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发信人: snowguonan (圣桑), 信区: Car
标  题: 西班牙站赛前分析！
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri May  2 19:29:16 2003) , 转信



 一般来说，十圈左右轮胎的状态是最好的。比较好的抓地一般在4到15圈。18圈以后就很
难创造佳绩了。这种差距反映在速度上，同样的赛车会有1秒/圈以上的差别，这里的pit不
是很长，进一次大概需要20-25秒，所以呢三次进站比较有竞争力。
    但是真正比赛时，出站后遇到阻挡也是有可能的。所以结果还是比较难料的。
    这里超车相对比较容易，尤其是那个长长的直道，基本上是拼引擎，和车手关系不大
。f2003GA还是很能胜任这一点的。舒马赫不用说了，巴里切罗也能一振雄峰！想超谁超谁
，当然前提是车子足够稳定。
    这里还是蒙脱亚的福地，2001年，他在这里首次完成了比赛，并获得亚军。2002年他
再次获得亚军。相信今年他还会比较有竞争力。
    拉尔夫的状态开始回升，不过他的历史成绩不是很好。这站比赛对他是个考验！
    历史上这里是麦克拉伦的福地，但是近年来他们的表现比较一般。从历史上说这里一
般是最优秀的赛车+年度车手冠军=本站冠军。而且，这里比较不容易出事故，所以我个人
认为速度在这个赛道上更重要一点。
    另一个看点是阿龙索，他是本土车手，加上今年车队及本人的表现，他可能有比较好
的表现。


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