层次对最终项目进行预测。在面向库
存生产的企业中，产品是确定的，最终项目就是最终产品。物料清单不必为预测而
重新构造。而在面向订单生产的企业中，尤其是在产品有诸多可选特征的企业中，
通过可选特征的组合数来表示的产品数将是十分庞大的，以致于使得要对这些产品
进行预测是不现实的。而且，要对每种产品建立物料清单，文件也会太大，将会因
存储和维护费用过高而产生困难。于是，不得不重构物料清单，通过模块化处理来
解决所面临的问题。以下举例来说明。
    例1，某企业生产的农用拖拉机有如下可选特征：项目，可选特征行走机构3种
：四轮结构、三轮结构，一个前轮、三轮结构，两个前轮燃料3种；汽油、液化石
油气、柴油功率2种；40千瓦、50千瓦传动结构2种；手工排档、自动排档驾驶盘2
种；机动、电动后平板2种；常规高度、低高度车轴2种；标准车轴、大间隙车轴挂
钩2种；机械式、液压式动力输出装置3种；A型、B型无散热器2种；有、无封闭驾
驶室2种；有、无根据这些可选特征的组合数，这个企业所生产的农用拖拉机可共
有：3×3×2×2×2×2×2×2×3×2×2=6912种，但是，在产品的生命周期中，
6912种可能的产品中，大部分或许永远不会销售出去。
    因此，永远也不会用到它们的物料清单，而且，设计改进和工程技术方面的变
化都会增加另外一些物料清单，例如：假设上述拖拉机中只有一种档泥板，如果工
程师们又设计出另一种档泥板，那么可选特征的组合数就会增加一倍。这就意味着
必须有另外6912份物料清单增加到文件中去。如果这个企业每月生产300台拖拉机
，那么，从6912种可能的产品结构中选择哪300台作为某一个月的预测呢？这是非
常难以确定的。要解决这个问题，可以对高层次的组件，如行走机构、传动机构、
驾驶盘等等，按可选特征分别进行预测，而不去预测最终产品，并把这些预测作为
主生产计划的输入。在上述例子中，所有可选特征共25种。这个数字远比前文提到
的6912要小得多。而且，如果设计者又增加了一种特殊的档泥板，也只是增加一份
物料清单，而不是把物料清单数目加倍。
    应用模块化清单的好处，可以概括如下：
    ①缩短交货提前期，更快地对客户需求作出响应；
    ②减少预测项目数和主生产计划项目数；
    ③降低成本，模块化物料清单易于维护，从而减少了维护成本，由于预测的准
确性提高，使得能够减少库存，从而减少了库存投资；
    ④订单录入速度加快，错误减少。  

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           海纳百川，
                   有容乃大，
                           壁立千尺，
                                   无欲则刚。    

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