发信人: onecloud (一片无聊的云), 信区: Robot
标  题: 34台国产汽车机器人将“上岗”轿车生产线
发信站: 哈工大紫丁香 (2004年03月15日20:45:37 星期一), 站内信件

34台国产汽车机器人将“上岗”轿车生产线

摘自：中国汽车新网

　　机器人涉足汽车工业领域的历史，追溯起来要与人类的生产力进步、工业革命联系在
一起。近年来，随着中国汽车工业的日渐成熟，各厂商越来越关注产能、自动化率、成本
等问题之间的矛盾，汽车机器人这个词越来越多地出现在介绍企业生产线的文章里，也开
始潜移默化地影响着人们的生产和生活。

　　在北京现代继往开来的2004年年初，伊兰特继索纳塔之后再度名扬天下。伊兰特上市
至今短短的40天里已接受预订近两万辆，目前已向全国各地的用户交付新车3，000辆。而2
004年北京现代的产销目标为13万辆，定下这样的销售目标对于一个成立仅一年多的年轻汽
车企业来说，似乎有“小马拉大车”的嫌疑。

　　伴随着国内汽车市场的不断扩大，高速高质的汽车生产离不开现代高科技的支持。企
业要扩大产能、稳定产品质量和加快生产进度，使用汽车机器人是重要手段之一。目前北
京现代焊装车间已有机器人134台，焊接自动化率达到65%.涂装车间装备了27台机器人，可
自动喷涂的颜色种类达到13种。即将进厂的这34台汽车机器人全部为国产，总价值214万美
元左右，将全部用在汽车生产的焊接工艺岗位上，为北京现代实现产品数量和质量的提升
提供重要的保证，届时每106秒便会有一辆崭新的轿车驶下生产线。


  


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       本本和MM一个都不能少

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