Photography 版 (精华区)

发信人: cdd (平上), 信区: Photography
标  题: 两条道路与两种选择
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年06月07日21:35:22 星期四), 站内信件

发信人: Deschutes (胖胖熊~~一年感冒两次，一次半年), 信区: Photo
标  题: 两条道路与两种选择
发信站: BBS 水木清华站 (Wed Jun  6 20:18:33 2001)

　　80年代中期，是一个从手动对焦发展到自动对焦的关键时期，短短几年间，日本的
各大相机厂家都迅速加入这个新的战场。85年美能达公司第一个推出了极富传奇色彩的
a-7000，成为当时自动对焦相机的标准；86年尼康公司推出自己的第一款自动对焦相机
F501，可以兼容手动对焦镜头，让尼康的用户大感欣慰。而佳此时还没有任何可以一鸣
惊人的产品。
　　相机要进行自动对焦，那么对焦驱动马达的位置就成为一个非常敏感的问题。美能
达、尼康都把马达放在机身中，通过传动杆驱动镜头中的对焦部分运动。这种方式的优
势很明显：相机-镜头接环的改动非常小，只需要在接环上增加一个对焦传动杆的连接点
。但单反相机的镜头从轻巧的标准镜头到好几十斤的"大炮"，其中对焦部分的重量也大
不相同，要使用同一只马达，同一根传动轴（比圆珠笔芯还细）驱动小镜头毫无问题，
但要是驱动庞大的望远镜头对焦就显得力不从心了。
　　佳能设计了镜头内置马达的驱动方式，把自动对焦马达装在镜头内，直接驱动对焦
部件。这样佳能就可以根据每支镜头的情况，给它装上最合适的马达，小型的普及型镜
头装微型马达，最难伺候的"大炮"则装上超声波马达，使对焦迅速而且宁静。
　　这种对焦方式确实非常理想，而佳能还有一个与之配合的大胆设计──全电子镜头
接环。传统的镜头接环依靠机械连动来传递各种信息，长期使用后可能因磨损而影响精
度；佳能设计的新型镜头接环完全采用电子触点传递各种信息，使系统的可靠性大大提
高。但这样就意味着镜头接环的彻底改造，旧型号的佳能镜头不能在新的自动对焦相机
上使用，以前的佳能用户需要更换整套器材，实在是一个非常艰难的抉择。终于，佳能
在87 年推出了全新的EOS相机和配套EF镜头，完全采用了镜头内置马达和全电子接环。

　　EOS系统一开始虽然以先进的技术迅速占领了自动对焦相机市场，但还是有许多人不
理解佳能抛弃旧镜头接环的抉择。但10年过去后，佳能的老用户都换成了EOS，看到其它
品牌相机的用户因为自动对焦驱动模式和镜头接环的限制在各个方面举步维艰，再也不
会有人再抱怨佳能当初明智的决定了。

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