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发信人: dxmxqe (在等待●李登辉同志永垂不朽), 信区: Aero
标  题: 记贵州航空发动机研究所所长王德彩
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Dec 13 18:40:23 2003), 站内信件

http://www.avic1.com.cn　　2003/12/12 

２００３年，王德彩担任贵州航空发动机研究所所长已经整整八年了。八年来，王德彩带
领该所干部职工，认真学习贯彻邓小平理论和江泽民同志“三个代表”重要思想，开创了
贵州航空发动机研究所航空产品科研设计和非航空产品生产经营的新局面。

王德彩始终把航空发动机的发展作为立所之本，全所各项工作紧紧围绕着航空发动机科研
设计这个中心展开，２００２年完成了某重点型号发动机的设计定型审查工作。同时，他
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提出了生产、研制、预研并举的方针，坚持现场生产、设计研制、部件预研相结合，先后
开展了歼八出口型飞机、歼七ＦＳ飞机、新型高级教练机、歼七出口型飞机等飞机的新型
动力装置的研发工作。他积极推动涡轮喷气发动机向涡轮风扇发动机的技术过渡工作，组
织科研设计人员开展了涡轮风扇发动机关键技术研究和某型涡轮风扇发动机设计出图等工
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作，拉开了黎阳公司涡轮风扇发动机研制的序幕。他还积极组织“枭龙”飞机动力装置的
技术支持工作，为黎阳公司航空发动机升级换代奠定了基础。 

在王德彩任所长之前，非航空产品的产值一直在百万元上下徘徊。

１９９５年，王德彩在担任所长后，通过市场调研，瞄准环保产品这个新兴行业，提出了
以全自动燃烧机为支柱产品，同时发展相关产品的发展战略，通过几年的努力，开发和生
产了燃油和燃气两大系列２３个型号的全自动燃烧机。该所发挥技术优势，走军品小批量
生产之路，开发和生产了几种军用先进设备，现已装备部队使用，取得了较好的经济效益
和社会效益，非航空产品产值连续三年突破千万元大关。

王德彩常常讲，企业竞争说到底是人才的竞争，人才是企业发展之本。为了研究所的持续
发展，王德彩在人才队伍的建设和培养上花费了很多心血。

加强管理是企业永恒的主题，王德彩特别重视企业管理工作。企业管理的核心是财务管理
，财务管理的核心是资金管理。为能把有限的资金用在“刀刃”上，王德彩紧紧抓住增收
节支这个中心环节，加强成本核算和资金管理，力戒乱支乱用，尽力避免浪费，严防财务
上出现漏洞和腐败现象，保证了研究所科研设计和生产经营的有效进行。

质量是企业的生命，作为质量工作的第一负责人，王德彩十分重视质量工作，加强质量文
化建设和质量道德建设，及时组织贯彻新版国家军用标准，在新时代的质量认证审核、第
二方质量认证和标准转换认证中，多次受到新时代认证中心和用户方的好评。

安全责任重于泰山，王德彩十分重视科研生产的安全管理，加强科研生产现场管理和危险
点控制，实现了连续五年无死亡、无重伤和无轻伤的“三无”目标。

王德彩始终认为，作为一名领导干部，一切工作的出发点和落脚点是为国家和企业创造财
富，增强企业发展后劲，同时，不断增加职工收入，提高职工的生活水平。除了与黎阳公
司同步实施岗效工资外，研究所还在科研设计人员中实施了重点型号津贴、短缺人才津贴
、产品开发提成奖等，实行了重点工程津贴，积极组织开展劳动竞赛，使干部职工收入逐
年提高，极大地激发了干部职工航空报国的积极性。

面对发达国家航空发动机行业发展的现实，我国航空发动机行业在基础研究、型号设计等
方面的劣势显而易见。“整合有限的航空发动机科研资源，以技术创新为龙头带动整个行
业的发展”已经成为航空发动机行业的共识。王德彩作为贵州航空发动机研究所的带头人
，按照中航第一集团公司关于发动机行业结构调整的部署，积极参加结构调整方案研讨，
推进发动机行业的结构调整。王德彩认为，推进航空发动机行业结构调整是历史赋予我们
这一代航空人的使命。我们必须抓住这个发展机遇，“激情进取、志在超越”，积极推动
航空发动机科研生产能力的调整、整合，打造国内航空发动机行业的“航空母舰”，同时
，狠抓科研设计这个“龙头”环节不动摇，进一步完善“厂所结合”的机制，尽快实现航
空发动机行业从生产型企业向科技型企业转变，实现航空发动机行业的跨越式发展。
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※ 来源:．哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.226.28]

※ 修改:．dxmxqe 於 Dec 13 18:41:31 2003 修改本文．[FROM: 202.118.226.28]