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标  题: 桑塔纳介绍（转载） 
发信站: 紫 丁 香 (Thu Dec 23 21:12:59 1999), 转信


桑塔纳系列介绍之一：
              桑塔纳轿车和桑塔纳旅行轿车
              ──── 德国技术  中国制造
上海桑塔纳轿车和桑塔纳旅行轿车，是引进世界闻名的德国大众汽车公司的先进技术，
由上海大众在中国制造。采用现代化的生产方式，实行严格的质量管理，保证产品质量
。它性能高超、经济实用、宽敞舒适、易于驾驶、经久耐用。对中国来讲，桑塔纳轿车
是理想的车型。犹如一股强劲的"桑塔纳"旋风，吹遍全国各地。
桑塔纳轿车LX型是普通型四门五座中级轿车。总长4546毫米、总宽1690毫米、总高1427
毫米、整车装备质量1030公斤、满载质量1460公斤、行李箱容积535升、离地间隙138毫
米、最小转弯直径10.29米、最高车速161公里/小时、0 ~ 80公里/小时加速时间8.9秒、
0 ~ 100公里/小时加速时间13.7秒、60公里/小时等速油耗6.4升/100公里、90公里/小时
等速油耗7.9升/100公里。
发动机是直列四缸汽油机，排量1.8升、压缩比8.5:1、最大功率66千瓦/5200转/分、最
大扭矩145牛顿 ·米/3300转/分。使用Keihin型双膛分动下吸式化油器、具有手动阻风
门和空调时怠速稳定装置。顶置凸轮轴，齿型皮带传动，运转平稳，噪音小。霍尔式点
火装置，无触点分电盘，高速不断火，不须更换白金。发动机体积小、重量轻、功率大
、油耗低、排污小、使用寿命长。
变速器为全同步4档手动变速器。前轮驱动，离合器、变速箱和主传动，三者组成一体，
传动效率高。同时又能降低整车重心，提高前驱动轮与地面的附着力，高速行使稳定性
好。
桑塔纳的悬挂装置经过专门的改进以适应中国的道路。前轮为滑柱摆臂式独立悬挂。设
计成具有负的转向回转力矩半径，当两前轮制动力不一致时，能够确保车辆直线行使稳
定性，大大提高了制动的安全性。前轮传动轴采用球笼等速万向节，减轻了传动轴在运
转中的振动与噪声。车轮用子午线轮胎，不装内胎。规格为185/70 R13。与普通轮胎相
比，子午线轮胎滚动阻力小、省油、耐磨、附着性和缓冲性好。
汽车制动性能好坏直接影响人身安全。桑塔纳制动系设计确保制动时后轮不抱死，有效
地防止汽车侧滑和甩尾现象。前轮是盘式制动器，制动效果好、散热快。制动管路对角
布置，在一条管路失效情况下，汽车仍有50%制动能力。转向器为斜齿轮齿条式，啮合无
间隙，转向灵活、操纵轻便。
桑塔纳旅行轿车LX型是桑塔纳轿车LX型的变型车，它们的结构和基本配置完全相同。经
特殊设计，桑塔纳旅行轿车的后座可以容易地折叠起来，使行李箱空间增大到1831升，
满足用户放置行李的需要。二种车型，设备齐全，均配有空调、立体声收录机以及其它
豪华设备。整车造型美观，新车外壳有金属漆和普通漆多种选择。驾驶桑塔纳，其乐无
穷！
                                    钱介耿

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