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发信人: seabreeze (浪子·剑心·虚心·努力), 信区: Car
标  题: 输马赫其人（成文于1998年）仅供参考
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年03月11日20:07:59 星期天), 站内信件

第一次在电视见到迈克.舒马赫，是在1990年的澳门三级方程式比赛上，当日的比赛中
争夺冠军的两位车手，恰恰就是舒马赫和哈基宁——这世界真小，八年之后，他们还得
干一样的事，只不过冠军所属已经颠倒过来了。当日哈基宁在排位赛中取得头位，被视
为大热，而他不负众望，轻轻松松拿下第一回合的冠军。事情就发生在第二回合——舒
马赫在第二回合中霸王硬上弓，在曲折的松山一段赛道强行超过哈基宁。哈基宁本来只
要守着第二名便可夺得总冠军，但是偏偏失手撞上防撞栏退出比赛，最后三甲不入，当
场流下英雄泪。舒马赫得以夺冠。当场我就料到，此两人缘分未尽，日后将还有一番较
量。
    一晃八年过去了，果其不然，舒马赫和哈基宁又在日本铃鹿决一高低。今天舒马赫
没有那么好运了，先是死火，后是爆胎，不得不眼睁睁看着哈基宁的“银箭”绝尘而去
。说老实话，对于这个结果，我是很满意的，不是存心“踩”舒马赫，而是见到舒马赫
其人历年的所作所为，总得有个报应。今天，是报应的时候了。
    话说当年舒马赫挟德国三级方程式冠军和澳门三级方程式冠军之勇，签下与Eddie 
Jordan的一纸合约，加入Jordan车队。角逐1991年的一级方程式赛车。仅仅出赛一场后
（比利时站），经纪人大胡子Willi Weber便与贝纳通车队达成了桌底交易，不惜与Edd
ie Jordan毁约，将舒马赫转至贝纳通车队。这也是一级方程式历史上车手转会最快的记
录。当年舒马赫为贝纳通车队取得四分，列车手榜12位。
    1992年舒马赫升为贝纳通车队的首席车手，爬升之快，前所未有。在法国站比赛的
第一圈，舒马赫从内线超车，硬生生地将世界冠军、巴西车手塞纳挤出赛道，迫其退出
比赛。事后分析，舒马赫在那样的弯角以那样的速度切入，若不是撞上塞纳，绝对没有
可能成功出弯。这也是舒马赫犯下的第一桩案子。1992年对舒马赫来说是重要的一年，
他不但在比利时夺得个人首个分站冠军（个人第16场比赛夺冠，是当时的一项记录），
而且依靠性能可靠的贝纳通赛车夺得全年季军，稳定了他在一级方程式的地位。
    1993年初，威廉姆斯车队由于迟一天递交参赛申请，被拒于季初参赛名单之外。后
威廉姆斯车队提出上诉，指出责任并不在己，FIA于是向各车队查询意见，当时只有贝纳
通车队跳出来，以威廉姆斯为了保持车队优势多次反对FIA实行新赛例为由，反对威廉姆
斯车队参赛。其实贝纳通车队打的算盘一看就知道，如果除去了威廉姆斯车队，只有贝
纳通车队拥有福特的最新引擎，而麦克拉伦车队当时只能得到改装的旧福特引擎，塞纳
的去向又不明朗，这样一来舒马赫的优势就十分明显了。据说，这个主意也是来自舒马
赫和Willi Weber的密谋。不过最后，FIA还是准许威廉姆斯车队参赛，而塞纳最终也与
麦克拉伦签下合约。塞纳以旧福特引擎，头六站里赢得三站胜利和两站亚军，震动福特
高层，决定将贝纳通车队拥有的新福特引擎也配给麦克拉伦车队。又是舒马赫和Willi 
Weber，以福特与贝纳通有合约优先配给新引擎为由，阻挠福特的决定。其实，这两个人
自己是违约的先锋，此时却以卫道士的样子声称不惜将福特告上法庭，岂不贻笑天下？
既然自己技术还不到家，就应该虚心向别人学习，舒马赫此举无疑有失风度。不过，从
他日后的所作所为来看，这些还不算什么。
    到了普罗斯特退休、塞纳意外身亡的1994年，舒马赫才得以夺得个人第一个世界冠
军。但是，不是我小看希尔和其他车手，如果当时塞纳还在，舒马赫就还是得跟跑。而
舒马赫的冠军，更是由撞车取得的——最后一站澳洲站，希尔和舒马赫相差一分，但是
希尔此站超水准发挥，舒马赫不但不能抛离希尔，反而被希尔步步进逼。到了第36圈，
舒马赫更失手撞栏……人的本性就在那一刻显示出来，舒马赫打着方向盘，拖着已受损
的赛车，不是向赛道旁慢驶，而是向紧跟着的希尔撞过去……不知道这一刻的舒马赫心
里在想什么，但是全世界的车迷都看到了这一幕：希尔艰难地驾驶右前悬挂已被舒马赫
撞断的赛车回到修理站，老板Frank Williams亲自上前检查，最后希尔不得不拆下方向
盘，离开赛车时，眼眶中满是泪水，而舒马赫则悠闲地在赛道旁坐着，等待赛会工作车
辆将他带回修理站，等待赛会宣布他以一分优势夺得世界冠军……
    我不是看低舒马赫的实力，他的确有实力，但是不能因此恃才傲物，目空一切。他
也不能说是横空出世，跟塞纳、普罗斯特比起来，他还有一段差距。只不过是与他同时
代的车手，没有几个能与他并驾齐驱的人而已。八十年代时普罗斯特、文素、毕齐、塞
纳同场竞技的场面，舒马赫要是在场，也就是二流车手的角色吧。九十年代初奔驰一手
栽培的“三剑侠”：舒马赫、弗伦岑和温宁格，弗伦岑如今只能算是一般车手（舒马赫
现在的太太Corina，当时还是弗伦岑的女友，但是当舒马赫加入贝纳通车队不久，就弃
弗伦岑转投舒马赫怀抱，真不知道弗伦岑怎么咽的下这口气），温宁格更叫人唏嘘，在
94年的摩纳哥站比赛的计时排位赛中失控撞上防护栏，当场昏迷，抬出场外急救。这也
是他的赛车生涯的终结。舒马赫也因此得以“奇货可居”，95年末以年薪二千一百万美
元的天价转会法拉利车队。
   法拉利车队百废待兴，舒马赫为什么选择这个当时不大可能为他带来冠军的车队，原
因只有一个：钱。后台老板菲亚特(FIAT)豪气千丈，一掷千金，决心将法拉利带回冠军
车队行列。自1983年的十几年以来法拉利都没有能夺得年度总冠军，这在法拉利的历史
上还是没有过的。舒马赫在96年西班牙站为法拉利带来他加入后的第一场胜利，其后更
在比利时和意大利——法拉利的主场胜出，令法拉利车迷看到了一线希望。但是不可不
提的是在葡萄牙站比赛中，维伦纽夫在大直路之前的Senna Curve外线以280km/h的时速
高速超过舒马赫，胆识和魄力一时无两。敢于超舒马赫的车手不多，敢于在外线超舒马
赫，实在是需要过人的勇气。事前维伦纽夫曾经向威廉姆斯车队的技术总监Patrick He
ad表示，他可以在 Senna Curve 从外线超越前方的车手。Head表示，“从理论上来说，
威廉姆斯赛车有这个能力，但是这太冒险，我相信不会有人这么做。”维伦纽夫超车之
后立即在无线电中向Head大叫：“我告诉过你我可以的！”这一超车也成为当年一级方
程式的代表作。
    到了1997年，法拉利车队日趋稳定，舒马赫和维伦纽夫之间的争夺也达到白热化，
需要在最后一站一决胜负。维伦纽夫由于在日本站的成绩被取消，到了最后一站比赛前
积分比舒马赫还要少一分。也就是说，他必须取得比舒马赫还要好的成绩，才能夺得世
界冠军。在计时排位赛中，较量达到白热化，维伦纽夫、舒马赫、弗伦岑都录下1分21秒
072的最好单圈成绩，三人差距不足千分之一秒(!)。最后维伦纽夫以一万分之三秒(!)的
优势压倒舒马赫取得排头位出赛资格。可惜维伦纽夫起步慢的缺点又一次使他一开赛就
落在了舒马赫之后。
    追，追，追。这是近年少有的Hot Pursuit场面，舒马赫一直未能将维伦纽夫放远，
而且在第一次换胎之后，维伦纽夫越战越勇，几次出现短兵相接的局面。到了第41圈，
更成功超越舒马赫占据领先位置，可惜在43圈又被舒马赫反超成功。观看比赛的所有观
众都屏住了呼吸，要看看到底鹿死谁手。终于，决定性的时刻到来了，在第46圈的Dry 
Sack Curve弯角，维伦纽夫从舒马赫后闪身而出，在短短的一瞬间已经抢得内线，率先
入弯。这时，舒马赫又祭出他惯用的卑劣手段：撞车。可是这一次，他赖以看家的本领
却不灵了，舒马赫赛车的右前轮撞在维伦纽夫赛车的左中部即水箱的位置上，反弹回来
，将舒马赫自己的赛车送出赛道。舒马赫还忘了一点：1994年撞希尔时，他的驾驶舱上
没有装摄象机，而这次全世界的车迷都清清楚楚看到，舒马赫在维伦纽夫已经超过去一
半时猛打右盘，这如果还说是不小心的话，就近于厚颜无耻了。舒马赫幸好还自知理亏
，还不敢在全世界车迷前强词夺理，可是如果说谁以前对舒马赫还有什么好印象的话，
这次事故之后也都烟消云散了。就连德国——舒马赫的祖国，也对他进行了口诛笔伐。
这一结果，其实早在预料之中，因为舒马赫永远不会顾及他人的安全，为了胜利，他不
惜把自己的安全也拿来做赌注。这与赌红了眼的赌徒，又有什么两样？与舒马赫同场赛
车是危险的，因为你永远不知道他什么时候将孤注一掷，用他的赛车撞向你的赛车。另
外还有一点，舒马赫至今没有向维伦纽夫公开道歉，当然，我是不认为他会的，至少在
他还没有退休，想要做些什么别的事情之前，舒马赫是不会这样做的。
    转眼到了1998赛季，法拉利在赛季初的试车中成绩要比威廉姆斯车队突出的多，舒
马赫和法拉利车队都认为是夺冠的时候了，谁知道麦克拉伦车队异军突起，以压倒性姿
态胜出。虽然有人为舒马赫在日本的演出叫好，为他的退出感到惋惜，但是我认为，即
使舒马赫能够追到哈基宁，哈基宁也不会让他超过去。首先，麦克拉伦赛车的实力优越
的确是一个优势，但是哈基宁的决心也是大家有目共睹的，在前一站德国纽布灵(Nurbu
rgring)的比赛中，舒马赫倾尽全力，也未能在主场追上哈基宁。此时的哈基宁，显然已
经不是澳门的那一个哈基宁了，虽然夺冠的决心仍然依旧，但是哈基宁经历了这些年来
的风风雨雨，特别是95年在澳大利亚站的计时排位赛中撞车，头骨破裂、九死一生后，
已经是成熟的哈基宁了，他的驾驶技术可能不如舒马赫，但是他面对压力决不退缩，而
且光明磊落，赢就是赢，输就是输，从来不会象舒马赫恃宠而骄，对许多本来不是他分
内的事也要指手画脚，发一番高论，而对其他车手的批评更是不遗余力，更不会象舒马
赫，罔顾他人生命安全，开着自己的赛车横冲直撞。哈基宁的迟来的冠军，早在八年前
的澳门就决定了。 
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