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标  题: 七大系统总指挥系列访谈:黄春平 
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri Oct 17 09:10:16 2003), 站内信件

央视国际 (2003年10月16日 15:24) 


　　CCTV.com消息（央视报道）：载人航天工程是我国航天史上规模最大、系统组成最复
杂、技术难度最高的工程，工程可以划分为七个系统，分别是航天员、飞船应用、载人飞
船、运载火箭、发射场、测控通信和着陆场。本次载人航天飞行任务的圆满完成和七大系
统的密切配合息息相关，中央电视台将七大系统的总指挥一一请到了演播室，白岩松对他
们进行了专访。 

　　黄春平 长征2F火箭总指挥 


　　白：非常欢迎您，黄总，就像我刚才问张总指挥一样，您跟航天打交道多少年了？ 


　　黄：我64年毕业以后，一直从事航天工作，39年了。 

　　白：这次看整个过程，张总指挥有他的紧张程度，作为火箭系统的总指挥，您在头十
分钟里头担心的是什么？ 

　　黄： 就像刚才张总讲的，作为火箭这边怎么样保证上升段的安全，能够使我们的飞船
精确入轨，这是我们火箭要保证的。这个保证我们很紧张有几个，因为第一次发射压力特
别大，所以后来几次心里还是可以的，但是毕竟有紧张程度。第一次成了以后我大哭了一
场，压力特别大，我们是第一枚载人运载火箭，特别是搞的故障检测系统和逃逸系统，原
来航天里面是没有这种系统的，是为了确保宇航员的绝对安全。这两个系统可以说从开始
国家从事航天工作以来，开天辟地以来就没有过。还有一个我们本来对火箭要进行两套可
靠度的实验，也就是汽车一样，开之前不能让别的乘客上的，我自己开一套，考核过了，
看哪个能上人，但是后来为了加速载人航天进程，上面就决定第一位火箭发射，既要承担
发射无人实验飞船的任务，这无疑给我增加了很大的压力。第一次搞这样的载人运载火箭
，压力是很大的，感到非常紧张。 

　　曾经有一个记者问我为什么哭，我说辛酸苦辣，这是压力的释放，不知不觉大哭一场
。后来我们就比较好，但是毕竟载人运载火箭非常复杂。大部分在起飞阶段故障比较多，
我们八个发动机一起点火冲击是很大的，这也是宇航员比较难受的地方，加速度比较大。
 

　　白：双重压力，一方面要把载人飞船送上去，另一方面假如不成功危险是非常大的？
黄总，我们长征二F成功率是百分之百，但是这百分之百的成功率给你的压力是越来越大？
 

　　黄：是这样，只能说我们发射的五发火箭是百分之百，并不是说我们可靠度达到百分
之百，也就是我们继续实验还可能出事，比如哥伦比亚火箭一百多次还出事，所以作为工
程技术人员，科学家，我们应该多实验，多暴露问题，才现在只能说我们发射成功率是百
分之百，我们不能说火箭的可靠度是百分之百。 

　　有人问我们为什么能保证这次发射成功，我们工程副总指挥非要让我表姿态，拍胸脯
没问题，但是也不科学。那也有人问是不是出于领导的要求，你这样做是不是科学，我能
够从数理统计，从计算是算不出来的，不完全。但是我们为什么又敢保证发射成功呢，这
就是回顾了我们历史情况，96年大家都知道第一发发射失败，后来96年8月18号，当时也是
我总指挥，没有回来，那个时候是运载火箭质量最低谷的时候，因此就提出来不准失败，
只能成功，没有退路，从那以后我们航天总数领导这我们进行整顿，从人的思想，工作作
风，设计思路一律整顿，制定了一百多条规定，从那以后，火箭发射30次，包括这次31次
，连续从97年以来一直是连续成功的。实践证明，大家都注重质量问题，以高度的责任心
，我们还是可以保证成功的。 

　　白：逃逸塔两分钟的分离也是很重要的因素，我想你们也是非常关心的，发射两分钟
后逃逸塔分离，已经不用它了，那时候你是什么样的心情？ 

　　黄：逃逸塔也是关键，因为逃逸塔如果分离不了，那东西掰不开了，后果是非常关键
的，我们有两道保险，这个不行再来一个信号，所以这时候我们的心情，当时一分离，看
到我们的宇航员在那里面一动，我们知道分离了，今天我看到的画面更清楚一些，因为那
时候比较紧张。 

　　白：跟世界同等级别的火箭相比较起来名气怎么样，水平怎么样？ 

　　黄：我们运载火箭在先进行列里面，有两个指标非常关键，一个是可靠性的要求，这
样的火箭在世界上是0.95以上，安全性指标是0.99以上，所以我们这两个指标是达到了，
为了达到这两个指标，必须要采用一系列的设计。 

　　比如我们现在为了安全性指标，我们故障检测处理系统，也就是火箭起飞在发射台上
船箭分离之前火箭有什么毛病，我要去检测、判据，采取很多措施，我们有三套控制，所
以我们的火箭在国家的安全性是最高的，在世界上也是进入了先进行列。 

　　白：把宇航员送上太空，当你在现场看到杨利伟进入船舱以后，你的心情如何？ 

　　黄：我感觉到压力很大，为什么呢，这次的宇航员是从1500名飞行员里面飞过800小时
飞行经验里面挑出来，而且经过五六年的培训，万一出问题了，那我们不是在犯罪。 

　　白：您见过杨利伟吗？ 

　　黄：见过，们和杨利伟、翟志刚、聂海胜一起照过相，然后在火箭出场以后，到我们
总装车间去参观过，我专门给他讲了为什么我能保证你绝对的安全可靠。我们采用八大设
施，整个过程给他演示一遍让他放松。不管怎么说，他还是有点紧张。 

　　白：这也是一个心理抚慰过程，你认为你紧张还是杨利伟他们紧张？ 

　　黄：发射的时刻就可以肯定，我们的产品是认为质量最好的，是不会有问题的，但我
心里还是可以的。是我们总设计师自己说数一下，他们当时脉搏100多次，而杨利伟只同志
有97多次，所以他的的心理素质非常好。起飞之前两个小时非常寂寞，但他的素质非常好
。 

　　白：你们的心态怎样？ 

　　白：整个发射过程中，当箭船分离的那一瞬间，你的石头是不是彻底落地了？ 

　　黄：那时候我的火箭是完成任务了，远地点多少，近地点多少等等都有，这一次我就
不一样。因为我们上面还有杨利伟航天员，他是否能安全回来，我们一直在担心这个事，
当昨天看到他们从飞船里爬出来，我也热泪盈眶。这一次不能火箭打成功就放炮，我们第
一位中国的航天员安全返回才能放炮，过去不一样，过去我们一弄完我就放炮了。 

　　白：每次看到模型的时候都会想，飞船系统还有东西返回来，有没有感情？ 

　　黄：在点火那一阵，总感觉像是自己培养的女儿出嫁一样，而且燃烧自己照耀别人，
火箭一无所有。这时候我自己总感觉到心情非常矛盾，我们这么多人从事，搞这么漂亮，
我还有一句话，我们火箭是玩火的，我们十分钟就献出自己的宝贵的一生。 

　　白：黄总指挥，最大的感慨是什么，从64年接到这项工作到现在39年了？ 

　　黄：我的家乡是福建，家乡人非常高兴，从我这样的苦孩子，完全是国家培养出来的
，今天又为实现中华民族的飞天梦，这是千年的梦想，而且是航天人千年的宿愿，我有幸
参加这样的工作是我一生最大的幸福，当然我自己年龄也大了，但是还希望继续为航天服
务，我们一个是很荣幸有这么一个机会，也是有机遇。还有一个，我们这次载人航天尽管
取得了里程碑性的非常重要的成果，但是载人航天的路程还是很长的，在我自己认为还是
万里长征走了第一步，我们后面还要建立空间实验室，空间站，升空探索等，这样的事情
，一个完成了很荣幸，第二个也看到了我们国家的技术能力大大增加，但是毕竟一个起步
，希望赶快决策把航天事业航天站有关事业进一步发展，应该说我们跟美国俄罗斯还是有
差距的，我们尽可能把它搞好。 

　　白：非常感谢您，黄总指挥，好好休息。 
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