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标  题: 神舟六号内部环境详解
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www.XINHUANET.com  2005年10月11日 20:19:19  来源:新华网 

    新华网北京10月11日电(记者李宣良、白瑞雪)“神舟五号飞行中,环境
控制与生命保障系统只能算是进行了试验,这一次神舟六号任务才是环控生保系统
的真正使用。”神舟六号飞船环控生保分系统原主任设计师傅岚在接受新华社记者
采访时说,“我们的任务,就是竭力为航天员打造更舒适的生活空间。” 

    人类要想脱离地球探索外层空间,必须设法创造一个人类可以在太空生存的小
环境。太空舱内的环境控制与生命保障系统,不但是载人航天器上最具载人特色的
一个重要系统,而且直接关系到航天员的身体健康、工作效率和生命安全。 

    “舱内的空气比地面还好” 

    当杨利伟乘坐神舟五号飞船从太空返回时,他说:“舱内的空气比地面还好。
” 

    傅岚说,神舟六号和神舟五号采用了同样的供气体调压系统,氧气、氮气由高
压钢瓶携带上飞船,通过控制阀进行释放,使得舱内气体成分大致和地面一致。 

    神舟六号飞船共带了50公斤左右的氧气,不仅可以满足两名航天员多天的需
要,还可用于应急状态时使用。由于高压钢瓶装载高压的大气,需要承受210个
大气压的压力,所以研制难度较大,一只钢瓶的造价大约为5万元人民币。傅岚说
,万一飞船在返回时落在海上,在返回舱内还有一套应急系统可以产生供航天员使
用24小时的氧气,并吸收二氧化碳,确保航天员不会缺氧。 

    在保持空气中充足氧气的同时,飞船内部还采用了先进的通风净化系统,可以
将空气中各种灰尘杂质及时清除,使空气质量始终保持在优良等级以上。 

    温度17到25摄氏度,相对湿度30%到70% 

    通过温湿度控制系统,神舟六号返回舱温度将控制在17到25摄氏度之间,
相对湿度控制在30%到70%之间。 

    “这是令人感到相当舒适的环境。” 傅岚说,舱内温度主要依靠专用空调进
行控制。空调的工作情况,根据航天员的活动量、飞船受太阳照射程度的变化而自
动进行调整。即便是在飞船返回时,飞船外表因与大气的激烈摩擦而达到数千摄氏
度,返回舱内仍保持在25摄氏度左右。 

    相比于温度的控制,对湿度的控制要困难得多。傅岚介绍说,在太空中每名航
天员每天通过呼吸、排汗等正常代谢,大约产生1.8公斤左右的水汽。在失重环
境下,这些水汽悬浮在空气中。如果不尽快回收,不仅使航天员难以忍受,危及到
生命,而且可能使电气设备受潮引起短路。神舟六号飞船是利用水的毛细现象,采
用了一种吸附孔隔膜,通过施加一定的压力让空气通过,而水则被吸附下来。将这
种隔膜应用于空气循环系统之中,就可以将空气中的水汽有效过滤,使飞船内的湿
度保持在相对稳定的水平。 


  吃喝拉撒设施一应俱全 

    为了使航天员在太空中吃得更好,除了使食品的口味和种类符合航天员的个人
喜好外,还必须创造一个与地球上类似的就餐环境,这样才有利于调动航天员的食
欲。傅岚介绍说,神舟六号航天员就餐时将食品放在具有磁性吸附作用的餐盘中,
使用刀叉进行进餐。在太空中,航天员可以使用食品加热器对食品进行加热,一般
进行30分钟左右的加热后,航天员就可以吃上热的饭菜了。 

    “航天员喝水实际上不是喝,而是将水射到嘴里的。” 

    傅岚说,由于飞船中的气压要小于地面上,所以航天员用自己的嘴根本吸不动
液体。饮水时,航天员通过一根铅笔一般粗细的吸管将嘴与饮料容器联结起来,通
过气泵加以一定的压力,这样饮料就可以源源不断地射进航天员的嘴里。 

    航天员在太空中的大小便采用了大小便收集系统。“这是一个相当于吸尘器的
系统。” 傅岚介绍说,系统有两根塑料软管分别用来对准航天员大小便的排泄器
官。在航天员使用时,系统通过吸气,将排泄物收集起来,液体和固体分别保存处
理。为了防止大小便产生的气味污染环境,塑料软管在与人体接触时,可以起到很
好的密封作用。同时,系统中还使用了活性炭作为除臭吸附剂。 

    为了尽可能减少航天员的工作量,飞船环控生保系统的工作主要通过自动控制
来进行。傅岚说,“这个系统完全是为人服务的,如果没有人,就不需要这个系统
。让航天员生活得舒服些,是我们不懈追求的目标。”(完) 


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