Car 版 (精华区)

发信人: micheal (平凡的世界), 信区: Car
标  题: 有问必答(1)
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Dec 15 13:03:34 1999), 转信

1999-12-6
有问必答
　　问：有一辆日本产自动波轿车，此车发动机运转基本正常，但自动波挂档后踩油门
，发现汽车速度不能随发动机转速的提高而迅速提高，明显感到动力不足，严重时甚至
挂档不走，请问这是什么原因？
　　答：按信中所述，十有八九是汽车的自动波出了故障。在发动机动力保证的情况下
，汽车行驶无力多是自动波液力变矩器这个中间环节出现故障。具体原因有：（１）变
矩器内传动油液不足。变矩器壳内应充满传动油液，作为传动介质，如果因油泵不良、
调压阀调整不当、贮油池缺油、输油管不畅或破漏等，而造成变矩器内传动油液不足，
就会造成传递的扭力下降，致使汽车行驶无力。另外，若因油温过高而传动液变成气态
时，也会造成传递力不足。
　　（２）动力源供油不足。
　　动力源是向变矩器、控制机构和执行机构提供压力油的，如果因某种原因造成控制
系统油压下降，除了使变矩器内油液不足外，还会造成执行机构由于所受压力过低而打
滑，致使汽车行驶无力。
　　（３）离合器有问题。
　　离合器的作用是单向传动，如果离合器的滚柱与周围的接触机件磨损严重而产生打
滑，就使接合能力减小，其变矩能力也就相应下降，使汽车行驶无力，甚至挂档也不走
。
　　（４）控制系统油路窜油。汽车行驶时，变速器内只能有一个执行机构起作用，即
只能挂一个档位，如果控制阀处压力油窜入两个执行机构，就会使自动波同时挂入了这
两个不同传动比的档位，从而使汽车不能行走。
　　（５）此外，还有一个并非传动系统的原因，即汽车制动系有拖滞时，也会使驾驶
员感到汽车行驶无力，这时检查车轮是否发烫即可知道。
　　（马人）
--
※ 修改:．micheal 于 Dec 15 13:14:14 修改本文．[FROM: hitsat.hit.edu.c]