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第十四章　时速３０００㎞的超音速车！？ 

正义英雄的车子一定特别快，这已经是空想科学上的常识了。而且，越晚出来的英雄， 

车速就越快！这也是定律之一。假面骑士１号的“暴风号”时速是４００㎞，“新暴风 

号”则是时速５００㎞，到了假面骑士Ｖ３的“旋风号”就有时速６００㎞了，假面骑 

士Ｘ的“巡航号”是时速７００㎞，强者的“盔甲号”时速１１００㎞，超１号的“Ｖ 

喷射车”时速１３４０㎞！按照这个比例“进步”下来，到了９２年的“特搜ＥＸＥＤ 

ＲＡＦＴ（超能战警）”时，剧中的“巴里亚斯７号”已经是一辆时速３０００㎞的超 

音速车了，有音速２．５倍的超高速度！也就是说，这辆车的的速度比协和式喷射机的 

速度还快！ 

根据资料，Ｆ１赛车的最高速度是时速３５０㎞，音速０．２９倍。不过也曾出现过达 

到时速上千公里的火箭推进车的纪录。但那只能走直线跑道，基本上也不是靠车轮转动 

的力量，只能算是飞不起来的火箭罢了。因此，目前真实世界中的科学力，还是以时速 

３５０㎞为最高速引擎的纪录。时速３０００㎞，音速２．５倍的意思是秒速８３３公 

尺，比来复枪子弹的速度（秒速８００公尺）还快！也就是说，超能战警坐上这辆车的 

话，连哥尔哥１３都奈何不了他了……子弹根本追不上嘛！就像原子超空人一样……听 

起来很酷，我们来看看做出来的车子会是什么样子。 

第一是引擎的出力。要对抗空气阻力和路面摩擦力并不容易，空气阻力的大小取决于自 

身的速度快慢，要得到２倍的速度就会有４倍的空气阻力，３倍速度的阻力就是９倍……
 

明白吧？Ｆ１赛车的最高速度是时速３５０㎞，引擎是６００马力。时速３０００㎞是 

它的８．６倍，所以引擎出力要７３倍，４万４千匹马力！与战舰“伊势”的出力差不 

多！当Ｆ１赛车未禁止使用涡轮引擎时，排气量１０００㏄可得到的最大出力约１００ 

０马力。依此类推，这辆超音速车的引擎排气辆要４４公升……比家用电冰箱的容量还 

大！可是３５００㏄的Ｆ１赛车的引擎重量约１６０㎏，这样算，超音速车的引擎就有 

两吨重了，那车体少说也有６吨……一般车辆才１吨，Ｆ１赛车才５５０㎏左右…… 

其次，光是引擎出力大也没用，轮胎的抓地力不够的话，再快也只是轮胎在空转而已！ 

轮胎的抓地力与摩擦系数有关，（摩擦系数的定义是：把物体放在４５°斜面上，恰好 

能保持静止不滑动时，将此物体的摩擦系数定为１。）Ｆ１赛车能在２．５秒内加速到 

时速１００㎞，如果依此速度，必需有本身重量的１．１３倍的摩擦力；也就是说，轮 

胎对地面的摩擦系数要１．１３！！ 

依此计算，要加速到时速３０００㎞，要花７５秒，从激活至达到最高速要费时１分１ 

５秒，这样的怠速在实战上是不利的。而且，这７５秒的加速时间内已经行驶了３１㎞ 

了，这表示这辆超音速车需要长达３１㎞的加速跑道！根据“超能战警”的故事，他们 

的总部在东京，所以超音速车的车ｋ库外要建一条长达３１㎞的加速跑道，可以从东京 

铺到立川…… 

图标：为了在东京特搜本部车库外建设长达３１公里的直线道路，引发周围居民的反对 

运动，且因建设用地的收购，导致特搜本部发生预算问题…… 

如果要缩短加速时间，那要加大轮胎的摩擦系数。如果要缩短到１０秒内加速至时速３ 

０００㎞，那么摩擦系数要达８．５，意思是：摩擦力要大到可以让车子停在８３°的 

斜坡上不会下滑的地步！ 

图标：８３°！那不叫“坡”，根本是一堵“墙”了！要把重达６吨的车体“停”在一 

面近乎９０°垂直的墙壁上？这是什么“瞬间接着剂轮胎”啊？ 

一个直径２公尺的轮胎，与地面接触的部份也才１０㎝而已，而且轮胎上的每一点与地 

面接触的时间不到０．０００１２秒，要在这么短的时间内与地面形成强大的摩擦力， 

然后立刻松脱！轮胎是作不到的，不如换有刺的齿轮如何？但是路面上又没齿槽，除非 

在车轮上用钻石打造的凸齿在路面自行挖齿槽，但这一来速度会锐减。除非事先在路面 

上挖齿槽，但是超音速车是要追击敌人的，哪会事先知道敌人往那里逃？ 

赶在超音速车前面挖路面如何？好主意，不过超音速车的速度是音速２．５倍，所以挖 

路机也要有这个速度才能赶在前面啊！那……只有飞机办得到了！用音速２．５倍的超 

音速喷射战斗机赶在超音速车的前方，以机枪向地面开火，把地面射出齿槽，这一来超 

音速车的齿轮车胎就可以跑起来了！（如图）不过，这机枪的射击可要密集一点，因为 

齿槽之间的间隔不能超过１０㎝，以音速２．５倍而言，每隔０．０００１２秒就要打 

一发，一秒间要打１７万发子弹，一颗子弹重５０克的话（这种要在路面上开洞的机炮 

子弹自然不能太轻），一秒内就要消耗８．３吨的弹药，１０分钟下来就要５０００吨 

的弹药（协和式客机的３０倍重量）…… 

啊……但是……既然如此，直接叫战斗机飞到前面去射击敌人不就好了吗？还需要超音 

速车干嘛？？ 

还有个问题，前面说超音速车在加速时需要摩擦系数达８．３的意思是：要能承受本身 

重量的８．３倍的力量。这是指，在加速时，车上全部的东西（含乘员）都要承受本身 

重量８．３倍的力量！要有觉悟…… 

转弯？那可严重了，Ｆ１赛车的弯道是摩擦系数４．３，意思是能在７７°的斜坡上停 

住不动。那超音速车的要求就更高了，Ｆ１赛车过弯道时也只能用时速１００㎞，不到 

全速的２９％；以同样的比例来算，超音速车全速的２９％是时速８５７㎞，以这速度 

要过同样的弯道，摩擦系数要达３１６！这意思是，转弯的瞬间，车体（含乘员）会受 

到本身体重３１６倍的横方向力量！我想，还是不要过弯来得好…… 

下一个问题是“热”。以音速２．５倍的速度，与空气摩擦生热，正面的部分会达到３ 

８６℃！因此，也不可能以通风的方式散热，因为灌入秒速８３０公尺的狂风会把车内 

毁的一蹋胡涂。通风式冷却是不可能了，用普通的冷冻机呢？要把３８６℃的高温降下 

３５０℃左右才行，这可不是一般业用冷冻机办得到的，更大型的冷冻机……载得动吗？
 

这么说来，超音速车根本就不能载人嘛！人坐上去，在最初的十几秒就死定了，然后车 

子就成了无人操纵的“陆上飞弹大暴走”……不如改用无线遥控的算了？不要人搭乘……
 

图标：由本部长亲自遥控的超音速车！好象铁人２８号？……（Ａｒｓｌａｎ注：我们 

柳田理科雄所长对遥控方式一直情有独钟，对搭载人类的超级兵器都抱反对态度……他 

如果活在ＥＶＡ的世界里，会是ＪＡ那一派的人吧？） 

好吧，就算我们特搜ＥＸＥＤＲＡＦＴ的超能战警都身穿超合金制装甲战斗服，不怕高 

温，也耐得住任何重力加速度好了，那么真的出动一次这个超音速车，会是什么情景？ 


别忘了我们第十一章说过的，物体在超音速前进时会发生“冲击波”的事！就算超音速 

车的车身极为坚固，这冲击波对道路两旁的人或物依然是不可忽视的！协和式喷射机要 

在２万以上的高空才敢飞出音速２．０５倍，是因为怕冲击波伤及下面的居民及建筑物！
 
因为冲击波对５０００公尺之内都有杀伤力！ 

图标：超音速车经过以后的市街情景…… 

音速２．５倍的超音速车一出动，道路两旁的建筑物玻璃全部震碎，周围居民全体鼓膜 

爆裂、七孔流血，地面也被冲击波挖出巨大的断层……不只如此，超音速车的前方还要 

有喷射战斗机，以每秒１７万发的机炮向地面扫射，以便为超音速车“开道”，把市街 

的路面轰出无数坑洞…… 

如何？特搜ＥＸＥＤＲＡＦＴ的超能战警不同凡响吧？出动一次就杀得尸横遍野，民不 

聊生，这一来坏人们都不敢出来做坏事了，否则要是引来超音速车出动，又要害死满坑 

满谷的无辜市民，岂不是会因此而良心不安吗？ 

由此可见，超音速车真是防治犯罪的利器啊！恶徒们乖乖伏首认罪吧！否则超能战警一 

来，大家就一块儿死吧！ 

次回预告：咦？好久没提到巨大机械人了？没问题！次回我们的主角就是盖特机械人与 

超电磁Ｖ！请看次回“合体吧！超级机械人！”