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发信人: warrior ( Wo ist meine Liebe ? ), 信区: LangHeaven
标  题: 驾照难考法规严格，德国汽车司机真不好当
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Sat Jun  5 08:22:21 2004)

驾照难考法规严格，德国汽车司机真不好当
[ 2004-06-04 10:02 ]   
   
 中国日报网站消息：德国是一个汽车大国，８０００万人口的国家拥有５０００多万辆汽
车。路上车流不息，但是几乎见不到交通警察，所有的交通几乎全由信号灯及路牌来指示
。即使如此，德国交通事故的比例却并不高，最根本的原因，是交通参与者大都能遵守行
车规定并且相互礼让。 
交通安全从娃娃抓起。为此，培养儿童的交通安全意识成为德国整个交通安全教育系统的
一部分。记者曾在汉堡市中心一个十字路口看到这样一个场景：一个中年警察带着一群四
、五岁的孩子，正教他们过马路。警察耐心地教孩子们在穿马路时应怎样观察。孩子们学
得十分认真。 

另外一个保证交通安全的“法宝”是严格的考证制度。德国驾驶执照的“含金量”世界闻
名。在德国学车，最初就在车水马龙的路上“真刀真枪”地开。这样的措施保证学员一开
始就熟悉真实的行车情况，不至于拿到驾照独自上路时慌了手脚。为保证学员练车时的安
全，教练车车身上都贴有“驾校”字样，以提醒别的司机：这辆车的行驶可能有时会不正
常，小心不要贴得太近。 

驾校老师是经过严格考核才可以上岗的。记者在德国学车过程中，充分领略到驾校老师的
要求严格。在驾驶学习中，街道行驶、夜间行驶、乡间公路行驶、高速公路行驶等各种项
目都有法定的最低学习时间。德国人常抱怨学习驾驶费时太多，这从一个侧面表明了学习
时间的充足，从而保证驾车质量。 

驾照的难拿也表现在路考上。考试过程约４５分钟，大部分驾车要点都会考到。期间，如
果学员违反一项重要的规则，如没有注意到让行标志，考试则宣告失败。在德国，很多学
员路考第一次失败率超过三分之一。 

德国有严格的交通安全法，但重要的是交通参与者能遵守法律。德国交通法有个重要特点
：行人享有特别的照顾。当行人正在或将要穿越斑马线的时候，车辆要停驶或低速行驶，
等待行人过去；车辆要拐弯时，如果车辆和行人都是绿灯，一定要让行人先过。记者在德
国驾车两年多，发现几乎所有的司机都这样做。 

行人一般也遵守规矩，遇红灯的时候，极少有人乱穿马路。有这样一个笑话：德国人极守
交通规则，哪怕交通信号灯坏了，红灯一直亮着，德国人也会站在那里等。这当然有些夸
张，但德国人的确很注意交通安全。 

德国司机都有很强的安全意识。比如在高速公路上，发现前面有塞车或者有车辆突然减速
的时候，司机多数会立刻打开警示灯，提醒后面的车辆减速；在路边的停车带，常常看到
司机把座椅放平在里面打盹，这是他们为防止疲劳驾车而稍事休息。礼让意识也是安全的
一个保证。在拥挤的车道上，如果想并线，只要先打灯，旁边车道上的车一般都会让你过
去而不是跟你“较劲”；在只够一辆车行驶的狭窄路上，两辆车相遇往往会发生互相礼让
对方的情形，而先过去的司机也总是打手势向对方表示感谢。此外，载重车都自觉在最右
边车道行驶，偶尔超车，也赶紧并回最右边车道，不会长时间占用左边车道；在因工地造
成某个车道中途消失的时候，旁边车道上的车辆都会礼让开到车道消失处的车辆并线，等
等。（来源：新华社） 
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 To injure no man, but to bless all mankind.


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