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标  题: 应理性看待载人飞船试验次数的多少
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu Sep 18 20:56:16 2003)

邓清波 
　　凤凰卫视9月15日消息：据消息人士透露，海内外瞩目的神舟五号载人宇宙飞船即将发
射。据介绍，美国和前苏联在发展载人航空时，真正载人之前，或载人发生意外后，都会
做大量的无人试验，美国和前苏联都有9种航天飞船，进行不同的试验。美国“水星”飞船
1962年正式载人之前，完成了25次无人试验，其中包括4次动物飞行，2次载人弹道飞行，
4次载人轨道飞行，耗资约4亿美元。而中国仅仅通过4次无人试验，就将实现载人航天，试
验次数之少将开创世界先河。新闻中说：这标志着中国载人航天实现速度赶超苏（俄罗斯
）美。

　　仅仅通过4次试验就将取得载人航天成功，这是不是非凡的成绩？当然是。值不值得赞
扬？当然值得赞扬。由于我国经济基础薄弱，研发经费不足一直是制约科技发展的瓶颈。
载人航天是一个高风险、高投入的项目，但中国航天46年的路程证明，我们必须用有限的
资金做更多的事情。所以，尽可能通过较少的试验取得成功，为国家节省大量研发经费，
当然是一件好事。更重要的是，这的确体现了我国航天工作者们艰苦奋斗、严谨负责的精
神和在航天领域很强的研发实力，因而确实应该高度赞扬。

　　但是，我们不能够因为我国的试验次数少，就认为我们比苏（俄罗斯）美两国更优越
。首先，应该看到，苏（俄罗斯）美两国作为最先实现载人航天的国家，其探索更具有开
创性，没有任何前人经验可供借鉴。因此，他们在正式实现载人航天之前，需要探索更多
的情况，乃至多走一些弯路，由此试验次数也相对多一些，是非常正常的。其次，载人航
天毕竟是一个高风险的项目，理应慎之又慎。事实上，在没有前人经验可资借鉴的情况下
，试验次数越多，对相关情况的了解就越多，安全可靠性也就更大。苏（俄罗斯）美两国
当时实力都比我国雄厚，在经济基础能够支持的情况下，多做几次试验，确保安全和成功
，同样也是严谨负责精神的体现，应该给予肯定。

　　因此，我们应该正确地看待苏（俄罗斯）美两国在实现载人航天之前试验次数比我们
多的现象，这才是实事求是的科学态度。诚然，必须指出，我国发展航天事业完全是独立
自主、自力更生。但是，毕竟苏（俄罗斯）美两国的载人航天还是为我们提供了诸多可资
借鉴的经验。我国现有航天水平与两国相比，差距依然是明显的。所以，我们必须保持冷
静，而不是急于体现所谓的“赶超”，以满足某种虚荣心，试图以试验次数的多少来证明
我国航天发展在某些方面比两国优越。科学需要而且永远需要严谨负责的精神，载人航天
也是如此，无论虚荣心还是浮躁情绪，对于科学发展都是有百害而无一利。 

来源：《中国青年报》 


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