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发信人: aswater (如花美眷·似水流年), 信区: Travel
标  题: 看蒸汽小火车!---如果你愿意
发信站: 哈工大紫丁香 (2002年01月16日17:24:46 星期三), 转信

版权所有：宝贝朱 原作　提交时间：16:03:15 01月09日

“好呀!我要跟你一起去!”,于是第2天下午, 我和小松就看到了窄轨蒸汽小火车.

--------所以,这个冬天,如果你愿意,你就可以看到它-------而且也许仅限于这个
冬天了.
走在这个传说可以看到蒸汽小火车的东北小镇上,不经意的就能走进火车站里.窄窄
的铁轨几乎与肩同宽,几个小小的黑呼呼的火车头停在这里,不时地喷出大团的蒸汽
------天知道这小东西哪儿来的这么大的”汽”?,这些比人高不到哪儿去的火车头
,简直就是四处都在喷汽的大玩具!
小火车头一会儿前一会儿后,在我们周围出溜来出溜去,看起来它有它的事情要做.
 这和从前我脑子里的火车那种冰冷,生硬,疏远 (虽然经常坐,但那只是一种交通工
具而已) 的形象迥然相异, 它是这里人们生活的一部分,并且是”我运动,我存在!
”. 领着孩子的爸爸,拎着筐的老人, 骑自行车的小媳妇, 从铁道的一边走到另一
边,他们的家就在铁路边2—3米的地方.一只小毛驴拉着车若无其事地走着,被蒸汽
喷了一下还是低头不语的走-----就象它经常被喷到一样.也是!他们已经这样相处
了一百多年了.
几个也同样黑呼呼的小伙子从雾气沼沼的车头里探出头来,笑嘻嘻的跟我们搭话:
”从哪儿来呀?”
”哈尔滨!”
“你喜欢小火车呀?”
“喜欢!”
“要是你家院子大,你就干脆买一个回家放院里呗!”
“得多少钱呀?”
“一万块,差不多!”
他们哄笑着,脸上被煤灰抹得花里胡哨,很爱说话. 这里共有7台蒸汽机车,全归当地
林业局所有. 一百多年前, 为把深山里的木材运出来, 这里才出现了森林小火车和
火车沿线的大大小小的林场. 小火车的工作就是把木材从山上拉下来, 再把平板(
空车)拉上去,每天还要拉两班客车, 使得沿线林场职工可以出出进进. 这种蒸汽机
车也并不是一年四季都在运营, 只有到了冬天下雪后, 山上的原木可以顺着雪道很
方便的滑到山下时才开通, 而其它大部分时间里, 会有一种当地叫做“摩司嘎司”
的燃油机车来拉客车. 所以,每年冬季之外的三个季节里,蒸汽车们都是在库房里被
大卸八块,该上油的上油, 该换件的换件, 冬天来时, 才油饰一新的上路.
“都跑了一个月了,都旧了,刚出库的时候可好看呢!”小伙子骄傲地说. 那时他们
也是放了大半年长假刚开始上班,心情当然也别样的好.
小火车的客车由一个车头,1节煤箱,2节客车厢和1节邮车组成,短小精悍,小得甚至
有点可爱------我头一次想用“可爱”这个词来形容一个由一堆钢铁和一堆煤组成
的东西. 第2天一早, 我们就坐上这可爱的小火车, 一路象喘着粗气似的(不过车厢
里一点也听不到)来到这条铁路的终点------柳山林场-------一个地图上根本不存
在的地方. 小火车放下我们和车厢, 很灵活地前进,扳道岔,后退,又迅速挂上车厢
就一溜烟地倒着(煤箱在前,车头在后)跑回去了, 那速度就象你用一个快挂把水壶
挂在背包上一样.
柳山林场有唯一的一个家庭旅店(火炕)和唯一的一个小饭馆,都在铁路边,下车既是
. 一只大花狗总是远远的向我们张望. 这里的雪白白的,有些刺眼,也比别的地方厚
一些,我一在这种厚厚的白雪上走路就会热得直冒汗,也许是因为脚下”咯吱咯吱”
的摩擦生热?不远处的山上满山都是雾凇,很漂亮. 
饭馆的老板娘兼厨师动作麻利,嘴也不闲着的说着山上的松木竿子,油锯,伐原木的
人们. 看来我国政府确实在做着保护天然林,限制采伐,鼓励伐木工人种树养林等工
作. 砍伐少了,运送木材的蒸汽机车也就要退出它曾辉煌的历史了------这个理由
真让我欣慰, 使得蒸汽机车的消失不再是个伤感故事.
午饭我们吃的豆腐和菠菜蘸酱,一个炒土豆丝. 这里的豆腐有一种特殊的香味,把我
撑得够戗, 所以我强烈建议下午出去走走,到3公里外的伐木场去看锯木头,或者去
爬那座有雾凇的山也可以呀! 
下午,在一辆装满原木的货车上,我们数着这些大树的年轮.小松竟然很容易的找到
了一棵和自己同龄的大树.我也碰到了一座房子恰巧与我同岁,很巧.
晚上7点多我们再来吃晚饭时,路上已是黑灯瞎火,这里的人早早就睡觉了.老板娘显
然是嫌我们来的太晚了,一边拿眼睛翻我们一边给我们弄晚饭,我们一边对她嬉皮笑
脸一边得寸进尺: ”除了中午的那些,我还要酸菜心儿蘸酱!还有葱!”,得,这顿我
又吃多了.这里点菜不用菜单,老板娘告诉你:”今天我家有什么什么”,你就把这为
数不多的”什么什么”排列组合一下,再到厨房深挖掘一下,加一点想象就行了.
一边撑得睡不着,一边等可能坐晚班车来的阿超,刀刻,牙签他们.火车晚点了,本该
20:30到的,将近22:00火车才隆隆进站,听那动静好象已经开到我们屋里来了. 赶紧
出去接,结果阿超,牙签他们没来,却来了两个小日本,住在与我们一层玻璃之隔的隔
壁, 叽里呱啦的说话到半夜,烦人!郁闷!睡觉!
第二天早晨,我们才无意中知道头天晚上火车晚点的原因, 一个你肯定猜不到的原
因-------不是发车晚了不是出了什么事, 是------昨天赶上那拨煤不好!你看我说
过吧,小火车自有它的事情要做, 有什么不对自有它的理由.
我们乘早班火车返回,在离出发地7里地的地方下车后打算步行回去. 我们慢慢走着
,小松捡到一个废弃的道钉和垫枕木用的小木版,我呢,捡了大大小小的一堆形态各
异的很漂亮的煤渣!如果你认为煤渣就是那么一堆黑呼呼的脏东西,那只能说明你没
仔细看过它.它们有的上下分层,颜色很醒目,有的甚至能看到当年它还是树时的纹
理.
在这有限的一段路上,我们还意外搭上了一种叫”地车子”的有轨人力车,养道工们
把这种有火车轮子的木板车放在铁轨上,脚一蹬地就跑了,而且飞快!据他们说要是
有点下坡,不用费劲时速就能达30公里!好玩吧!更好玩的是快到目的地时,迎面停着
一辆小火车,”地车子”也没有避让的意思,对着火车喊: “让我过去呀?”,火车司
机笑嘻嘻地说: “不行,车没点着呢!没汽!”,一面徐徐倒了回去.怎么样?坐”地车
子”牛吧!
但这并不说明小火车秩序混乱,据说这里的调度系统和一个城市火车站的调度系统
同样复杂和完备,我所见到的火车司机,司炉工,扳道岔的,拿红绿小旗的,修路的,都
各负其责,很认真,他们好象都很热爱自己的工作.而且我也没听说这里发生过什么
撞人事故, 因为离着2里地你就能听到这小火车鸣着笛喷烟吐雾一路大呼小叫的过
来了. 那汽笛声象极了美国早期描写上世纪工业大展的电影里火车的鸣叫.
蒸汽机车是人类进入资本主义的标志, 它曾那么辉煌过, 引领世界走入新的文明,
如今,它就要悄悄的退出历史舞台, 成为图片上的风景. 有人要建一个蒸汽机车的
博物馆, 但是, 一辆没在铁轨上勃勃开动的蒸汽机车, 和一堆毫无生气的废铁有什
么区别呢? 在此, 我对本文中出现的对窄轨蒸汽机车的些许不敬表示歉意.
等回家,我要把这次拍的最好的一张黑白照片贴在本该垫在铁轨上的木板上,然后用
道钉钉在墙上,作为此行的眼见为实的物质收获. 我那些美丽的煤渣呢? 还没想好
呢! 反正我还没想买个展示柜天天用一射灯照着它们.

小火车照片:
http://newbbs4.sina.com.cn/groups/living/
travel/upload/1010563395_3c3bf943080ad39e000006145.jpg


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※ 修改:·aswater 於 01月16日17:26:47 修改本文·[FROM: kim.hit.edu.cn]