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标  题: 茅以升：近代桥梁工程学奠基人
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茅以升：近代桥梁工程学奠基人

　　茅以升是我国著名的桥梁学家、教育家、社会活动家。他主
持设计的钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计建造的铁
路公路两用桥；他还参加了新中国第一座现代化的大桥———武
汉长江大桥的建造。
　　茅以升早年留学美国，其博士论文《框架结构的次应力》的
科学创见，被称为“茅氏定律”。1921年，他回到祖国怀抱。30
年代，茅以升在钱塘江大桥工程技术上的成就曾令国外同行对中
国的桥梁建筑工程师刮目相看。50年代，在武汉长江大桥建设过
程中，茅以升担任由20多位中外专家组成的技术顾问委员会的主
任委员，解决了武汉长江大桥建设中的14个难题。1959年，在首
都“十大建筑”的建设中，茅以升担任人民大会堂结构审查组组
长，为这个历史性的重大建筑贡献了自己的技术、经验和智慧。
他是中国近代桥梁工程学的重要奠基人。
　　作为一名教育家，茅以升在教育界工作的20余年中当过5所学
校的教授、两个大学的校长、两个学院的院长。他积极倡导科普
教育，编写了《桥话》、《中国石拱桥》等大量的科普文章。（
新华社北京8月28日电）
　　《人民日报》　(1999年08月30日第4版)






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    感情是一个难以驯服的野马
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