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标  题: 科技集团八院直面黄牌保型号成功
发信站: 哈工大紫丁香 (2004年03月25日12:54:33 星期四), 站内信件

http://www.china-spacenews.com 综合新闻  2004年3月24日
 
　　中国航天报 记者 杨建 通讯员 游本凤

　　1999年末至2001年初，对八院某型号研制队伍来说是一段不堪回首的日子。前期定型
靶试接二连三失利，集团公司型号工作会上被亮黄牌，痛苦和压抑深埋在该型号线每一位
员工的心头。“失败不起，没有退路”已绝不仅仅是一个口号，而是一个摆在面前的活生
生的现实。十多年的努力，换来的却是这样一个结果，某型号队伍成了一支名副其实的“
哀兵”。痛定思痛，八院领导和型号研制队伍决心卧薪尝胆，迎难而上，打一场翻身仗。
　　　　　　 

准确定位 技术未吃透

　　用临危受命来形容黄麟出任某型号总指挥，再恰如其分不过。2001年1月，航天科技集
团公司在型号工作会上宣布了对八院某型号亮黄牌的决定。当时作为八院型号二部部长的
黄麟恰好也在会上。回到上海不久，他便从院长手里接过了型号责任令。

　　这是一块烫手的“山芋”，可又是一块不能不接过并把它吃下的“山芋”。国防建设
的需要，集团公司的期望，八院面临的困境，以及一个老航天身上特有的责任感、使命感
，都使黄麟觉得自己别无选择。他找出一个崭新的笔记本，认认真真、一笔一划地将集团
公司亮黄牌的内容抄在它的最后一页，以便时刻鞭策自己。

　　集团公司的亮黄牌通报上将型号失利的主要原因归结为四点，一是前期试验成功后，
不能正确对待成绩，设计不完善，思想放松，降低工作要求，疏于管理；二是质量管理保
证系统失控，造成产品故障多，故障模式离散；三是厂、所基础管理下降，产品生产过程
控制不严；四是研制阶段试验不充分，技术上有些方面未吃透。接过总指挥的重任后，黄
麟与型号总设计师、年近七旬的穆虹及型号队伍的有关人员一起，在领会集团公司通报的
基础上，对失利的原因进行了深入细致的查找和剖析。虽然开始有些争论，但最终大家的
思想渐渐统一，认为在硬件的生产上固然存在薄弱环节，但失利的根本原因还是在设计上
存在问题，即有些方面的技术未吃透。不把问题的定位搞准确，不从源头上解决设计质量
问题，仍然走老路，那么失败依然不可避免。

　　承认设计质量存在问题，对一个型号研制队伍来说，意味着某些东西要推倒重来，意
味着过去的一些努力要付之东流，也意味着对自己的否定，是需要付出一定勇气的。但型
号两总认为，要使型号获得成功，必须勇于面对现实，在吃透技术上下功夫。　　　　　
　 

集智攻关 拿下超低空

　　要保证型号产品的高质量，首先要做到设计的高质量。经过一系列的理论分析、数学
计算、风洞试验、数字仿真试验，型号两总系统总结出了型号系统在设计上存在的四方面
问题。承担型号总体设计任务的八部，采取了增加配重等四项改进措施，在系统设计上进
行了一系列攻关。

　　2002年9月，改进设计后的该型号在发射基地进行了三个序号验证性飞行试验，结果两
个序号的靶试制导精度符合要求，但攻击超低空目标仍然未能满足要求。失败的阴霾再次
笼罩到每一个试验队员的心头。

　　又是超低空！超低空攻击目标是一个公认的世界性的难题，也是考验八院研制能力和
水平的一根标杆。攻克超低空难关，是两代上海航天科技人员十多年来的奋斗目标。跌倒
了爬起来，再跌倒再爬起，攻关路上洒下了上海航天科技人员太多的汗水和泪水。虽然又
是一次失败，但这次失败中已孕育着胜利的曙光。

　　无锡。型号试验结果分析会在紧张进行。与会专家认真分析了靶试数据、遥测曲线及
试验中出现的问题，提出了几套解决办法和设计方案，最终，数字板方案得到大家认同。

　　从模拟板到数字板，从设计上来说，是一场革命。为了尽快啃下数字板这块硬骨头，
八院领导根据实际情况，及时整合力量，大胆启用了一批年轻人。张綮、朱士青两位年轻
的主任设计师担纲型号副总设计师，在型号“两总”的领导下，组织了攻关小组。攻关小
组吸收一批年轻的设计人员和部分老专家。老专家悉心指导，年轻人冲锋陷阵，向超低空
难题发起了新一轮冲击。

　　那是一段难忘的日子。没有节日，没有假期，连大年三十也在试验室里度过。关键时
刻，主管型号工作的八院副院长朱芝松也深入一线，与大家一起研究，一起决策。

　　为了充分考核设计改进的各项性能以及兼容性，研制队伍在测试覆盖性上下了很大功
夫，光数字板就进行了数万次半实物仿真试验。他们采取增加检测项目，关键参数由定性
测试改为定量测试等措施，尽最大可能将试验做充分。为了摸清超低空数字板与其他产品
的兼容性和可靠性，除舱段级进行了各种环境条件下的试验和测试外，还专门安排了发控
对接试验，进行了整个型号的对接试验。在经历了成千上万次试验后，攻关组终于完成了
超低空攻关。　　　　　　 

提高质量 从严字抓起

　　型号“两总”系统认为，要提高型号产品质量，必须“严”字当头。在质量管理方面
，“两总”系统采取了一系列严格措施。

　　严格元器件筛选。要确保型号硬件不出问题，把好元器件选用关至为重要。为此，该
型号系统在八院率先实行了元器件选用的“五统一”，加强源头控制。

　　严格生产过程的质量控制。为了从根本上扭转该型号质量的被动局面，八院领导和型
号“两总”系统决定成立由质量、工艺专家组成的工作组，深入科研生产一线监督、检查
质量文件的落实情况，发现问题及时纠正。两年多来，工作组先后向院报送了76份简报，
有效地发挥了监督作用。型号“两总”也经常到一线现场检查工作。一次，总指挥黄麟发
现生产车间在元器件发放上未严格遵守配件单的要求，立即要求车间进行停产整顿。有人
认为他是小题大做，但黄总认为不这样严格要求，就难以保证产品不出质量问题。他和总
设计师穆虹，副总设计师张綮、朱士青和院项目办的人员，常常一个星期有3天以上都泡在
试验室和车间里，协调、解决科研生产中遇到的问题，监督各项质量管理规范的落实情况
。

　　严格质量问题归零。该型号队伍对以前产品暴露的问题进行了清理，并一一组织专题
攻关，按照“双五条”标准进行彻底归零。同时，在质量问题归零的过程中，型号“两总
”着力培养型号队伍的主动归零意识，变“要我归零”为“我要归零”，从而为型号质量
提供更可靠的保障。

　　哀兵必胜。2003年，在朔风呼啸的西北某试验基地，八院某型号超低空靶试终于获得
成功，其他三个概率点也发发命中；至此，该型号靶场定型飞行试验大纲规定的六个序号
考核均顺利通过，打了个漂亮的“大满贯”！多少人流下了激动的泪水，多少人紧紧拥抱
在一起，为了这来之不易的成功，为了这一雪前耻的时刻。2004年1月，航天科技集团公司
型号工作会上，集团公司领导郑重宣布：鉴于八院某型号定型试验取得出色成绩，集团公
司决定解除对该型号的黄牌警告。



　　到八院采访某型号研制队伍之前，记者曾经有过一些顾虑：成绩好说，但过去该型号
存在的问题人家愿意说吗？特别是被亮黄牌问题，对该型号队伍来说毕竟是一块伤疤，如
今又要再揭一次，会不会招致反感？事实证明，这些担心纯属多余。

　　这次采访，感触最深的就是该型号队伍敢于直面问题的勇气。采访总指挥黄麟的时候
，他首先做的，就是翻出记录着航天科技集团公司2001年对某型号亮黄牌通报的笔记本。
对一般人来说，家丑不可外扬，但黄总却丝毫不回避问题，而是将该型号在前期设计质量
和硬件质量问题一一和盘托出，逐条加以剖析，并将采取的改进措施一一列举，思路清晰
，言简意赅。

　　在八部，记者接触了该型号年轻的副总设计师和设计人员，他们同样敢于正视问题，
实话实说，有一说一，使记者心中的敬意油然而生。

　　发现问题并不可怕，可怕的是发现问题后敷衍塞责、遮遮掩掩、避重就轻。八院某型
号队伍之所以能百折不挠，从困境中走出来，并迎来胜利的曙光，最重要的一个原因就是
他们敢于实事求是，敢于挑战自我。眼下，全国上下都在大兴求真务实之风，而八院某型
号队伍身上正体现了这种好的作风。 

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※ 修改:·dxmxqe 於 03月25日12:57:21 修改本文·[FROM: 202.118.226.28]