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标  题: 桑塔纳介绍四（转载） 　
发信站: 紫 丁 香 (Thu Dec 23 21:18:15 1999), 转信


桑塔纳系列介绍之四：
           时代超人 ── 桑塔纳2000GSi
    桑塔纳2000GSi轿车是今年投放市场的又一款新车型。它的外型与桑塔纳2000GLS一
样，内部装备更为先进。
     发动机采用最新开发的1.8升AJR发动机，它采用世界先进技术，与原桑塔纳发动机
相比，结构上进行重大改进。取消了分电盘和中间轴，点火由电脑直接控制，发动机性
能更加稳定，对车辆上的电器以及周围环境的电磁辐射干扰大为减小；进、排气管布置
在气缸盖两侧，进气歧管加长、加粗，并改变凸轮廓线使气门升程增加，发动机的功率
提高到74千瓦，扭矩增大到155牛顿·米；采用先进的多点汽油喷射控制系统，使发动机
功率增大油耗降低，减少废气排放，为使用三元催化装置提供了必要的条件；安装两只
爆震传感器，保护发动机免受劣质汽油所引起的爆震的损害；在发动机控制系统中也包
含有燃油箱蒸气净化装置，使燃油蒸气不直接排入大气，同时对尾气的排放没有影响。
由于发动机功率增加，动力性能明显改善，最高车速可达到175公里/小时。尤其是低速
扭矩有很大提高，特别适合中国的城市道路情况，超车容易。废气排放也大为减少，可
以达到国家最新强制性的排放法规。
桑塔纳2000GSi装有电子防盗锁，当点火开关打开时，防盗器开始工作。它通过电子应答
来判断用户使用的是否是合法的钥匙，并以此确定是否允许发动机控制器工作。这是目
前世界上高级轿车普遍采用的汽车防盗技术。
桑塔纳2000GSi还匹配了ABS防抱死制动系统。传统的制动装置在紧急制动时，由于受汽
车前后轴制动力的分配、负荷情况及道路附着力的影响，总是不可避免地趋向于其中一
个车轮比其它车轮先抱死。若前轮先抱死，车辆将失去转向操纵能力；若后轮先抱死，
则可能会出现侧滑甚至甩尾。上海大众新推出的桑塔纳2000GSi轿车上采用ITT公司MK 2
0 ABS防抱死制动系统，提供了车辆在危险工况下制动的安全性。它可自动根据车轮滑移
率的变化来调节制动压力，避免紧急制动时出现车轮抱死，使每个车轮都能最大限度地
利用轮胎与地面的峰值附着力，以得到更高的制动效率，车辆在紧急制动时仍具有转向
操纵能力，保证在任何路面条件下，特别是在雨后及冰雪等低附着路面上制动的方向稳
定性，避免侧滑和甩尾，为乘员提供更大的安全保障。
桑塔纳2000GSi轿车上的其它一些装备与桑塔纳2000GLS是通用的。例如：动力转向、液
压操纵离合器、绿色空调、电动摇窗机、集控门锁、立体声音响系统等在前面已有介绍
，这里不再赘述。另外，它还增加了彩色保险杠、真皮座椅、豪华的内饰板等，更为豪
华舒适。
上海大众借鉴国际先进的轿车开发手段和智慧，以自身的设计、制造实力，开发出时代
超人 ── 桑塔纳2000GSi新车型。从车身外观造型、内部装饰、直到整车性能，整体水
平更上一层楼。它在动力性、经济性、制动性、舒适性和符合环保的要求上都有所突破
，在国内同级轿车中处于领先地位，以崭新的面貌迎接市场的挑战。
                                  钱介耿

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