Aero 版 (精华区)
发信人: champaign (原野), 信区: AerospaceScience
标 题: 长征一号运载火箭
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Dec 18 08:28:25 1999), 转信
发信人: piper (我要飞), 信区: Aeronautics
标 题: 长征一号运载火箭(转寄)
发信站: BBS 水木清华站 (Thu Dec 16 16:04:41 1999)
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│全 长: 28.000 公尺 │
│举 升 重 量: 85 吨 │
│举 升 推 力: 1,101,000 牛顿 │
│低 轨 道 酬 载 量: 700 ～ 1,000 公斤 │
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│第一节│长 度: 17.835 公尺 │
│ │直 径: 2.25 公尺 │
│ │推 进 剂: ＵＤＭＨ／ＨＮＯ －２７Ｓ 液态 60.000 吨 │
│ │ 3 │
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│第二节│长 度: 5.350 公尺 │
│ │直 径: 2.25 公尺 │
│ │推 进 剂: ＵＤＭＨ／Ｎ Ｏ 液态 12.200 吨 │
│ │ 2 4 │
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│第三节│长 度: 4.825 公尺 (含整流罩) │
│ │直 径: 2.050 公尺 │
│ │推 进 器: 固态燃料, 不详 固态 0.625 吨 │
│整流罩│最 大 直 径: 2.054 公尺 │
│ │静 态 有 效 直 径: 1.754 公尺 │
中国继美、苏、法、日之後, 在1970年 4月24日使用一枚长征一型发射载具
, 将首枚自制的人造卫星送入太空轨道, 正式揭开中国太空发展的新纪元, 同时
也表示其人造卫星和弹道飞弹科技的发展在逐步合而为一中。这枚中国官方称为
「东方红一号」的人造卫星, 重约 170公斤, 卫星内装有无线电广播装置, 并成
功地在太空中对著地球传送中国当时的宣传月曲「东方红」, 这枚卫星一共工作
载送「东方红一号」卫星的长征一型载具, 中国原先以惯用罗马拼音的方式
将「长征」二字取其英音「Chang Zheng」, 而以字首 CZ 二字为其编号加以称
之; 在延用了多年之後, 现在中国也已在其对外宣传的资料中, 采用直译英文「
之; 在延用了多年之後, 现在中国也已在其对外宣传的资料中, 采用直译英文「
Long March」, 字首的 LM 作为编号用, 因此现在常在一些公布的照片中看到两
种 (CZ 及 LM) 不同的编号。凡是外型、发动机及结构等都和东风四型相当接近
1971年 3月 3日, 长征一型完成了第二次同时也是一型系列的最後一次任务
, 它将一枚重达 221公斤的「实践一号」卫星送入倾斜角69.9度、进地点 266公
里远地点1826公里的轨道中, 进行太空物理方面的研究。长征一型原本应该算是
一种阶段性、为中国太空发展奠立基础的发射载具, 因此早先可能并没有进一步
的改良计画, 直到近年欧美的发射载具及太空梭不断发生意外, 加上中国本身亦
有发射失败而损失不少发射载具, 为了发展出更精密、更安全, 以及争取未来太
空卫星发射任务的前提下, 才又出现长征一Ｄ型的设计。一Ｄ型载具的第一节拥
有四个 YF－2A 型的发动机, 使用液态的二甲基联胺 (ＵＤＭＨ) 做为燃料而硝
酸则为氧化剂, 燃烧时间可能为 140秒; 第二节则采用一具 YF－3 型液态发动
机 (罗马拼音为 yei ti fa dong ji, 以YF作为同类发动机的编号) , 氧化剂则
改用四氧化二氮, 燃烧时间约 120秒; 第三节则利用较先进的 GF－02 固态燃料
发动机 (燃料剂不明) , 做为最後阶段的动力源。
估计一Ｄ型将在1996年底开始使用, 最重可将 750公斤的卫星送入低地轨道
中。
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