Car 版 (精华区)

发信人: autofans (autofans), 信区: Car
标  题: 何谓发动机压缩比
发信站: 哈工大紫丁香 (2003年04月23日11:23:20 星期三), 站内信件

问：发动机的压缩比代表了什么意思？通常的低压缩比和高压缩比指的是什么？跟车子
的性能有什么关系？
　　答：（１）压缩比意思就是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等
于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。简单来讲，就是在
发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而
复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当
活塞的行程到达最低点，此时的位置便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积
便是最大行程容积，当活塞反向运动，到最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所
形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积
与最小容积的比值。
　　（２）通常的低压压缩比指的是压缩比在１０以下，高压缩比在１０以上，相对来
说压缩比越高，发动机的动力就越大，目前所知三菱ＧＰＩ发动机的压缩比已达到了１
２。
　　（３）汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合气，在汽缸内进行压缩时
，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的汽缸压力也
相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，使得在下一刻运动
中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆
发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机
的温度而发动机动力输出降低，由此可知，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力
转出。

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