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发信人: cryinghoyden (紫电青霜), 信区: Travel
标 题: [合集] 成都6名在校大学生骑自行车出游在川藏线失踪
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Aug 12 15:52:00 2004), 站内
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leonado (西南有佳人绝世而独立) 于 (Thu Jul 29 18:20:05 2004) 说道:
http://www.sina.com.cn 2004年07月29日06:14 四川在线-华西都市报
7月15日，大学生们带着简陋装备出发
点击此处查看全部新闻图片
7月15日，由非专业领队带队、骑着100元买的“二手单车”、身带仅够维持2天的干
粮……蓉城几名高校学生就这样出发了，而它们挑战的目标竟是“世界上最危险的公路”
———川藏公路。13天过去了，令人不安的消息终于传来，包括6名成都大学生在内的8名
挑战者与外界失去联系已经超过3天，各方人员已经准备开始展开搜救工作。户外运动专业
人士特此紧急呼吁：挑战极限仅有胆识远远不够，还必须具备一定的探险能力和充足的后
勤保障！
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“快帮帮我们，我有8个伙伴骑单车经川藏公路去拉萨，但整整3天没任何消息了，真
怕有什么不测……”一个脸有高原红、不停咳嗽的大学生昨日上午来到本报紧急求救。记
者一问才得知，该学生就是7月15日在锦江宾馆举行出发仪式的11名挑战川藏公路的成员之
一，叫孔镜达，是成都某医学院大二学生。当时骑单车前往拉萨的11人中，有7人来自成都
几家高校，当中还有3个女大学生。
□路途凶险
中途搭车狼狈回蓉
孔镜达告诉记者，7月15日一大早出发后，过雅安一直到二朗山隧道前，路况都很好。
由于天气不错，骑游开始几天都比较顺利。但过康定县后，海拔明显升高，同行的11人几
乎都出现了头晕、腿软等高原反应，而身材比较结实、擅长各种运动的孔镜达这时也意识
到，川藏公路比他想象的要险恶得多。
翻越海拔4200米以上的折多山脉时，孔镜达体力不支，加上患了感冒，只好放弃挑战
计划，他在山路上幸运地搭乘到一辆从西藏回雅安的大货车，在26日那天狼狈地“逃”回
了成都。据孔镜达讲，到理塘县前，又有另外2个男的吃不消而中途退出，剩下的8个人则
继续骑车，并顺利征服甘孜州境内路段，直往西藏昌都地区进发。
□突失联络
队友芒康境内失踪
据了解，继续前行的8个人除了湖北籍领队胡健强，和曾在上海体院呆过的姚志鹏外，
剩下6人均是蓉城高校学生，女生张文希和鞠长燕来自某医学院大二，另有一男一女来自某
高校文新学院大二，两名男生来自某理工大学。孔镜达称，由于他们是临时组织的，如同
旅游散团，互相都不知道名字。其中张文希是孔的好友，暑假时一起报的名，他俩分开后
也一直保持联系。
回成都后，每天张文希都发短信告知行程和安全。前几天她曾发短信说他们一行已到
西藏昌都地区的芒康县境内。但后来就再也没任何消息了。3天过去了，孔镜达着急地拨打
张文希的手机，但根本打不通，8个人是被困山中断水断粮，还是遇到其他更糟糕的险情？
巴塘兵站：可能被困横断山脉
在川藏公路上失去联络，6名大学生和伙伴是否遇到险情谁也不敢下结论。记者曾采访
过成都军区川藏兵站部，这是一支常年在川藏公路上跑的部队，为此专门向兵站部打听沿
途情况。先后询问了芒康、荣喜和左贡3个兵站，但都说没见到有3女5男的年轻人骑车经过
，但询问巴塘兵站时，对方回忆说好像见过有一群学生模样的人从兵站过，如果可能是张
文希他们的话，那他们也许被困在横断山脉里面。据透露，25日、26日那几天当地下了很
大的雨，多处山路发生塌方，连汽车都无法通过。
兵站听说8人只带了2天的干粮非常吃惊，表示看到一定截住他们，部队会尽可能地安
排食宿。由于不能确定他们是否遇险，也不知道具体位置，加上天气状况很差，派专人沿
途搜寻的条件暂时还不成熟。但各方人员已经作好搜救工作准备，一有消息立即出发。
□家长焦虑
3天3夜，急得吃不下饭
记者打电话给远在重庆的张文希的父母，电话中她的母亲梁女士着急地说：“女儿已
整整3天没有任何消息了，千万不要出什么事……这3天我们也没心思吃饭了，天天打电话
打听他们在哪儿。”
梁女士告诉记者，张文希性格并不外向，以前也不喜欢冒险。但放暑假时女儿突然打
电话回来，说她要骑车去拉萨！当时梁女士就急了，坚决不同意她去。但女儿说，自己读
的是临床医学专业，想干外科医生必须有好的体力，这次有“成都一家很专业的俱乐部”
组织很多大学生一起去的，加上有个西藏同学鼓励，她就想挑战一下自我，磨炼一下自己
。最后，从医的父亲张光明勉强同意了。
出发后，每天张文希都会打电话回来，告知自己的行程和状况，梁女士说：“女儿很
坚强，她说翻泥巴山时硬是推着车上去的，她在队里体力最差，每次都掉队落在最后面，
她硬是坚持骑到西藏境内。”
3天连续没有消息后，老两口急得睡不着觉，也吃不下饭，给芒康县政府等到处打电话
询问，但直到昨晚9时还是没有任何消息。
□专业说法
仓促上路大学生行程凶险
川藏线被称为“世界上最危险的公路”，各种灾害常年不断，但记者了解到，这群大
学生们的野外装备实在太差。孔镜达的装备是：花100元买了辆二手单车，一个不到100元
的睡袋，一个最便宜的单层帐篷，够吃2天的压缩饼干和纯净水，以及1000多元的现金。
一位户外运动人士告诉记者，要用骑单车的方式挑战2000多公里的川藏公路，后勤装
备须非常地精良，而这群大学生的后勤保障实在太差，这样上川藏线的危险系数太大。他
称，骑川藏线必须用专业山地车，骑普通单车走到半路就要散架。高原上气候复杂多变，
睡袋和帐篷都得选用最好的。同时，领队最好有海事卫星电话，以便保持联系，须带够充
足的干粮，最好多一些补充能量的肉类食品，以便于在被困时能等待外界援助，但这些他
们竟然都不具备。
□失踪原因
塌方被困？补给不足？通信不畅？
据记者了解，由于25日、26日那几天当地连续大雨，多处山路发生塌方，汽车也无法
通过，失踪8人有可能被困于某地。此外，简单装备和仅够维持2天的干粮有可能造成他们
补给不足，无法前行。
一位熟悉地形的专业人士则表示极为担忧，因为自芒康出发前往拉萨，将翻越川藏公
路最高的一个山口———海拔高达5086米的东达拉山垭口，那里长年积雪，极其危险。
而一位经常来往于川藏线，且有过独自一人骑自行车走川藏线经历的先生介绍，则让
家长们稍松一口气。他告诉记者，川藏线虽然险，但路上还是有人家，芒康是西藏人口比
较集中的地方，不算很偏僻。根据他的经验，西藏昌都地区的芒康县及其附近信号覆盖不
好，通信中断是常事。况且，最近川藏线正进行维修扩建路况可能不好，不排除被困于通
信不畅路段的可能。而且，如今的川藏线车来人往，因为被困而遇险的可能性不大，集体
遇难更为稀罕。
□新闻闪回
“扛着车也要到拉萨”
7月15日早上7：00，一群大学生从成都锦江宾馆门口骑自行车出发，他们计划30天内
穿越2000多公里到达拉萨。他们一人一辆看上去已经显得很破烂的自行车引起了许多过往
行人的驻足观看。当行人听说他们的举动后，都为之惊叹，更担心他们此行的安全。
此次活动的发起人来自湖北襄樊的、曾独自徒步走完长江的胡健强称，他曾经走过这
条路线，对路况等各方面都比较熟悉，加上现在的通讯工具发达，有意外可以及时求救，
必要时就是扛着车也要到拉萨。
按计划，他们要走2000多公里，在30天内到拉萨。一路上大概有21个站点可以休息，
每天平均要骑80到100公里。
□新闻资料
最危险公路———川藏线
川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外
地理学家称为“世界上最危险的公路”。川藏公路沿途风景优美，但艰险重重，一般情况
下需要专业的俱乐部或旅行公司组织，安全系数才大得多。
回想后怕我们当初太幼稚了
孔镜达说：“回头看我们太幼稚了，现在唯一希望的，就是8个人都不要出任何事。”
据记者了解，来自湖北襄樊的领队胡健强根本不是一个专业探险人士，对川藏线的认
识同样很肤浅，7名大学生也都是毫无野外经验的新手。今年暑假前，胡健强到成都几家高
校找学生结伴去西藏，胡健强显然也严重低估了川藏公路的难、险、乱，连孔镜达那辆仅
值百元的二手单车竟然也顺利通过了胡的“评估”。结果，听从胡健强“就是扛车也要到
拉萨”的豪言壮语，加上大学生自己挑战自然的理想，在未向野外活动专家认真咨询，也
未敢向学院汇报的情况下，大学生们就结伴上了川藏线。
记者手记
出游不是带着伤心回家
几名大学生挑战“世界上最危险的公路”，其勇气令人佩服。然而，当挑战者失踪的
消息传来时，我们来不及佩服却是揪紧了心。挑战极限不仅要有胆更要有识，同时更要具
备深厚的探险能力和充足的后勤保障。然而，我们“勇敢”的大学生却凭着一腔热情就出
发了，连必备的“粮草”也仅够两天。而今他们“生死未卜”，叫人怎不揪心。
我们有一万个探险、出游的理由。因为，我们的生活质量已经达到了向“风景”索取
“愉悦”的境界，旅游对我们来说更是一种诱惑人的消费。然而，旅游途中的变幻莫测，
却往往不为我们所左右。我们满怀激情出游，绝不希望带着伤心回家！然而，几位大学生
至今“生死未卜”、49位老师们差点“魂丢泰国”、参团出游遭遇“飞石袭头”……面对
这些消息，我们惟有一声叹息。
愿———49位老师明天就忘掉“泰国之行”的烦恼；愿———几位大学生今天就出现
在亲人的眼前；愿———那位受伤的游客康复就在今天；愿……还有无数个美好、诚挚、
衷心的愿望，需要你我共同的努力。宋永坤 本报记者李逢春 摄影王长久
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xinbad (dandan) 于 (Thu Jul 29 20:24:33 2004) 说道:
祝他们好运...
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tqbhit (一生有你) 于 (Thu Jul 29 22:44:55 2004) 说道:
川藏很危险，经常塌方
【 在 xinbad (dandan) 的大作中提到: 】
: 祝他们好运...
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wlw (wlw) 于 (Fri Jul 30 12:22:34 2004) 说道:
这是“人无远虑必有近忧”的一个典型例子。不经过事先的大量准备，仅凭一时的冲动而
贸然上路，无疑会带来许多潜在的危险。特别是自行车运动，我发现大家好像很少把它当
作“自行车运动”来看待，只是把它看作是出游代步的工具而已。如果是几十公里的路程
，问题还不大。但如果平时没有体能储备，也不进行定期自行车骑行锻炼，上来就要骑上
百公里，这种情况我实在想象不出会有什么意义，因为这既不会起到锻炼身体的作用，反
而会给身体带来伤害。特别是进藏，对体能有着极高的要求，即便是老鸟都会打怵。不过
他们所具有的冲劲还是好的，我希望他们能够平平安安返回。
【 在 leonado (西南有佳人绝世而独立) 的大作中提到: 】
: http://www.sina.com.cn 2004年07月29日06:14 四川在线-华西都市报
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: 7月15日，大学生们带着简陋装备出发
: 点击此处查看全部新闻图片
: 7月15日，由非专业领队带队、骑着100元买的“二手单车”、身带仅够维持2天..
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: ———川藏公路。13天过去了，令人不安的消息终于传来，包括6名成都大学生在内�..
: 挑战者与外界失去联系已经超过3天，各方人员已经准备开始展开搜救工作。户外运�..
: ...................
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cryinghoyden (紫电青霜) 于 (Sun Aug 1 22:29:19 2004) 说道:
今天下午13：30分左右，大概在离开帮达到左贡30公里左右318国道上我遇他们了，
他们已经向媒体澄清，没有什么失踪的事，那天是翻山后三天没有信号而已。
姚志鹏说上海的东方什么报马上要发文澄清此事，
他说这完全是媒体的炒作，他们的一个伙伴在网上发表澄清的帖子，
发一遍就会被删掉。
【 在 leonado (西南有佳人绝世而独立) 的大作中提到: 】
: http://www.sina.com.cn 2004年07月29日06:14 四川在线-华西都市报
: 7月15日，大学生们带着简陋装备出发
: 点击此处查看全部新闻图片
: ...................
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ibelieve (No thanks，No sorry...) 于 (Sun Aug 1 23:19:14 2004) 说道:
sigh~
垃圾媒体
【 在 cryinghoyden (紫电青霜) 的大作中提到: 】
: 今天下午13：30分左右，大概在离开帮达到左贡30公里左右318国道上我遇他们了，
: 他们已经向媒体澄清，没有什么失踪的事，那天是翻山后三天没有信号而已。
: 姚志鹏说上海的东方什么报马上要发文澄清此事，
: ...................
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sprit (无欲无求) 于 (Mon Aug 2 09:18:21 2004) 说道:
版主总是在新闻的第一线阿
【 在 cryinghoyden (紫电青霜) 的大作中提到: 】
: 今天下午13：30分左右，大概在离开帮达到左贡30公里左右318国道上我遇他们了，
: 他们已经向媒体澄清，没有什么失踪的事，那天是翻山后三天没有信号而已。
: 姚志鹏说上海的东方什么报马上要发文澄清此事，
: 他说这完全是媒体的炒作，他们的一个伙伴在网上发表澄清的帖子，
: 发一遍就会被删掉。
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xinbad (dandan) 于 (Fri Aug 6 20:21:32 2004) 说道:
斑竹还没到成都吗??
出去两个月了...
呵呵,这次可真的过瘾了...
一路平安,开心
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