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发信人: dir (骗子), 信区: Car
标  题: 宝马精品一瞥
发信站: 哈工大紫丁香 (Mon Dec 13 19:58:23 1999), 转信

代表宝马独特魅力的BMW 3-Series
　　宝马1999年开始重新设计整个3系列的车　型，从4门的轿车开始。其余的车型在新
款未　推出前基本不变，323i和328i会有全新的款　式以及大量的新特性。宝马入门级
的轿车是　在六十年代中期被汽车爱好者认为是最早提
供运动车性能的小轿车1600的后裔。重新设　计的3系列宝马1977年在美国第一次露面，
它　使车身从原先的相当笨重的外形发展到现在的流线型的空气动力学的设计。1999年
第五代的3系列开始时只有四门轿车形式，非四门车型将保留原先的　样式直到被新的车
型取代。
　　1999款的宝马3系列有七种车型：318ti，323i和328i，323is和328
is，323ic和328ic。标准的安全装备包括双重的前、侧气囊，可选后侧气
囊（只有323i和328i可选），一个头部保护系统（只有323i和328i有），
ABS防抱死系统，轨迹控制和一个碰撞传感器可以自动打开门打开危险信
号灯。318ti配备1.9升4缸发动机，323型为2.5升168马力6缸发动机（323
i为170马力）。328型装备2.8升190马力直列6缸发动机，重新设计的车有
额外的三马力。所有的3系列都有空调，AM/FM立体声卡式机，电动门窗和
门锁，合金车轮和5速手动传动装置。
　　●　技术领先、设计出众、性能优越的BMW 5-Series
　　1997款宝马5系列轿车推出于1996年5月，用以替代1995款，因此没有1996款上市。
该款车为第五代，应用宝马“减轻重量设计方法”进行重新设计。铝材大量应用于底盘
、刹车系统、悬挂系统，使得新车型大为轻巧。宝马新5系列轿车在豪华轿车中提供为数
不多的手动档和自动档选装，该车也是唯一提供两种转向机构（528I为齿轮齿条式，54
0I提供宝马特有的旋转球式）的轿车。作为宝　马公司的中档轿车，宝马5系列的销量仅
次于3系列轿车。1998款宝马5系列　从外表上来看比较相似。所以可以比较一下它们的
性能。
　　●　舒适畅达、稳健自若、得天独厚的BMW 7-Series
　　1997年、宝马公司的最大、最豪华轿车　系列又增加了一种车型：标准轴距的740I
重　新加入长轴距的740iL、750 iL的行列。宝马　7系列推出于1995年，最初只装备直
列6缸发　动机，现在你可以在V8和V12发动机中选择。
　　●　创新科技与绝佳美感于一车的BMW 　　　　　　　　　　　　　　　　　　8-
Series
　　BMW8系列变座跑车是揉合了创新科技与绝佳美感于一身的豪华级跑车，由自动稳定
控制系统＋循迹装置（ASC+T），或是动态稳定控制系列
（DSC），这些智慧型动态操控系统，操控着卓越的8气缸或12气缸的动力引擎，并保障
在道路上行驶的安全性。如果自由畅快的驾驶方式反映出您对生活的热情，那么BMW 8系
列变座跑车，绝对是为您量身打造的绝佳好车。
　　●　高性能的新诠释BMW M-Series
　　制造BMW M5 的初衷就是要缔造一辆出色　的跑车。70年代末，BMW开发研制出一款
强劲　的227马力4气门，传奇式的BMWM1，采用了3.5升6缸直列式发动机。80年代，BMW
首次将高性能汽车概念引入生产——M5由此孕育而生，多年来，BMW新研制的8气缸发动
机输出可达到　400马力。现在新的一代M5轿车已投入生产，　它将带我们进入一个力量
和性能全新领域的汽车时代。
　　●　多用途越野车BMW X-Series
　　优美的外观设计、卓越的动力性能和无与伦比的安全性能始终是宝马轿车恪守的诺
言。X5同样没有例外。更为独特的是，X5将提供全新的驾驶感受，这特别体现在高位车
座，以及在任何路况下都表现出的卓越的操控性能。
　　采用整体车身及独立悬挂的X5在动态性能和安全性方面堪称领先，越　野性能同样
表现非凡。就基本技术而言，X5是专为一个全新市场而开发的　全新车型，它融合了最
新标准的四轮驱动技术和驾驶舒适性。
　　宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它
具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮
制动，ASC+T（自动稳定及牵引力控制）和DSC3（自动动态稳定控制）等。
无论在公路还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。
即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。由于有了上下坡控制，
它在陡峭的山坡加速和制动时同样得心应手。
　　宝马X5的发动机系列包括V8发动机，直列6缸发动机和最新开发的6缸
直喷柴油机。
　　新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性
能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路
安全技术（F.I.R.S.T.），它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护
无可比拟。它采取与众不同的10气囊方案（前排安装正面、侧面和头部气
囊，后排安装侧面和头部气囊），在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型
豪华房车。
　　●　令人激赏的双座敞篷跑车BMW Z-Series
　　在1997年10月22日至11月5日东京汽车展　览会上，Z07设计样车首次公开亮相。目
前，　宝马公司尚未决定是否将此车进一步开发成　为批量生产的产品。多年以来，宝
马最大的　雄心壮志之一，就是向世人展示1956年推出
的那款传奇般的宝马507跑车的发展和演变历　程，就象宝马3、5、7系列那样。这种想
法令　人振奋不已，而宝马最终决定让设计师们放手去缔造梦中的新车。
　　Z07所体现出来的传统血脉是确凿无疑的：发动机盖又长又平滑，在
它后面，是低低的挡风玻璃，这种平缓的倾斜角度形成了完善的流线型。
车轮拱弧处那柔顺的流动线条与宽大的车门融汇贯通，并延伸到强健有力
的车尾后端。这种特别的造型曲线使得Z07的侧面形象格外优美流畅。再
加上两个前轮弧线之间的水箱面罩格栅、车门和宽大的轮胎，展现在面前
的绝对是一幅纯正宝马跑车的完美图景。
　　从Z07的前面看去，立即就可以认出这张熟悉的面孔：带有玻璃罩的
小巧的圆形前照灯（氙元素照明），独竖一帜的双肾形水箱面罩格栅。这
些都是宝马车显示其传统风格的特征要素。尾部的特色则是：宽大的轮罩
弧线与倾斜的行李箱盖相得益彰，驾驶员座椅后面是形象鲜明的气动翼片，
车后尾板环绕着两支高级钢抛光制成的排气尾管，尾板下面是伸至底部的
扰流板。
　　毫无疑问，Z07一看就是一辆令人怦然心动、给人满腔激情的车。同
时，它又是尖端先进技术的终极体现。这辆车的“脊梁”是它那带有结构
板件的铝制空间桁架。车身蒙皮的大部分用铝制成，保险杠和后部的内板
则采用了碳纤维材料。
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