Car 版 (精华区)
ABS: anti-skid brake system. 防滑煞车系统
ACL:空气滤清器(节温型空气滤清器)
ACT:进气温度 AIR:二次空气喷射
AIRB:二次空气喷射旁通管 AIRD:二次空气喷射
AIS:二次空气喷射 ALDL:总成线诊断线
AT:自动变速 ATDC:上止点后
BARO:大气压力 BCM:车身控制模块
BOD:制动器开/关 BP:大气压力
CANP:炭罐排放 CARB:化油器
CAT:催化转化器 CCA:中央控制总成
CCC:转化器离合器控制电磁阀 CCD:电脑控制触点闭合角
CCO:转化器离合器超速电磁阀 CES:离合器啮合开关
CID:排量(立方英寸) CKP:曲轴位置
CMFI:中央多点燃油喷射 CMP:凸轮轴位置传感器
CP:曲轴位置 CPP:离合器踏板位置
DCL:数据通讯线 DLC:数据线接头
DOHC:双顶凸轮轴 DSS:减速电磁线圈
ECM:发动控制模块 ECA:电子控制总成
ECT:发动机冷却剂温度 EDF:电子风扇
ECTF:冷却风扇发动机冷却剂温度 EFI:电子燃油喷射
EEPROM:电子删除已编程只读记忆 EGO:氧传感器
EGR:废气再循环 EGRC:EGR控制
EGRT:EGR温度 EGRV:EGR通风
EIC:电子组合仪表 EPC:电子压力控制
EPROM:可删除可编程式只读记忆 EVAP:燃油蒸发污染物
EVP:EGR阀位置 EVR:EGR真空调节器
FMEM:故障模式效应管理 FPM:燃油泵监视器
FPRC:燃油压力调节器控制 FR:加油管限制器
HD:高负荷 HEDF:高速电子驱动风扇
HEGO:加热型废气氧传感器 HFAN:高速冷却风扇
HO2S:加热型氧传感器 HO:高输出
HSC:高速涡流室 HSIA:高速进气控制
IAC:怠速空气控制 IAT:进气温度
ICM:点火控制模块 IDM:点火诊断监视器
ISC:怠速速度控制 ITS:怠速跟踪开关
KS:爆震传感器 LFAN:低速冷却风扇
LUS:锁止电磁阀 MAF:气流量
MAP:歧管绝对压力 MCCA:信息中心控制总成
MCU:微处理器控制装置 MFI:多点燃油喷射
MIL:故障指示灯 MLP:手动变速杆位置
MLUS:调节器锁止电磁阀 MT:手动变速器
OHC:顶置凸轮 OSS:输出轴
O2S:氧传感器 DAIR:脉冲二次空气喷射
PCM:动力系控制模块 PCV:曲轴箱强制通风
DIP:仿形点火传感 DNP:驻车/空档位置
DSP:动力转向压力 DSPS:动力转向压力开关
PWM:脉冲带宽调谐 RPM:转/分
SAW:点火角度 SFI:连续多孔燃油喷射
SIL:变速杆指示灯 SOHC:单顶置凸轮轴
SPK:点火控制 SPOUT:点火输出
SS: 换档电磁阀 STI:自检输入
STO:自检输出
TAB:空气喷射净化空气旁通真空电磁阀
TAD:空气喷射净化分流电阻真空电磁阀
TBI:节气门体燃油喷射 TCC: 变矩器离合器
TDC:上止点 TOT:变速器油液温度
TP:节气门位置 TP: 节气门定位器
TPS:节气门位置传感器 TSS:变速器速度传感器
TSS:涡速传感器 TTS:驱动桥温度开关
TWC+OC:三元+氧化物催化转化器 TWC:三元催化转化器
VAF:叶片气流 VAF:气流量
VAT:叶片空气温度 VIN:车辆识别码
VSS:车速传感器
VTEC:可变气门正时及气门挺杆电子控制
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