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发信人: dxmxqe (在等待), 信区: Aero
标  题: 中国战略导弹一览(转载)
发信站: 哈工大紫丁香 (2003年04月06日09:39:25 星期天), 站内信件

【 以下文字转载自 Green 讨论区 】
【 原文由 glees 所发表 】
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短程地对地弹道导弹 


东风十 

性能不详 
东风十一 

北约代号：CSS-7 
结构：单级 
射程：300公里， 
制导方式：捷联惯性，压电陀螺 
燃料：固体推进剂 
圆周偏差率：100-300公尺 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部一院14所 
服役时间：已经退役 

早期东风十一精度很差，目前已经停产，作为外销产品出口其它国家 

东风十一甲 


北约代号：CSS-7 Mod-1 
结构：单级 
射程：500-700公里， 
制导方式：捷联惯性，激光陀螺，弹道计算机，末端雷达成像 
燃料：高能固体推进剂 
圆周偏差率：10-30公尺 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部一院14所 

东风十一甲弹头舱末端装空气舵，通过弹道计算机控制，进行末端指令修偏 

载车为武汉三江特种汽车制造厂生产的WS-2400 8X8 三防特种越野车 

东风十七 

北约代号：不详 
结构：单级 
射程：500-700公里， 
制导方式：捷联惯性 
燃料：高能固体推进剂 
圆周偏差率：不详 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部一院14所 

东风十七是装备我国各大集团军的远程火力压制武器 

东风十五 

北约代号：CSS-6 
结构：单级 
射程：300-600公里 
制导方式：捷联惯性，压电陀螺 
燃料：高能固体推进剂 
弹头质量：650公斤 
圆周偏差率：90-150公尺 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 

载车为泰安特种汽车制造厂生产的TA-55 8X8 三防特种越野车 

东风十五甲 

北约代号：CSS-6 Mod-1 
结构：单级 
射程：600-900公里， 
制导方式：捷联惯性，激光陀螺，弹道计算机，差份卫星定位修正 
燃料：高能固体推进剂 
圆周偏差率：30-50公尺 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 

东风十五弹头舱末端装燃气舵，通过弹道计算机控制，靠喷射进行末端指令修偏 
因为东风十五的射程比十一远，弹道相对比十一高，大气也就越稀薄，所以采用了燃气舵
而不是空气舵 

东风十八 

北约代号：不详 
结构：两级 
射程：900-1200公里， 
制导方式：捷联惯性 
燃料：高能固体推进剂 
圆周偏差率：不详 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 
打击对象：台湾 

东风十八是装备我国各大集团军的远程火力压制武器 


中程地对地弹道导弹 

东风二十一 

北约代号：CSS-5 
结构：两级 
制导方式：惯性 
射程：1700公里 
燃料：聚硫凝固橡胶推进剂 
发射方式：冷发射 
圆周偏差率：不详 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 
服役时间：已经全部退役 

东风二十一发射单位为六辆卡车(含导弹载车，电源车，指挥车)载车为汉阳特种汽车制造
厂生产的HY-473牵引车。 

东风二十一甲 

北约代号：CSS-5 Mod-1 
结构：两极 
制导方式：惯性 
射程：1800公里 
燃料：高能复合推进剂 
发射方式：冷发射 
圆周偏差率：不详 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 
打击对象：日本，印度 
服役时间：1991年 


东风二十一乙 

北约代号：CSS-5 Mod-2 
射程：2700公里， 
制导方式：惯性 
燃料：高能复合推进剂 
发射方式：冷发射 
圆周偏差率：不详 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 
打击对象：日本，印度 

东风二十一丙 

北约代号：CSS-5 Mod-3 
射程：3200公里 
制导方式：捷联惯性，弹道计算机，雷达成像，末端制导 
燃料：高能复合推进剂 
发射方式：冷发射 
圆周偏差率：20公尺 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 
打击对象：大面积移动目标 

东风二十一甲淘汰了聚硫凝固橡胶推进剂，采用更先进的高能复合推进剂。 
东风二十一发射单位的六辆卡车减少到三辆，减轻了后勤的负担。 

东风二十五 

结构：两级 
射程：1800-2700公里 
燃料：高能复合推进剂 
制导方式：惯性，合成孔雷达成像 
圆周偏差率：20-40公尺 
平台：车载机动发射 
研制单位：机电部二院 
打击对象：台湾 

东风二十五是在二十一基础上改进的中程导弹，它采用了类似美国80年代潘兴-II中程导弹
的合成孔雷达成像辅助制导，具有相当高的精确度 
东风二十五的弹头舱能够携带三枚分导式核弹头，它是目前世界上唯一能够携带多枚弹头
的中程导弹 

远程地地弹道导弹 

东风三十一甲，甲一(东风三十五) 

北约编号：CSS-9 
结构：三级 
燃料：固体 
最大射程：>11000公里 
质量：23吨 
弹头当量：5-8枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨热核弹头 
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，GPS 
圆周偏差率：100公尺(井射) 150公尺(机动) 
平台：车载机动发射，固定井发射 
研制单位：机电部一院 
打击对象：美国本土，欧洲地区 

东风三十一乙，乙一，乙二 

北约编号：CSS-9 
结构：三级 
燃料：固体 
射程：8000-10000公里 
质量：17吨 
弹头当量：3-4枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨热核弹头 
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，GPS 
圆周偏差率：100公尺(井射) 150公尺(机动) 
平台：车载机动发射，固定井发射 
服役时间：1991年 
研制单位：机电部一院 
打击对象：美国本土，欧洲地区 

东风三十一丙，丙一，丙二， 丙三 

北约编号：CSS-9 
结构：三级 
燃料：固体 
射程：8000-10000公里 
质量：19吨 
弹头当量：3-4枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨热核弹头 
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，GPS 
圆周偏差率：100公尺(井射) 150公尺(机动) 
平台：车载机动发射，固定井发射 
研制单位：机电部一院 
打击对象：美国本土，欧洲地区 

东风三十一共三型九种(包括验证弹)，分别为，三十一原型 甲，甲一，乙，乙一，乙二，
丙，丙一，丙二， 丙三 

东风三十一的前身是东风二十三，1978年立项，内部代号203号工程，目的是研制一种能够
打击前苏联欧洲地区的固体燃料远程导弹，用来代替东风四液体燃料远程导弹。 
1984年因为新技术的注入换项，代号新203工程，并且重新命名为东风三十一。大口径固体
火箭发动机的铸造技术一直是研制固体洲际导弹的瓶颈难题，研制过程中一次固体火箭发
动机点火试验，弹体在弹射过程中发生爆炸，当场炸死炸伤数十人。经过我国军工科技人
员不懈努力，终于掌握了大口径固体火箭发动机的铸造技术，东风三十一原型于1988年定
型试射成功. 
原型是验证弹，没有进行部署。 

1991年苏联解体，中美关系恶化，东风三十一失去它原有的打击目标苏联，而它的射程却
不足以覆盖美国全境，为了保持对美国的战略威摄，国防科委提出了东风三十一增射计划
。甲型又称东风三十五，没有公开展示过运输或发射装置。东风三十一甲是所有东风三十
一型号中技术含量最高的，其中某些技术将被直接应用在东风四十一上。东风三十一甲的
载车为汉阳特种汽车制造厂生产的QXPW4,ZX-TJ-2000型牵引车，配置V-12缸增压风冷发动
机。 

乙一，丙二是地井型号，部署在长城工程的坑道和地井中，它们的部署情况也没有公开过
。 

丙一是平原机动型号，也是50周年国庆阅兵展示的型号，发射筒表面除了竖立液压装置外
没有装配卡钳，也没有加强筋固定，主要部署在东北，华北地区，打击对象为美国。 

乙，乙二，丙三是山地机动型号，主要部署在华中，华东地区，它们的结构的共同特点是
底盘悬挂较高，发射筒采用了加强筋固定，并安装了两副卡钳，主要考虑到南方丘陵地带
路面质量的因素而起到稳定作用，打击对象为美国在欧洲的盟友，也兼顾打击前苏联的欧
洲地区。 

东风三十一的圆周偏差率没有公开过，但是根据有关资料分析，井射型号的圆周偏差率约1
00公尺，机动型号的命中精确度比井射型号差，估计在150公尺左右 
东风三十一携带一枚100万吨热核弹头具有打击硬目标的能力，能够摧毁包括美国“民兵-I
II”抗压加固地井和北美战略防空司令部等 

2001年底，东风三十一完成换装，东风四全部退役。 


东风四十一洲际导弹 

北约编号：CSS-10 
结构：四级 (三级+弹头舱) 
燃料：固体 
射程：14000公里 
质量：40吨 
弹头当量：12枚15-30万吨分导式核弹头 
制导：捷联惯性，弹载计算机，光纤陀螺，GPS 
圆周偏差率：<100公尺 
平台：加固地井发射，公路机动发射，铁路机动发射 
发射方式：热发射 
服役时间：1998年 
研制单位：机电部一院 
打击对象：美国本土 

东风四十一于1984立项，内部代号204工程，目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地
区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风五液体燃料洲际导弹。 
东风四十一于1991年解决固然燃料问题，1995年进行首次高弹道试射，1998年定型，东风
四十一研制工作历时十四年。 
东风四十一原计划参加1999年10月1日的阅兵，但是因为当时载车未能得到解决，所以被中
央军委取消。 
东风四十一同年又进行过计算机模拟的全程试射，打击美国本土目标，获得成功。 

东风四十一洲际导弹是我国研制的一种先进的多弹头洲际导弹，固体燃料，四级结构。东
风四十一能够携带十二枚分导式核弹头，最大射程一万四千公里。东风四十一洲际导弹采
用公路机动平台，铁路机动平台和地井加固发射三种方式部署，其中公路机动平台为储存-
运输-发射一体化三用拖车，由国产三用高机动牵引车牵引，东风四十一洲际导弹置于拖车
的弹舱内，拖车装有两扇对折舱门，在运输状态下曾封闭状态，发射前舱门通过液压装置
开启。由于东风四十一弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所以放
弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体火箭发动机
的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。 

摧毁美军一个抗压加固地井，需要圆周偏差率100公尺的50万吨当量热核弹头一枚，东风四
十一洲际导弹的主要打击大面积软目标，也兼顾打击硬目标。 

巨浪二远程潜地弹道导弹 

北约代号：CSS-N-4 
结构：三级 
燃料：固体 
射程：约12000公里 
质量：19吨公路 
弹头数量：5-8枚分导式核弹头 
弹头当量：10-20万吨(具体数据不详) 
制导方式：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，GPS 
圆周偏差率：<100公尺 
平台：潜射；09-4级战略导弹核潜艇，09-2级战略导弹核潜艇(改) 
服役时间：199X年 
研制单位：机电部二院 
打击对象：美国本土 

巨浪二是东风三十一甲(三十五)的潜射型号，最大射程约一万两千公里，携带五至八枚分
导式核弹头。 
它的载体为我国09-4级大型战略导弹核潜艇，该艇具有十八具发射筒，估计水下排水量在
一万??吨左右 

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