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发信人: fzx (化石), 信区: Hardware
标  题: 硬盘综述
发信站: 紫 丁 香 (Thu Sep 10 18:31:52 1998), 转信

●硬盘综述
　　“唉，如今的软件真是太贪心了！”眼睁睁地看着我那1GB的硬盘仅剩的
120MB空间又被金山词霸II无情地吞蚀了80MB，我不禁无助地感叹。                     
          
原以为随着CDROM的普及和MO驱动器的兴起，硬盘的道路已经走到了尽头。
可实 际上，活动硬盘的价格并没有像想象的那样飞速降低；而有意思的是，
CDROM的普及非但未起到取代硬盘的地位，反而更促进了硬盘向大容量的方
向发展唉……，现在的软件，安装动辄就需要几十兆甚至几百兆。笔者的1GB
硬盘早就吃不开了。看着那扑面而来的硬盘新技术、新信息，捏一捏那越来越
扁的钱。 包，嘴里念着“衣袋渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。”无奈地走上了
去中关村的电车……。
现在市场上硬盘的品牌还真不少。有像SEAGATE，QUANTUM，MAXTOR
等打入中国硬盘界的老手，也有FUJITSU，IBM，SAMSUNG等半路杀出的勇
者。每个牌子都 包括很多型号，如QUANTUM就有大脚系列，沙漠风暴系列，
火球系列等等。为了大家在选购硬盘时不会无所适从，笔者就几种有代表性的
硬盘给大家做一个简 单介绍，希望对大家有所帮助。（整整衣服，故作严肃状）
咳，咱们继续说。嗯……讲到哪儿了？噢，对了，既然说起硬盘，就需要简单
介绍一下一些相关技术。
一、磁头。                                 
　　不用说大家也都知道，硬盘存取数据主要是靠磁头。磁头的发展先后经历
了“亚铁盐类磁头（MONOLITHIC HEAD）”、“MIG（METAL IN GAP）磁头”、
“薄膜磁头（THIN FILM HEAD）”。以上那些传统的磁头是读写合一的电磁感 
应式磁头，但是，硬盘的读、写却是两种截然不同的操作，为此，这种二合一 磁
头在设计时必须要同时兼顾到读/写两种特性，从而造成了硬盘设计上的局限。
现在流行的MR磁头(Magnetoresistive heads），即磁阻磁头，采用的是分离式
的磁头结构：写入磁头仍采用传统的磁感应磁头（MR磁头不能进行写操 作），
读取磁头则采用新型的MR磁头，即所谓的感应写、磁阻读。这样，在设计时
就可以针对两者的不同特性分别进行优化，以得到最好的读/写性能。另外，MR
磁头是通过阻值变化而不是电流变化去感应信号幅度，因而对信号变化相当敏
感，读取数据的准确性也相应提高。而且由于读取的信号幅度与磁道宽度无关，
故磁道可以做得很窄，从而提高了盘片密度，达到200MB/英寸2，而使用传
统的磁头只能达到20MB/英寸2，这也是MR磁头被广泛应用的最主要原因。
目前市场上的新型大容量硬盘大都采用了MR磁头。另外，QUANTUM 等几
家公司正在开发一种采用多层结构和磁阻效应更好的材料制作的GMR磁头
（GiantMagnetoresistive heads），据传它可使硬盘容量提高十倍以上。看来，如
果该技术开发成功，必将带动硬盘业兴起一场变革。
二、转速。                                 
　　主轴马达带动盘片高速旋转，产生浮力使磁头飘浮在盘片上方。要将所要
存取资料的扇区带到磁头下方，转速越快，等待时间也就越短。换句话说，转
速在  很大程度上决定了硬盘的速度。硬盘容量不断增大的同时，硬盘转速也
在不断提高。目前，5400rpm的硬盘已成为市场的主流，而Seagate（希捷）新
推出的“大灰熊”系列已达7200转。当然，7200转并非最高转速，Seagate、IBM
早在去年就已推出过10000rpm的硬盘。转速提高无疑是件好事，但同时也带
来了磨损加剧、温度升高、噪声增大等一系列负面影响。为此，一直应用在精
密机械工业上的液态轴承马达（Fluid dynamic bearing motors）被引入到硬盘技
术中。与传统的滚珠轴承马达不同，液态轴承马达使用的是黏膜液油轴承，以
油膜代替滚珠。这样做的好处有三：一是避免了金属面的直接磨擦，噪声及温
度被减至最低；二是油膜可有效吸收震动，使抗震能力由以住的150G提高至
1200G；三是理论上无磨损，寿命无限长。目前，液态轴承马达已走出实验室，
Seagate的 Medalist Pro 9140是第一台使用液态轴承马达的硬盘驱动器。（续
待……）

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