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标  题: 神舟五号留轨舱空间环境科学实验全部结束
发信站: 哈工大紫丁香 (2004年03月17日09:07:05 星期三), 站内信件

央视国际 (2004年03月15日 19:54) 


　　CCTV.com消息（新闻联播）：截止到今天，神舟五号飞船留轨舱已经在轨安全运行了1
52天，空间环境科学实验全部结束，我国科学家初步探明了飞船运行轨道的“路障”分布
状况。 

　　 神舟五号飞船这次虽然只装载了高能质子和高能电子两台空间探测仪器，但是首次捕
捉到了去年10月底发生的太阳磁暴现象。通过回传的数据，科学家发现，在太阳风暴时期
，飞船遭遇的高能电子的强度是太阳宁静时期正常值的10倍，而且风暴过后，对轨道的影
响时间仍然会持续一个月之久。 

　　中科院空间中心王世金研究员：这个时候给我们一个很重要的警示，在(载人航天工程
)二期我们进行交会对接的时候，或者是货物飞船给空间实验室运送货物的时候，我们要回
避太阳风暴和地磁暴这个期间。 

　　据了解，从神舟二号到神舟五号，我国科学家共装载了22台空间环境探测仪器，进行
了8项空间环境科学实验,对飞船运行轨道高能电子的分布、大气密度变化以及大气成分有
了进一步了解，并初步绘制出了飞船安全出行的“示意图”。 

　　记者：图上红色的标记就是神舟五号在轨运行时经过的危险区域，根据这些数据，科
学家们已经初步圈定了航天员出舱的安全范围。 

　　中科院空间中心王世金研究员：我们（建议）在太阳质子事件和强地磁暴的时候，航
天员确实不要出舱活动，即使在太阳质子事件强磁暴之后，航天员的出舱活动也有一定限
制。北美洲上空，南印度洋上空和辐射带（南大西洋）异常区这几个区域，尽可能的要回
避，在我们国家的上空相对来说，还是比较安全一些。 

　　科学家说，下一步他们将拓宽对空间环境领域的监测内容，在第二期的载人航天工程
中绘制出更详细的飞船运行轨道“空间环境示意图”，为航天员出舱以及空间站实验室提
供有利保障。 



央视国际 (2004年03月16日 08:59) 

　　CCTV.com消息（新闻早8点）：我国从神舟二号开始，已经进行了四次空间环境探测实
验，获得了大量的科学数据。 

　　 记者现场：从神舟二号到神舟五号，共装载了22件空间环境探测设备，进行了8项空
间环境科学实验，通过这些实验，科学家们已经初步摸清了飞船运行轨道的空间环境状况
。 

　　神舟系列飞船的空间环境科学实验涉及大气密度、大气成分、高能带电粒子、飞船表
面定位等多项空间环境因素的探测。在这些实验中，科学家们摸清了带电粒子在宁静和扰
动时的分布情况和对航天员和飞船到底会造成哪些影响等等。此外，科学家还首次发现，
大气密度也是影响飞船运行的重要因素，在太阳爆发和地磁暴的时候，大气成分会有很大
程度的增加，会导致飞船的姿态和飞船的轨道迅速下降，一次大的磁暴事件，甚至可以使
飞船每天的下降幅度达到几百米，严重影响飞船控轨运行。 

　　中科院空间中心 王世金 研究员：就给我们一个很重要的启示，在(载人航天)二期我
们进行交会对接的时候，或者是飞船给空间实验室运送货物的时候，我们要回避太阳风暴
和地磁暴这个时间。 

　　科学家说，下一步他们将拓宽对空间环境的监测内容，在第二期的载人航天工程中绘
制出更详细的飞船运行轨道“空间环境示意图”，为航天员出舱以及空间实验室提供有利
保障。 

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