ITnews 版 (精华区)

发信人: arist (corniche), 信区: ITnews
标  题: 投资龙华房地产让我得大于失《1》 
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Oct 23 22:21:17 2003), 站内信件

龙华。在1991年时，它是一个不为外人所知的小镇。一个在深圳地图上，只有一个小圆点
的 镇。

当时从深圳市进出龙华只有两条路。一、从布吉镇、走水径、岗头（雪象）、板田、民治
到 龙华。二、从西丽、出白芒、石岩、水田到龙华。

在1991年的龙华，可以说除了外资加工厂，仅有几家镇办企业，当时的本地人口、加外来
打 工人员最多只有12万人。敢肯定的说不超过13万人。而且分布在不同的自然村。

在91年的中秋节前后，（具体时间记不清了）。我三次从田贝出关，到布吉为“难看”的
服 装，寻找外发加工厂，这些事情只能是我出面，“难看”是做不了这类谈判交易的。她
本身 也不善言词。

我第一次经过华龙华时，它当时并没有吸引我的目光。那是在88年，我代表大师兄去公明
镇 考察一家外发加工厂。

车窗外的龙华，除了为数不多的几间外资加工厂，其它的不会比我的家乡好多少。鸡鸣狗
吠 的乡村特色，让人感觉回到了乡村的田园生活。加上工作的特殊性，匆匆而过。并没有
留下 丝毫的好感。

为了找到一家加工费用低廉、交货准时、质量保证的服装厂，我在市内找了不下20家厂，
都 因费用过高，厂家本身的货源充足而告吹。

关外，成了我选择服装加工厂的唯一目标。先在布吉镇寻，仍旧是无法谈成。只好扩大范
 围，为了完成“难看”交给我的光荣任务。我第二次踏入了龙华这一片处女地。

一连三个周末，我都在龙华寻服装厂，最后与几家谈的还算有了眉目，为了降低成本，我
筛 选出二个厂家，一家在现在龙华的牛栏前村，向民治方向的一个水塘子边上（以下称A
 厂）。一家在龙华的龙屋村（以下称B厂）。（因为未经对方同意，本人不在此点出厂 名
）。

A厂工人不多。200人左右，厂长是我同乡。一个当时45---50岁的豪爽中年男子。同乡的关
 系，加上他厂的货源不足，很快条件就谈的七七八八。A厂长为人热情，也能喝上两杯，
在 一个路边店，我们喝的、谈的都还算是愉快。

B厂人更少，工人不足100。货源更是紧张。看了B厂的样板质量还算可以。加工费也比A厂
低 出5%左右。厂长、经理都想留下我这不算大但经常有货的顾客。可生产能力让我不敢下
决 心。

老乡加工人多的关系，我决定与A厂商谈，酒喝起来时间就很快过。当我与A厂厂长分手时
， 已经是满天的星斗。习惯于夜生活的我，离开路边店时，还没有想到会没有车回市内。
 当我在现在万众城与油松村的十字路口，等了一个多小时的车发现回不去时，此时我才真
的 心发慌。想打一个电话告诉“难看”都寻不到电话可打。

当时就有摩的，只是不象现在的多。看我一个人站着等车，一个摩的过来问我去什么地方
。 我告诉他要回市内，他说，现在别想等到车了。回市内的车都停了。想回去，有两个方
式。 一是到布吉坐车。二是走小路过二线哨所到梅林。

送到哨所10块、到布吉30块。人民币的差距，让我选择了梅林。只要到了梅林，我就知道
如 何回家了。

摩的很快将我送到了现在的梅林海关位置，当时有一个哨所。两位武警战士值班。我站在
哨 所位置能看得到市内的灯光，可我磨破了嘴皮子也不让我过去。只好再给摩的10块钱将
我载 回原地。

回来的路上，我发现摩的在弯弯曲曲沙土路上，也仅仅用了15分钟，在等车的路口再与摩
的 讨价还价。最终我用了35块钱才到布吉。摩的告诉我，不是他要涨价，10。40了，太晚
。我 送你到布吉回来我都很怕。10。40分在当时确实很晚，按现在正是人头涌动之时。


摩的在岗头（雪象）位置，后车轮没有了气，推了近500米才到岗头（雪象）。司机一连敲
 了好多家店，总算是叫开了门，修理师傅说后车胎爆了。

在修车时，我与司机聊天，天生好奇我的，问司机，刚才到哨所有多少公里，司机说15公
 里。

我告诉司机，钱都给你了，我不会要回来，我只是好奇，当时我看了表。你的摩托车也不
会 飞。请你告诉我从路口到哨所有多远。

司机听说不要回钱，仅仅只是问距离，他很老实的告诉我。从路口到哨所最多6公里，白天
 10分钟就可以到。只是路不好走，要是路好还能快一点。

我当时只是好奇，并没有想到买房子。

到布吉，我给了司机40块钱，谢谢他告诉我实话。在布吉等车回田贝时，我东张西望，心
里 老是有一结解不开。为什么龙华不能修一条路到梅林。这样龙华进出深圳不就方便了吗
？

到田贝，我刚下车，就我到大“难看”抱着小“难看”在路边上张望。看我过来，大“难
 看”哭，小“难看”笑。

我却特有精神，我告接过小“难看”。却笑话大“难看”的样子是真难看。我粗略的告诉
 她。今天是我的错，喝晕了头。也没有电话。保证下次不重犯。

餐桌上，啤酒温了、饭菜冷了。在“难看”的泪眼监督下，我狼吞了一个够。

心里好庆幸，有老婆真好！！

在几次与A厂的加工过程中，每次我都体会到交通的不方便。

国庆节后的一个星期天，（具体时间不记得）。我到A厂接货，厂里因停电要推迟几个小 
时。

我瞎晃悠到小店，刚好碰到当晚载我的摩的。我的好奇心突发，叫上摩的再到哨所去看看
。 我想知道这条路是不是真的能到梅林。更想测算一下真实的距离。

哨兵仍旧死活也不肯让我过去看看，我只好押下所有的证件。还押上了钱包。只要求到哨
所 过去的山坡上看看。哨兵看我不象是偷渡的样子。留下一个人值勤，一个人陪我到山坡
上。

当时甭提有多兴奋了，我看到了黄木岗、现在深大电话公司周围的一片住宅区。还能看到
罗 湖桥对面的山，但只能听到北环路上的车声。看不到车。

好近呀！可为什么没有公路？山坡并不是太陡，修路应该不是太难。梧桐山都打了隧道，
这 里就一定会修路。就算是修路不行，打隧道总行。

“要想富、先脱裤”。我在前几次看房时得出的结论。让我将二线电线网定义为裤腰带。
这 一条腰带一定会解下来。最少也要拉开一条拉链。

当我拉货交货后，我在报摊上寻深圳地图。可怎么看也看不出市内到龙华到底有多远。回
到 家里，我用尺子量出距离，按比例尺计算出结果，我当时相当惊讶。龙华到市政府的距
离。 比布吉到市政府距离只远了3公里。

3公里的距离汽车只有5分钟，我问自己。要是我是“市掌门人”。我就一定会打通这一条
通 道。即便是怕丑，不好意思将裤子脱下来。我也要拉开一条拉链。要是我是龙华人，我
也会 要拉开这一条拉链。

我将地图翻来覆去的折腾了半天，可寻不出一个理由来证明有修路的必要。仅仅是为了富
就 要修路。这点理由我认为太轻了。只能寻出更重要的理由来证明，否则我连自己都说不
服自 己，就别说是政府了。修路不是几块钱的事。要动工，总得有一个堂皇的理由。

我试着从另一个角度分析，当时深圳进出香港只有两个公路通道。文锦渡、沙头角。文锦
渡 到水库天天都堵车。水库到沙湾的路上经常出交通事故。从水库走布心花园到布吉的路
上， 堵车也是家常便饭。

可我认为这理由仍旧太轻，堵车可以用交警来维持。理由太轻。只好丢在一边不理。 

日字不知不觉过去了。“难看”的冬装订单很多，我来去龙华的次数增加。龙华对我的印
相 越来越深。

一次我陪一个原来的香港同事去东湖宾馆玩网球时，龙华必修路连通市内的理由让我寻到
 了。我和原来的同事从东门到东湖宾馆，在过了竹园宾馆之后，用了近一个小时才到东湖
宾 馆。

原来的同事坐在车里不停的骂，深圳就DMT只会罚款，不会修路。的士司机也骂，天天罚我
 们违章，也不想想车这么多要我们怎么走。

我问司机，是不是天天如此。司机说，今天算是好的，车还能动一动，到了星期五、星期
 六。这条路没有的士愿意来。

等到党校前面的三岔路口。你看看，全是香港车。该死的交警，为了讨好香港司机。肯定
是 先放从文锦渡过来的车。我们成了没娘的孩子。只好傻等。

我当即想起来了，从沙头角过关的车也只能从这一条路过。二个关口一条道，不挤成一堆
才 怪。

交警讨好香港车。肯定不是出自他的原意。这其中肯定有猫腻。交警也是深圳人，再傻也
会 明白，会骂娘的不只是香港人，深圳人同样也会骂娘。

交警执勤的行为、一边倒的处事态度、如此好的忍耐力。让我想起“反常”二字。我问自
己 平时如狼似虎的交警，到了这一个执勤点，怎么就成了“猫”？


--

※ 来源:．哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn [FROM: 172.16.8.35]