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发信人: hbt (书生21), 信区: Car
标  题: 有内涵的绅士----丰田亚洲龙驾驶印象 
发信站: 紫 丁 香 (Fri Oct 16 09:23:41 1998), 转信

发信人: carboy (carboy), 信区: Auto 
标  题: 有内涵的绅士----丰田亚洲龙驾驶印象 
发信站: BBS 水木清华站 (Thu May 29 00:34:24 1997) 
 
    我们在电影或小说中，有时会见到一些绅士：他们有内涵， 
有力量，但却不招摇，温文尔雅，就象《风月俏佳人》里的 
李察基尔或者《基度山伯爵》里的基度山一样。在车坛里， 
丰田亚洲龙(Avolon)就是这样的绅士了 
    丰田亚洲龙在95年出现在中国市场，比凌志300出道晚一点。 
在亚洲龙出现之前，6缸3.0级的丰田已经有皇冠3.0，佳美3.0， 
凌志ES300和GS300几个型号，为什么还要再推出亚洲龙这个全新 
型号呢？岂不是自己争自己的市场？带着这个疑问，我详细试驾 
了亚洲龙。 
    亚洲龙采用V6缸3000cc DOHC 24气门的发动机，跟同期的 
凌志ES300和佳美的发动机完全一样，而且也是采用前轮驱动的 
方式。我们都知道，凌志ES300是丰田车厂眼见凌志LS400取得 
成功，卖得满堂红后，连忙拿了佳美3.0引擎和底盘，再将车身 
修改一番而摇身一变来的，所以凌志ES300除了车的外观外， 
很多地方都有佳美的影子（当然现在的97款已经不再是了）。 
但坐进亚洲龙的车厢，你是不会有这种感觉的，除了仪表显示 
不是荧光的外，其他任何部分都不比凌志ES300逊色。 
 
待续 
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标  题: Re: 有内涵的绅士----丰田亚洲龙驾驶印象 
发信站: BBS 水木清华站 (Thu May 29 00:47:38 1997) 
 
    首先是车厢阔大，脚部，头部空间都很充足，整体望去开扬 
很多，特别是后坐，阔落程度明显比凌志ES300大很多，而直逼 
凌志LS400；其次座椅和门壁的真皮质地很高，手感一流；再加 
上在中央控制台和门壁的适当地方都点缀了桃木，整部车显得 
非常高档豪华。 
    中央控制台的音响和空调控制开关故意偏向横向布置，有别 
于凌志ES300的纵向布置，显得比较大方；方向盘也是很厚实的 
两幅式，再加上波棍旁都采用了比较大的显示方式，整部车的 
内装饰看上去成熟稳重。 
 
    音响效果很不错，请留意在门的抽手旁边有两个高音喇叭， 
所以听起来高音比较清脆，解析里高。前座两张座椅都是电动的 
，而方向盘的调节是手动的（凌志ES300也是）。天窗当然是 
必不可少的了，双安全气囊则是标准配备。空调效果可以， 
但风声就偏大，后坐没有空调，在中国消费者看来是缺点， 
但在外国的高级行政座驾中却是很普遍，这是因为设计取向是 
由顾客亲自开的，如果要舒服地在后坐叹的话，可以买皇冠。 
 
    启动发动机，传来的声音是非常宁静。入档后加速，动力 
来得毫不犹豫，畅快充足。虽然它的加速能力不象跑车一样来 
得凶狠迅猛，但也是随传随至，在你需要的时候马上出现，开 
起来很爽快。减震是属于柔的一种，但车架做得很扎实，对弹跳 
抑制得很好，显示出大车的风范，坐得很舒服。噪音抑制也是 
上乘之作，明显胜于佳美，特别是从底盘传上来的噪音，抑制得 
很好。 
    总的来说，亚洲龙是把市场定位于想买高于佳美，但又不想 
买凌志ES300那么招摇的比较成熟顾客上。它成熟稳重的外表， 
豪华的内饰，良好的操控，也使它成为高级行政座驾中的一员， 
形象高档，所以还是比较受欢迎。它的成功的地方，是完全不带 
其他同型车的影子，使它也赢得一批贪新鲜的顾客。大家在广州 
街头，都经常可以见到它的踪影哩。 
 
完 
 
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