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发信人: bage (最近比较烦), 信区: AerospaceScience
标  题: [转寄] 迎接飞船--“神舟二号”着陆现场目击(转载)
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年02月03日08:25:30 星期六), 转信

【 以下文字转载自 bage 的信箱 】
【 原文由 bage.bbs@bbs.nju.edu.cn 所发表 】
发信人: wzhong (爱你是偶的自由), 信区: News
标  题: 迎接飞船--“神舟二号”着陆现场目击
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Jan 17 08:19:00 2001), 站内信件

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http://www.sina.com.cn 2001/01/17 07:04 中国青年报

　　本报呼和浩特1月16日电(特约记者刘程　通讯员孙阳)离飞船着陆还有两小时
，记者乘坐的一号搜索车，跟随搜索队，准时到达主着陆场。 

　　　 车载仪器不断接收着来自北京指挥控制中心的信息，指挥人员密切监视着
显示屏上反映的飞船飞行的状态。 

　　　 此时，远空传来一阵嗡嗡的飞机轰鸣声，4架直升机按计划已经到达着陆场
上空，它们将从4个方位跟踪、搜索穿过大气层、降落地面的飞船。 

　　　 时间一秒一秒地向着陆时间迫近。突然，天边闪现一团火光，似一颗彗星
掠过夜空。地面有人惊呼：“看，飞船出现了！” 

　　　 “各号注意，飞船进入黑障区！”指挥员果断下达命令，人们的心顿时紧
缩起来。这表明，此刻，飞船已进入距地面仅有80公里的大气层，正以每秒约8公
里的惊人速度与大气层剧烈磨擦。下降到距地面40多公里高度时，船体外部产生等
离子壳，致使地面与飞船通信暂时中断。着陆场变得异常寂静。 

　　　 “发现目标！”前置雷达站一声报告，打破了现场的沉默，指挥员们一阵
欣喜，同时，心也缩得更紧了。 

　　　 “神舟二号”在飞速下降…… 

　　　 直升机在空中盘旋，地面雷达在紧紧跟踪。搜索指挥车上的“态势系统”
准确地显示出各种信息。 

　　　 当飞船距地面30多公里时，操作员果断地向飞船发出打开电源开关的指令
。19时22分，飞船返回舱缓缓向地面飘来。 

　　　 4架直升机根据信标信号飞向目标，地面搜索车队也迅速向飞船扑去。



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你在我心中是最美，
只有相爱的人才能体会

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