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发信人: nul (小白兔), 信区: AerospaceScience
标 题: 欧美陆基防空导弹系统新进展
发信站: 紫 丁 香 (Tue May 18 18:43:47 1999), 转信
欧美陆基防空导弹系统新进展
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欧美陆基防空导弹系统新进展为因应来自空中愈来愈严重的威胁，防空系统已
成为现代陆军不可或缺的装备。本届陆军展展出多类型防空飞弹、防空火炮实体和
缩尺模型，从具备反弹道飞弹能力的防空飞弹、车载式或肩射式战术防空飞弹、弹
炮合一式机动防空武器到防空火炮，型式颇为复杂。由于展出的防空装备颇多，所
以笔者将就参展的各领域系统分类报道。本文先就欧洲和俄罗斯所展出的两种中程
与反飞弹防空飞弹系统作开头，再介绍其他重要的防空武器，其中野战防空飞弹和
防炮发展动态将是重点。
中程暨反飞弹防空飞弹系统
欧、美、俄目前都有将中、长程防空飞弹系统精进为战区弹道飞弹防御系统的
计划，其中俄制S－300型系列和美制爱国者（Patriot）系统已趋于成熟，而欧洲
的发展仍面临相当的技术风险。连续数届参展的爱国者系统这次虽然缺席，但欧洲
的SAMP－T首度完整展出，配合俄制飞弹的缩尺模型和新公布的技术资料，使得中
程防空飞弹部份颇有看头。
SAMP－T防空系统
欧洲防空飞弹（EUROSAM）公司在本届陆军展期间首度完整展出包括飞弹机动
发射车、ARABEL雷达车、作战管制车和射手（Aster）30型飞弹在内的SAMP－T防空
飞弹系统原型，堪称是本届陆军展最重要的防空飞弹系统。
SAMP－T是法、义两国在1980年代未期实施未来面对空飞弹族系（FSAF）计划
的一部份，同时发展的还有舰载反飞弹防空（SAAM）系统和海基防空平台（SAMP－
N）两项。SAMP－T是一种因应21世纪防空需要而发展的中程防空飞弹系统，可用来
保护机动部队或作为要地防空武器使用，对付诸如反辐射飞弹、空对地战术飞弹、
巡弋飞弹、喷射战机和无人飞行载具等空中目标。整套飞弹系统主要由射控组、飞
弹发射系统和射手30型飞弹三部份组成，包括：
＊射控组：由雷达车和作战管制车组成，雷达车装有一座I波段ARABEL相位阵
列雷达、敌我识别雷达、发电单元和信号接收与处理单元，作战管制车则配备有固
化保护的MARA电脑组和两座MAGICS显控台。
ARABEL多功能雷达兼具了搜索、侦测、目标确认、全向位多目标自动追踪、以
雷达／飞弹链路传送目标资料给飞弹等多重功能，它能同时追踪50个目标并与其中
10个接战，雷达对付大型空中目标的距离１００公里，对付雷达截面积０.５平方
米的小型目标侦测为５０公里。作战管制车能实时评估威胁并作武器系统的控制。
＊4辆各配备8枚射手３０型飞弹的发射装置。
＊射手３０型飞弹：是射手系列的增程型，为射程３０公里的两段式中程防空
飞弹。射手飞弹采用惯性中途暨目标资料链修正结合终端主动导引模式，由于结合
弹尾气动控制和弹体吹气控制（PIF－PAF），飞弹具有高Ｇ转向攻击能力，使得陆
基／海基射手飞弹飞弹均以垂直方式发射。射手飞弹自1993年首度试射后，迄今已
完成6次分别为寻标头锁定试验、2次靶机拦截试验、掠海飞弹栏截试验、强度电子
反制下的掠海飞弹拦截试验、射手30型拦截靶机试验，成功率100％，证明了该飞
弹的可靠性能。
此外，可视客户需要在系统增加运输卡车、发电机、通讯系统和其他支援装备
。上述次装备都采车载机动式设计，以6X6卡车作为载具，使得整个系统具有极佳
的机动性，可保护大范围战区内的机动部队。系统的射控组并整合有最先进的电战
技术，可保障在复杂电战环境下的系统操作有效性。
首套SAMP－T原型系统正在萨丁尼亚进行功能验证，全功能测试将在1999年中
期进行。欧洲防空飞弹公司指出，与美制爱国者PAC－3型相比SAMP－T有下列技术
优点：极短的反应时间，从发现来袭巡弋飞弹到发射出首枚截击飞弹的时间仅需6
秒；较佳的战略机动性，整套系统可空运快速部署；射击单元进入战备时间较快（
只需要20分钟）360度的系统涵盖范围。SAMP－T未来将取代法、义两国的现役鹰式
和响尾蛇式防空飞弹系统，未来将锁定使用鹰式飞弹的国家进行推销。
SAMP－T的首批量产型将在2002年运交法国和义大利，法、义两国已确定采购
27套SAMP－Ｔ，分别是法国陆军8套、法国空军7套、义大利陆军12套。据悉义大利
还计划与德、美两国合作进行中高度宽域防卫武器（MEADS），这个发展时程较SAM
－T系统晚十年的计划甚具野心，是一种保护机动部队对抗战术弹道飞弹攻击的武器
，飞弹最大射程70公里，主要是用来防御面积不超过300平方公里的小区域战区。ME
ADS为技术层次高于SAMP－T的防空武器，但整个计划迄今仍处于图纸阶段，反倒是
SAMP－T在反飞弹技术方面已有进一步的发展。
欧洲防空飞弹公司已对FSAF赋予新功能，将发展出最大射程超过600公里的反弹
道飞弹系统。法国汤姆生公司指出，预定在2002年运交的SAMP－T将被称为Block－
l型，能拦截飞机、巡弋飞弹、距外飞弹和短程弹道飞弹等目标。具备反战区弹道飞
弹的SAMP－T则被称为Block－2型，其改良重点分成软、硬体系统两部份，软体的提
升主要在信号处理和ARABEL多功能雷达的可调适波型两项，并强化系统的未段接战
链路；硬体的改良主要是针对射手30型飞弹，换装对付高速弹道飞弹所需的新型飞
弹弹头。欧洲飞弹公司宣称，若发展顺利SAMP－ＴBlock2型可望在2005年运交服役
。
S－300型飞弹
首批S－300型飞弹系统早在十余年前就开始服役，这种高性能防空系统目前仍
在继续发展，无论是基本防空的S－300P／SA－10雷呜（Grumble）式系列或是具备
反弹道飞弹能力的S－300V／SA－12a／b格斗者（Gladiator）－巨人（Giant）式
系列，几乎是每年都有新的衍生型出现。S－300V型是俄国人引以自豪的反弹道飞
弹武器，国际间对其性能评价颇高，连美国人都在1994年购买了一个完整的S－300
V飞弹连，测试结果证明它的性能极为优异。
S－300V的总设计师维尼亚明叶飞莫夫（VeniaminYefremov）颇自豪地指出，
此型飞弹在过去五十余次点防御拦截试验中已成功击毁了60个以上的弹道飞弹或高
运动性飞弹之类的目标，其间甚至曾模拟一枚伊拉克的哈珊（Al一Hteseins）飞弹
，它是最大射程增至600公里的飞云Ｂ型飞弹修改型。俄罗斯指出，单发飞弹付弹
道飞弹的猎杀率在40％至70％之间，击毁每个目标平均需要15至1.75枚飞弹，可以
在１５公里射程外就有效击毁目标。
具备反弹道飞弹能力的S－300V早在1986年就开始服役，它是除美裂爱国者系统
舛的唯一现役反弹道飞弹系统。爱国者飞弹的重量2，000磅，Ｓ－300V所使的两种
飞弹其重量分别为2200和3，300磅，S－300V最早服役于俄罗斯、白俄罗斯、乌克
兰和哈萨克，只有俄罗斯的S－300V具备完整的反弹道飞弹能力，前苏联在1980年
代未期每年通常探购3至4套S－300V，苏联解体后订单大幅降低，1996至１９９７
年仅探购1套而已。
Ｓ一300V主要是由下列系统所构成：
＊可监视２００个目标、追踪其中70个目标，并将70个追踪目标中的24个传送
给4个导引站的措管中心。
＊可管制6套发射器的飞弹导引站。
＊搜索雷达，以6至9秒回转一周的速度操作。
＊局部扫瞄雷达，其中Model9Sl9M2雷达以每秒零度至90度角扫瞄，水平扫瞄
角度为５０度。S－300V的设计局宣称，这套雷达能以200至300公尺的最大距离误
差、0．25度角误差的精确度扫瞄10至175公里内的日标；这套雷达能在6个干扰源
状况下追踪16个目标，或是在只有1个干扰源的状况下追踪20个目标。
＊两种型号的飞弹，第一种是9M82型（SA－12b）飞弹，它的尺寸较大，最高
速度2．4公里／秒，对付飞机和飞弹的有效射程13至100公里、有效射高1至３０公
里，专门用来对付飞弹的有效射程在20至４０公里之间。第二种是9M83型（SA一12
a）飞弹，最高速度1．7公里/秒，它对付飞机的效能较佳飞弹的有效射程6至７５
公里、有效射高在２５米到２５００米之间。这两种型号飞弹均使用半主动雷达寻
标头和通用的航电装置，但配备不同的弹头段和引信，以因应９Ｍ８２型对付飞弹
、９Ｍ８３型对付飞机的战术需求。
针对不同的目标对于弹头的威力要求自然有所不同，对付飞机需要每平方公尺
1个2至3公克破片的通量，对付飞弹则需要每平方公尺5至6个8至10公克破片的通量
，对付特殊的装甲弹头，甚至需要15至１７公克的破片。反弹道飞弹用无线电引信
具有前瞄模式，以掌握高速下命中率。
＊机动发射器，可装载2枚9M82型或4枚9M83型飞弹。
俄罗斯在本届陆军展公布了S－300V／S－300Vl的最新改良型一Antey－2500，
俄方宣称它是一一种能有效对付作战飞机、战区与中程弹道飞弹、气动控制战术飞
弹的新世代防空飞弹系统，以其具备拦截最大射程2500公里弹道飞弹的能力而得名
。据说俄罗斯已经在莫斯科的周边部署了5个Antey－2500飞弹连。
采用新型飞弹是Antey－2500的最大特色，以9M82M型和9M83M型分别取代原来
的9M82型和9M83型飞弹，其中9M82M型飞弹的最大射程高达320公里，9M83M型飞弹
的射程则较短。Antev－2500是由目标探测监视系统和防空飞弹复合系统部份构成
，目标监测系统包括9S15M2型圆形扫瞄雷达、9S19M型局部扫瞄雷达和指挥观测站
，从俄方宣称雷达可接战最高速度4500公里／秒、雷达截面积0.02平方米的高速弹
道目标可知，雷达的情报与讯号处理能力显然已大幅强加。防空飞弹复合系统由多
频段牵引雷逵站、6俩9M83M型飞弹发射器和６辆9M83M飞弹装填车组成，新型飞弹
的机动性能已大幅提高，使它能栏截高角度目标。
上述这些装备均搭裁在履带车辆．实现完全机动化，一套目标侦测监视系统最
多能管制4套防空飞弹复合系统接战，最多可搭配48枚9M82M型和96枚9M83M型飞弹
作战。理谕上，Antev－2500拦截飞机时的最大射程200公里、有效射高25至30000
公尺，拦截弹道飞弹的最大射程40公里、有效射高1，000公尺至30，000公尺，它
能同时接战16个弹道弹道目标，或同时对付24个气动控制式空中目标。俄方并宣构
，与美裂爱国者系统在波湾
战争期间对付弹道飞弹的0．36猎杀率相比，Antev一2500的测试效率高达0．98，
成功击落了五十佘枚飞弹和终端速度4，300公尺／秒的高速目标，甚至曾击落射程
200公里处的Tu一16靶机。
此外，俄罗斯军方曾将主要对付飞机的S－300PMUI系统用于反弹道飞验试验，
曾在卡普斯丁亚靶场（KapustinYarRange）对70公里外发射的飞云Ｂ型和由MR－10
型火箭改造而成的卡本（Kaban）小型弹道飞弹进行拦截，均成功地在２２至２５
公里外予以击落。俄罗斯在1997年公布新改良的S－300PMU2，据悉在反弹道飞弹能
力方面将更为精进。
新世代响尾蛇
新世代响尾蛇（CrotaleNG）是法制响尾蛇系列防空飞弹的最新改良型，它的导
引模式虽然与旧型响尾蛇相同，但所配备的目标搜索与追踪系统、发射系统、射控
电脑单元和全系统的紧致性均有相当改良。新世代响尾蛇采摸组设计，整套系统的
设计紧凑，可装置在M2、XA-1806X6、KIFV和MLRS等轮式、履带式装甲车底盘，因
此机动性大幅提升。
除了野战机动型系统外，新世代响尾蛇系统还有一种用来防御机场或指挥中心
的掩避（Shelter）衍生型问世，连同飞弹发射器、感测器和指管通情系统均整合
在轮式拖车箱内。新世代响尾蛇系统目前除获得法国和芬兰采用外，南韩更引进它
的先进技术（尤其感测装备和射控系统），配合自行研发的新飞弹（性能逊于VT-
l型），在1996年中期推出天马座（Pegasus〕短程防空飞弹系统，为新世代响尾蛇
系统的南韩版。
新世代响尾蛇系统装有一座重量约4800公斤的电动式炮塔，其系统布局和导控
方式均类似德、法合制的罗兰系统，炮塔上装有相关的搜索雷达、目标追踪雷达、
光学暨红外线追踪装置、敌我识别系统和两个群组各四联装的飞弹发射器等。新世
代响尾蛇系统与罗兰3型共用VT-l型飞弹，VT-1型飞弹虽然已在1998年展开量产，
但是它的精进型仍在发展中。
新世代响尾蛇系统可选用多种感测系统，例如南韩天马座系统所使用的雷达便
与标准型不同，其标准搜索雷达为TRS2630型E波段频率捷变脉冲都普勒雷达，这套
雷达具有一个每分钟40转的平面天线，具备不错的抗电子干扰能力和运动状态下的
搜索能力。TRS2630型雷达侦测飞机和盘旋中直升机的最大距离分别为20000和8，0
00公尺，有效侦测高度5000公尺，其自动追踪暨扫瞄功能最多可同时处理8个空中
目标，同时进行威胁评估。
搭配的频率捷变革脉冲都普勒追踪雷达具备多模式操作和大幅改良的抗电子干
扰能力，这具雷达采用」波段操作，最大侦测距离可达30，000公尺，能追踪从盘
旋中直升机到两马赫高速战机内的多种空中目标。配备的被动式光电系统则包括：
两段视角的热影像电视摄影机，最大追踪距离可达19000公尺；日间单视角CDD电视
摄影机，最大追踪距离15000公尺；供自动追踪目标和飞弹的影像追踪器；用于飞弹
射出后最初几杪飞行追踪的大视角红外线定位器。
上述感测资料传入系统电脑分析，经过微杪时间滤除杂讯和诱饵后，决定导控
指挥模式并与飞弹链接。系统有雷达和光电系统两种导引模式，这两套系统可同时
运作并相互比对，追踪系统的显控台有视窗可显示目标、追踪中的飞弹甚至是虚目
标。新世代响尾蛇系统的反应快速，系统反应时间在5杪以内，对付射程约8，000
公尺的目标，估计整个接战时间在15抄以内就能完成。
Tor-M1
根据詹氏情报集团在1997年公的资料指出，中国已经从俄罗俄购入14套Tor－
Ml系统，部份系统部署在海峡对岸的军区内，颇受瞩目。俄制Tor系统的北约代号
为SA－15铁手套（Gauntlet）式，它是前苏联用来取代SA－8守宫（Gecko）系统所
发展的中低空短程防空飞弹系统，它于1991年开始量产服役，正式量屋型为Tor－M
l系统。
Tor－Ml以履带式车辆作为载具，整个系统具有机动性高、反应时间短、作战
程序自动化和可在任何天候操作等特性，它能对付多重类型目标，包括：飞机、直
升机、无人飞行载具、精确导引武器和多型导引飞弹等。整套Tor－Ml系统是由多
辆9A331－1型战斗车、9T224型运输－装填车、保修车组成，这些载具都是由GM－5
69型中型运输甲车修改而成，其中战斗车是全套系统的核心装备。
9A331-1型战斗车装有完整的指管通情系统和两套飞弹储存发射箱，每个飞弹
储存发射箱内装有4枚9M334型飞弹，战斗重量约34吨。战斗车内配备有3至4名组员
，分别是车长、l至2名操作员和驾驶，均乘坐在底盘车头的战斗舱内，战斗舱内装
有指管通情系统的显控装置。底盘中央装有一座无人操作大型箱式炮塔，动力装置
设在底盘后段，其炮塔装有飞弹发射箱和各型感测装置，其感测装置包括：
＊装在炮塔后端的3D脉冲都普勒雷达，这套机械式C波段搜索雷达的最大侦测
距离约25公里，它可显示目标的距离、方位、仰角、自动进行威胁评估，搭配的数
位射控装备，最多可同时处理48个目标，并追踪其中最具威胁性的10个目标，仅需
要5至8秒就可决定优先目标。这套雷达在行军时可折收90度呈水平放置。
*装在炮塔前端的K波段目标追踪雷达，这套电子式相位阵列脉冲都普勒雷达最
多可同时追踪2个速度在0至700公尺/秒速度的目标，具日/夜全天候暨高密电子战
环境操作能力，并导引飞弹攻击目标。此外，在雷达左上方装有一具小型垂直瞄准
天线组，它的功能是发弹发射后在主追踪导引系统掌控前的初始资料收集。
*装在追踪雷达右下方的自动电视追踪系统，其最大追踪距离为20公里，它是
在严重电子干扰下用来辅助追踪雷达的射控装置。
各装置4枚9M334型飞弹的储存发射箱设置在炮塔中央，飞弹采用冷射弹出系统
发射，飞弹在18至20公尺高度才启动发动机飞向导引系统指示的目栏截点。9M33
4型飞弹采用无线电指挥导引系统，配备高爆破片弹头和近发引信，可射出高密度
合金破片。飞弹的有效射程在1500至12，000公尺之间，有效射高在10至6000公尺
之间，可对付最大过载在23至30G范围内的目标。
轻型机械化短程防空飞弹
轻型机械化短程防空系统（LeFlaSvs）是阿特拉斯电子（STNAtlasElektronik
）公司和Mak集团研发的新装备，全套系统都以鼬鼠（Wiesel）2型多功能甲车作为
载具，搭载剌针（Stinger）飞弹和雷达、侦搜装备，为因应德国陆军短程防空系
统（ASKAD）计划而发展的新型武器。
LeFlaSys已经在1994年推出了原型系统，标准防空运下辖3个防空排，每个防
空排拥有1辆排指管车、5辆Ozelot刺针飞弹发射载具和一辆保修车，防空连还另外
配备连侦察车、连指观车和连协调指观车。根据德国陆军的计划，未来将采购50辆
Ozelot飞弹发射载具、10辆排指观车、7辆连协调指观车和若干保修车，这些装备
可望自1999年陆续制造。
Ozelot飞弹发射载具的车尾装有一座炮塔，炮塔外挂4枚剌针飞弹和防空警告
装置（ADAD），刺针飞弹采取外挂装填，有效射程在200至3，800公尺之间。排指
观车则装有一具新型易利信（Ericsson）直升机飞机雷达侦测装置（HARD）3D搜索
雷达，这具雷达在车辆行进时亦能操作，它的反应时间短，并且特别适用在侦察低
飞直升机或攻击机之类的目标，最大侦测距离约20公里。LeFlaSys至少已经完成3次
成功的试射，量产型Ozelot的发射器将作局部修改，除标准配备的FIM-92C型刺针飞
弹外，还可发射俄制SA-16飞弹供训练之用，后者在前束德陆军曾大量服役，因此
在德国的库存品甚多。
除了确定会服役的LeFlaSys外，德国和瑞典针对SHRAD还另外发展一套新系统，
这套系统以Mll3装甲车作为载具，车上装有RBS70型雷射导引防空飞弹、飞弹的光电
导引系统和HARD雷达，其中的光电导引系统包括红外线摄影机、电视摄影机、雷射
测距仪、导引波传输器和自动追踪器等。RBS70型飞弹的射程优于剌针飞弹，最大
射程根据目标类型在4000至7，000公尺之间。
日新月异的防炮系统
虽然防空飞弹系统的发展日新月异，但是传统防炮因具备较高的持续作战能力
、多目标接战能力、较低的射击成本等技术和操作优点，与防空飞弹混合搭配后能
发挥更大的战术弹性，使得防空火炮迈入新的发展领域。防空火炮的优势包括：反
应时间短、无射击内线死角、抗电子反制能力强、发射速度快、可重复射击目标、
较低购置和操作成本、具备射击地面目标能力等。一般来说，先进防炮只需要3至5
秒就能完成侦测至射击的过程，而防空飞弹系统则需要7至12秒。
由于飞弹无法取代防炮的所有功能，因此各国一直不断改良或研制新火炮，或
研发新型弹药和相关次系统，以对抗各类型空中目标。现代防炮主要由射控、弹药
和火炮系统三合份构成，新发展多集中在这三个部份，举瑞典改良40公厘快炮为例
，加装新型电子炮控系统可提升火炮的精准性和堪用性，配备整合式射控系统可提
升对付空中和地面目标的效能，若使用新型3P六模式可程式化全目标高性能弹药，
更能大幅增加火炮的战术弹性。
传统防炮利用光学瞄准仪辅助射击，但对付现代空中目标的威胁性有限，因此
现代防炮均配备有先进射控系统。现代防炮除了搭配雷达系统外，通常还搭配诸如
日间摄影机、低光度摄影机或热像仪、雷射测距仪、惯性感测器、压力、温度和横
风大气资料感测器、射控电脑和阴极射线管显示器等射控次系统操作。先进的射控
系统不但简化射手的工作、缩短火炮反应时间，更重要的还降低了弹药的耗损。
传统防炮使用高爆弹或高爆烧夷弹，这类弹药虽然成本低廉，但弹药的命中率
偏低、消耗量大，对付无人飞行载具之类的小型目标或战斗直升机之类具备装甲的
目标效能有限。因此，各国都陆续推出新型弹药，例如原用在反装甲的翼稳脱壳（
APFSDS）已用在防炮，特别是对付掠海式反舰飞弹；具钨合金或衰变铀弹蕊的脱壳
穿甲弹（APDS）属动能弹药，对付地面与空中的装甲与固化目标效果佳，是舰用近
迫防炮常用的弹药。APDS的弹壳重量轻、推进药能量高、弹蕊的阻力低，炮口初速
通常超过传统炮弹20％至35％，由于弹道阻力低，具有较高的精确度、命中率和射
程，能以猛烈弹幕在相当距离外摧毁飞弹。破片脱壳穿甲弹（FAPDS）是一种炮口初
速、弹道特性和穿甲能力与脱壳穿甲弹相当的新型弹药，此种炮弹采用特殊设计和
材料的穿甲弹，弹体由易碎的钨合金制造，射出后会分裂为大量破片，即便是低撞
击角度也能穿透目标表面，造成目标内部的严重损坏。破片脱壳穿甲弹目前仍在研
发中，亦可称为无引信式破片弹。
另外还有两种弹药特别值得一提，第一种是波佛斯公司在1996年研发的3P近发
引信炮弹，每枚炮弹在发射时其电子引信程式器会与火炮射控电脑和测距感测器链
接暨程式化，设定引信的飞行时间资料和引爆时间，可避免炮弹飞行过程接近树只
之类障碍而爆炸。这种炮弹引信可设定六种功能模式，分别是对付飞弹、战机、直
升机等小型目标的近发功能；对付大型运输机和直升机的撞击优先延迟近发功能；
供无射控或程式装置火炮使用的连续近发功能；对付地面软行目标的定时功能；对
付卡车和小型船艇的碰炸功能；对付轻装甲车辆或建物内敌军的穿甲碰炸功能。第
二种是奥利岗公司的AHEAD高性能弹药，可供该公司的各型35公厘快炮使用。这种炮
弹最特殊之处是装有152颗次弹头，炮弹尾段具有可程式化引信和线圈，炮弹射击
通过快炮炮口初速测量器时线圈会受到感应，快炮资料处理系统根据射控资料对引
信程式化，控制炮弹引爆产生次弹药弹幕的最佳时间。炮弹引爆时会释放大量次弹
药，构成可穿透目标表面的绵密弹幕，使AHEAD可对付飞弹之类的小型高速空中目
标。
除了上述这几种已经服役的新型防炮弹药外，若干厂商还在发展一些设计特殊
的系统，例如装箱套壳式炮弹、圆筒式炮弹和无弹壳炮弹等，其中装箱套壳式炮弹
预定供英、法合作发展中的40公厘快炮使用。此外，某些厂商还发展导引炮弹或是
可中途修正式炮弹，基于成本和尺寸因素，它们较适用在76公厘以上的大口径炮弹
运用。
新型火炮/弹炮防空系统
东、西方研制的新型防空火炮很多，但本届陆军展有两型特别值得注意--瑞典
的高机动射击单元（TRIDON）
和瑞士的天盾（Skyshield）35系统，它们是西方研制的最新型防空火炮。此
外，「弹炮合一」式系统则是欧、俄竞相研制的混合式防空装备，俨然成为未来野
战短程防空的坚兵。
波佛斯L/7040公厘快炮在各国大量服役，该炮为因应现代战争的需求先后进行
过多次程度不一的改良。又称为TRIDON的TriKA自走炮是最新问世的40公厘快炮系
统，它将快炮和射控系统整合在装甲化的富豪825C型6X6全地域卡车上，具备战略
与战术机动性高、人员编制较少和进出阵地时间短等优点，瑞典海军岸防炮兵最近
已经采购这种系统。
TRIDON采用模组化设计，视客户的需要目前有四种型式问世，分别为：
*TRIDON-1为良好天候操作的基本型，配备简单的射控装备。
*TRIDON-2是加装光学目瞄准仪、雷射测距仪、红外线摄影机、炮口初速测量
器和近发引信程式器的改良型，并可视需要在车箱上方加装区域搜索雷达。
*TRIDON-3在车箱上方装有多型瞄准装置，包括光学瞄准仪、雷射测距仪、电
视摄影机和红外线摄影机，火炮上并装有炮口初速测量器和近发引信程式器，目标
的相关资料利用目标资料接收器或区域搜索雷达取得。
*TRIDON-4是复杂度最高的系统，火炮增设一具全天候追踪雷达，其余设备与
TRIDON-3相同。
TRIDON的部署快速（1分钟内完成）、反应时间短、机动性高的共同特性，每
个单元都整合C3系统、目标资料接收器和或侦搜感测器、足够接战10至20次的弹药
等，可用来防护机场、桥梁和重点设施。快炮可发射3P全目标弹药，可用来对付固
定翼飞机、巡弋飞弹、空射武器、直升机、无人飞行载具和诱饵等。波佛斯公司正
对TRIDON进行改良，预定配备全新的电子炮控系统和整合式射控统，火炮命中率
将较现役牵引式L/70快炮大幅提高。
天盾35是奥利岗公司继天兵（Skyguard）／GDF系列35公厘快炮发展的新型防
炮系统，它整合了新型35公厘弹药在内的最新技术，并且系统的紧致性和自动化都
获得大幅提升，能用来防御战术飞机、巡弋飞弹、无人飞行载具和导引弹药等目标
。
天盾35系统由两门遥控35/1000型旋转机炮、射控感测系统和电脑化指管中心
组成，全套系统完全自动化，只需要指管中心的两名组员就可操控全套系统。35/
1000型是奥利岗公司于1994年推出的全新机炮，采气动式旋转式进弹，整座机炮以
遥控方式操作，最高射速1，000发/分，单次连放可射出20枚炮弹，每门机炮备弹
228枚35公厘炮弹，最大有效射程约10公里。此外，天盾35系统还能与一座ADATS飞
弹发射器结合，飞弹发射器上装有前视红外线/电视追踪系统，构成威力更强的防
系统。
天盾35系统具有极佳的抗电子干扰能力，它的射控感测系统包括：一具X波段
的搜索追踪脉冲都卜勒雷达，最大侦测距离约20公里；一套多重感测系统，它是一
种结合雷达和电视/雷射测距/前视红外线光电模组的整合装置，可进行极精准的追
踪。当搜索追踪雷达侦出目标后，会立即对目标进行追踪暨扫瞄，经过指管中心电
脑系统完成威胁评估后，由追踪感测系统自动对目标追踪，指管中心再根据战情发
射机炮或飞弹击落目标。指管中心为一座箱型装置，内装有分别供指挥与接战、目
标追踪的两套显控台。
天盾35系统的重量轻、构型紧致，因此运输和建构阵地都非常便利，除了以载
卡车运输外，还能以运输机空运或载重直升机进行吊挂。
火爆者
火爆者（Blazer）是美国洛马公司与法国汤姆生公司合作研发的防空炮塔，原
型炮塔早在1994年就推出，虽然历年频频在国际武器展中亮相，但迄今仍未获得任
何订单。火爆者炮塔可装载在M2和食人鱼系列在内的多型轮式、履带式甲车底盘上
，具有极佳的使用弹性。
火爆者炮塔是由许多既有系统整合而成，配备的武器系统包括一门25公厘GAU
－12－U葛特林机炮和四或八联装刺针/西北风飞弹发射器，感测装备则包括与新世
代响尾蛇系统相同的TRS2630型2D搜索雷达，以及数位化射控系统、雷射测距仪和
前视红外线/电视（FLIR/TV）稳定式瞄准仪。火爆者炮塔特别注重车辆行进间的雷
达操作能力，根据实际测试的结果发现，车辆在50公里/时速度行进下仍能以光电瞄
准仪追瞄目标与接战。
GAU－l2－U机炮可发射腹蛇式炮弹，机炮的最大射程2500公尺，最高射速1，
800发/分；刺针飞弹的最大射程为6，000公尺，由此可知火爆者炮塔是专用于野战
近距离防空的武器。火爆者炮塔的功能与复仇者（Avenger）系统相类似，但具有
更优异的机动性能，它主要是作为一种师级野战防空武器使用。
土库斯卡2S6M
土库斯卡2S6M是前苏联为汰换ZSU－234自走防炮而发展的野战防空武器，它采
用「弹炮合一」式武器配置，防空火力远优于后者。2S6M的出口单价在800至1，00
0万美元之间，目前除了在少数独立国协和印度陆军服役外，据说中国陆军也购入
数量不详的系统，供所谓的拳头部队使用。
土库斯卡使用与Tor－Ml相同的GM一352M型履带式底盘，系统的机动性极佳，其
车体和炮塔均由钢质装甲制造，可防御小口径武器和炮弹破片的攻击，全备战斗重
量约34吨。士库斯卡的结构和系统配贵采用传统的战斗车辆布局，系统核心为设置
在底盘中央的大型炮塔，所有的武器、感测和射控装备都装设在炮塔上。
炮塔两侧各装有一门2A38M型30公厘机炮和4枚9M311/SA－19飞弹，分别用来射
击8，000公尺范围内的近距、远距空中目标。2A38M型机炮的性能与西方广泛使用
的35公厘快炮相当，它的最高射速在4，000至5000发/分之间，对付空中与地面目
标的最大射程分别为3，000和4，000公尺。系统以雷达和光电两种模式导引2A38M型
机炮，该炮对付不同目标有1杪和3秒两种连放功能，可分别发射83枚和250枚高爆
炮弹，车上共备弹1904枚扣公厘炮弹。
9M3ll/SA-19是一种装有加力器的两段式弹体飞弹，系统以半自动雷达指挥暨
光电系统瞄准线追踪进行导引，飞弹的有效射高在15至3500公尺之间，可对付射程
2，400至8000公尺之间最大连度500公尺/秒的空中目标。
土库斯卡通常会对单一目标同时发射两枚飞弹，飞弹发射后发射器会定位在6
度进行再装填，车上共装有8枚待射和8枚备用飞弹，飞弹的单发命中率约65％，而
机炮的命中率约60％。
土库斯卡的感测装备与罗兰、响尾蛇系统相当，编号IRLI44M的雷达系统包括：
装设在炮塔后端的E波段搜索雷达，最大监视范围18公里；装设在炮塔前端的J波段
追踪雷达，最大追踪距离13公里。此外，炮塔顶合还装有一具IA29M型稳定式光学
猫准仪，作为光电追踪模式下的导引装置。土库斯卡的雷达系统具有极佳的超低空
侦测能力（约15公尺〕，搜索雷达侦测出8公里以内的目标会自动交由追踪雷达监
控，目标经射控系统处埋后由车长或炮手接战。
除了自走炮车外，完整的士库斯卡系统还包括多型轮式补给车和保修车辆，这
些车辆都具备越野能力以运行野战防空任务。
Pantzyr-S1
Pantzvr-Sl是一种构型与罗兰卡车载具型相似的机动式短距离防空飞弹系统，
但它的火力优于后者，同时配备有短程防空飞弹和防空机炮，作能能力和功能都与
土库斯卡相当。不像土库斯卡经常出现在各类型武器展，已问世多年的Pantzvr-S1
从未在国际间展出，甚至公开的相关技术资料也很少，为一种颇神秘的俄制新武器
。
Pantzvr-S1以Ural-53234型8×820吨越野卡车为底盘，卡车后方的箱型载台上
装有一座大型炮塔，炮塔两侧分别装有六联装9M311型飞弹发射器和2A72型30公厘
机炮（机炮备弹750发）。系统配备的9M3ll/SA-19为一种改良型，飞弹鼻锥控制翼
后方加装固定式控制翼，配合较大型加力器，最大射程可达12000公尺，有效射高
在3/5至6000公尺之间。9M311型连同发射器的重量为90公斤，飞弹装有雷达近发引
信和高爆破片弹头，为一种性能优异的短程防空飞弹。
与土库斯卡相比，pantzyr-S1虽然机炮火力较差，但飞弹火力明显较强，火力
互有优劣。Pantzyr-Sl的射控、感测系统与士库斯卡相似，其炮塔顶合装有一具搜
索雷达，炮塔基部前方还装有一具追踪雷达光电低光度/被动红外线装置，全部接
过程完全自动化，最多可同时接战2或3个目标。由于资料不足，这些搜索雷达、追
踪雷达和光电系统的有效搜索距离不详，但从飞弹的最大射程观之，雷达的最大搜
索和追踪范围分别在15至20公里与12至15公里之间。
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