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发信人: hbt (书生21), 信区: Car
标  题: 请问换档的技巧
发信站: 紫丁香 (Fri Oct 16 11:18:32 1998), 转信

发信人: wwwroot (default), 信区: Auto
标  题: 请问换档的技巧
发信站: BBS 水木清华站 (Mon Feb  2 22:50:00 1998)

正在北方驾校学解放141。就是换档老掌握不好，在换3档时，第二脚离合起来车
就基本停了。又不能很快地抬离合，那样车往前闯，也不合格。
求教各位前辈，换档有什么技巧吗？

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※ 来源:·BBS 水木清华站 bbs.net.tsinghua.edu.cn·[FROM: 203.93.18.204]
发信人: nuclear (bomb), 信区: Auto
标  题: Re: 请问换档的技巧
发信站: BBS 水木清华站 (Tue Feb  3 09:22:52 1998)

【在 wwwroot (default) 的大作中提到: 】
∶ 正在北方驾校学解放141。就是换档老掌握不好，在换3档时，第二脚离合起来车
∶ 就基本停了。又不能很快地抬离合，那样车往前闯，也不合格。
∶ 求教各位前辈，换档有什么技巧吗？

二档冲三档时应在起步后油门给深点，把车悠起来，大约车速在5～10km/h

再补一点：
        实际在进行两脚离合时（尤其是大货二档冲三档时）一定要注意连续性和
快速性，第二脚应前快后慢，到半离合时速度再慢下来
另外，大货由于车较沉，二档冲三档时一定要有一定的速度，尤其在上坡路时，
初学时换档时机不好掌握，不行可看一下速度表，一般可为5~8, 20, 30~35Km/h时进行

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※ 修改:·nuclear 於 Feb  3 15:09:37 修改本文·[FROM: 166.111.136.133]
※ 来源:·BBS 水木清华站 bbs.net.tsinghua.edu.cn·[FROM: 166.111.136.133]
发信人: camera (RedSnow 被迫节网), 信区: Auto
标  题: Re: 请问换档的技巧
发信站: BBS 水木清华站 (Tue Feb  3 12:04:11 1998) WWW-POST

【在 gogowanda (星海湾的一条鱼；-)) 的大作中提到: 】
∶ 呵呵，解放141现在带同步器乐么？那时我学破吉普还是两脚离合
国内学车都要求两脚离合。我学的小货就是带同步器的，估计将来也开不到
没有同步器的车，不知道两脚离合有啥用，实在无聊。

∶ 【在 nuclear (bomb) 的大作中提到: 】
∶ : 二档冲三档时应在起步后油门给深点，把车悠起来，大约车速在5～10km/h
估计与小货差不太多，无论加减档，主要是速度要合适，学车时为了练习或
给考官展示，总急于换档，其实应该注意的是控制速度。不要急着换档，而
要根据速度和道路坡度来决定，慢慢就习惯于速度一变就自然换档了。

学车时的两脚离合一定要熟练快速，尤其加档时速度很容易掉下来。我感觉
两脚离合关键要控制第二脚的抬起，第一脚快踩我都不踩到底，能摘下来档
就足够了，很快抬起再踩第二脚，要踩到底，否则有些车很容易响档，然后
快速抬一小段到接近接合点再慢慢稳定地抬起。减档时还要求轰一下油门，
一定要配合熟练。
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        生活太复杂    答案很简单

※ 来源:·BBS 水木清华站 bbs.net.tsinghua.edu.cn·[FROM: 202.99.62.251]
发信人: nuclear (bomb), 信区: Auto
标  题: Re: 请问换档的技巧
发信站: BBS 水木清华站 (Wed Feb  4 09:46:49 1998)

【在 wwwroot (default) 的大作中提到: 】
∶ 谢谢各位了。
∶ 抱歉，结合点是什么东东？

在你以后练习时可注意一下，，离合器刚抬起的一段距离内，离合器片还未接触
车也未动，到某一点后（随各车调整不同而高低各有差别），离合器片开始接触
车开始移动，也就是说，只有到了这点以后，发动机的动力才能通过离合器传到
变速箱

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※ 来源:·BBS 水木清华站 bbs.net.tsinghua.edu.cn·[FROM: 166.111.136.133]

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