Aero 版 (精华区)

发信人: dxmxqe (在等待●李登辉同志永垂不朽), 信区: Aero
标  题: 航天员的太空卧室
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Oct 29 10:30:15 2003), 站内信件

　　飞船既然是航天员的家，就要有家的安全和温馨。戚发轫带领飞船设计人员为航天员
精心设计布置这个特殊的家。智能化设计和多媒体技术，让航天员利用荧屏、灯光、语音
，通过视觉、听觉多渠道获取信息。飞船座舱装修的挺讲究，舱内仪表是黑色的、走电线
的内壁呈铁灰色，而座椅的四周贴上了乳白色的阻燃布。飞船座舱里的“墙壁”颜色、灯
光效果、“家具”布置、物品摆放等等，都请航天员组成的用户评审组进行过鉴定。 


　　太空“秘书”本领超群 

　　航天员座舱里的仪表系统，是飞船设计师为航天员准备的“秘书”，这位特殊“秘书
”通过3个显示屏和6块机电仪表以及各种按钮，及时向航天员报告舱里、舱外的多种信息
，协助航天员下达手动的各种指令。可以说，整个飞行期间，除了与地面指挥中心通话联
系外，其他的信息全部要靠这位“秘书”来提供。比如，飞船的飞行姿态怎么样、速度是
多少、飞行时间、飞行圈数、飞到地球什么地方的上空了，船上各系统工作的怎么样，航
天员自己的身体状况、生理参数、舱里的温度、湿度等等。“秘书”还会及时通知航天员
近期的工作计划和日程安排，甚至连航天员的日常起居“他”也要管。航天员对“秘书”
的话是言听计从，“秘书”说：“到达祖国上空了，快与地面通话、发信息。”“该进行
科学实验了，别忘了存储数据。”航天员决不敢怠慢。“秘书”让他们起床、吃饭、午休
、锻炼、睡觉，他们也绝对服从。 

　　“秘书”对航天员还要提供其他服务。比如，航天员想了解有关地理方面的情况，只
要按下“地图”按键，显示屏上就会出现一幅世界地图，并标出了相对地球而言飞船当前
的位置以及飞行的轨迹。想看地图的哪一部分，显示屏可以把此区域的地图放大，清楚地
显示地面上山川、水域和大城市的信息。航天员如果想知道飞船内环境的情况，按一下“
环控”按键，舱内压力、二氧化碳含量、温度、湿度、噪声水平、辐射剂量、氧气储量、
饮用水储量等各种参数就会跃然屏上，包括舱内的垃圾自动收集与处理的情况都不会漏掉
。 

　　万一哪个数据不符合标准，“秘书”还会用语音报警，告诉航天员哪里发生了险情。
有了“秘书”，航天员处理日常事务的负担大大减轻。 

　　为了使“秘书”可靠，设计师为“他”设计了3层保护。第一层保护叫“互为备份”。
“秘书”有两台显示屏，分别由两套计算机系统控制，一套值班、一套待命，如果有一套
出现故障，另一套仍可正常工作；第二层保护叫“第三者挺身而出”。如果两套计算机系
统都出现故障，设计师还在旁边放置了一个第三者— ——视频监视器，该监视器依然可提
供飞船内外的各种信息；第三层保护叫“直线救国”。万一前三者全部躺倒不干了，还有
6块机电仪表。它们类似汽车和飞机上的驾驶仪表，信号输入不与计算机的总线链接，直接
取自被监控的对象。信息来源的多样化，增加了“秘书”的可靠性。 


　　大尺寸按钮方便操作 

　　飞船上的开关、按钮数量可观，但它们安装的位置和造型别具一格，能保证航天员被
束缚在座椅上时也可方便地够到。航天员在飞船上的坐姿有点像坐在小木盆里，身上被带
子紧紧地束缚在椅盆内，手臂能够到的地方十分有限。因此，按钮安放在不用改变体姿手
臂就能够到的地方，座椅扶手处还放置了一根“指挥棒”，如果手臂够不到，用小棒一捅
，就可以控制开关。 

　　飞船上各种按钮和开关的尺寸都做得比地面上的大，它们之间的间隙也很大，免得航
天员戴着手套触摸不方便，按钮的表面也有意制作得不太光滑，以防止手套接触打滑。不
同功能的按钮一般相距较远，防止出现误操作。一些重要的按钮、开关还设置了安全锁，
在不应该工作时候，即使误碰它也不会起作用。 


　　太空“椅盆”功能非凡 

　　飞船在太空飞行时，由于失重，航天员的脊椎和四肢自然弯曲，体姿介于坐姿和站立
之间，说白了有点像“罗锅”。为方便航天员的生活和工作，飞船上所有的抽屉、柜子、
扶手、操作台的设计以及座椅与仪表台、控制台的距离，都不能按地面上人的坐姿和站姿
的高度来计算，而要以“罗锅”的姿势高度为依据。从飞船轨道舱到返回舱，相应的位置
都安装有扶手、脚蹬子，沿途还有几个脚限制器，供航天员在太空中处于飘浮状态时使用
。 

　　航天员的座椅看起来像是专为“罗锅”做的躺椅，后背靠着的地方向下凹，专业术语
叫“椅盆”，大概总长度不到1.3米，航天员的腿脚蜷曲着放在踏板上。座椅下面安有缓冲
器，座椅上面还放着一块缓冲减震垫，是为减少飞行中的震动和冲击过载而设计的。发射
前，一旦确定了上天的航天员，就要把他专用的减震垫嵌入座椅的椅盆内。航天员躺进座
椅后，两条肩带和两条裆带把航天员的躯干固定在座椅内，两条腿带把航天员的双腿固定
。带子用高强度阻燃锦丝制成，长短可以调节。特制的座椅能帮助航天员安全度过发射段
、再入段和着陆段的过载冲击。 


　　人性化设计体贴入微 

　　飞船报警系统的设计也充分体现了“以人为本”，比如，在屏幕报警时，屏幕上显示
的汉字个头挺大，字的高度大于或等于6毫米，字体是仿宋体。字大一点可以醒目；仿宋字
比较柔和。声音报警时，报警语句比较简洁，最长不会超过9个字，以4个～5个字为多，采
用的是声音清晰、吐字标准、声调柔润的女中音。 

　　舱内的照明设计很讲究。考虑到使用白炽灯会产生热量使舱内升温，所以返回舱和轨
道舱里采用了冷光源的U形荧光灯。荧光灯发出的是泛白光，这种光经过多次试验，用蓝光
、绿光和黄光三种荧光粉加以混合，涂在荧光灯玻璃管内壁上而生成，既明亮又不刺眼。
灯管的外面还配置了有机玻璃灯罩，上面刻有深度不一、规则的花纹，它有两个作用，一
是收集灯管破裂后的碎片，二是使亮度二次均匀分布，保证舱内物品的颜色不失真。为了
确保舱内不产生眩光、反光，飞船的“房顶”刷上了低光泽涂料。安装灯时还进行了屏蔽
处理，航天员不会碰到它。航天员在各自的位置上，正常视野里看不见光源，但又不会因
设备或人的遮挡，使仪表出现阴影。灯的亮度还可以手动调节，开关和调节器使用同一个
旋钮，安装在航天员触摸方便的地方，即使穿着航天服，也能方便地操作。 

　　显示屏和仪表上的灯光，航天员也可根据自己的喜好随心所欲地调节亮度，保证各种
图形、符号、数字清楚地显示，保证各种开关、按钮、键盘、阀门等标记清晰醒目。显示
屏的背景颜色是淡灰色，不会对航天员的视觉神经产生刺激。 

　　提示灯、注意灯和警告灯的颜色分别采用类似交通指示灯的绿、黄、红三色。正常事
件和状态的提示用绿灯，发出“注意”信息的灯用黄色，警告灯则用红色，使航天员一眼
就明白发生了什么情况。 

　　航天员出舱使用的灯是聚光灯，有两个自由度的转动功能，可为未来飞船的交会对接
试验和航天员舱外活动提供照明。 

　　飞船上需要监测和显示的参数多达上千个，航天员即使什么都不干，光目不转睛地看
数据也看不过来，而且其视力的消耗也令人吃不消。所以，设计师采用人工智能技术为航
天员设计了一套特殊系统，让一大批参数“不叫不到”、“随叫随到”。“不叫不到”就
是设计师将大量需要显示的参数，改在后台监视而不显示。显示屏按照飞行程序自动显示
当前飞行阶段的主要参数和航天员关心的参数，其余的参数只要在正常范围内就不予显示
。“随叫随到”就是假如航天员需要查看什么数据，他只要在键盘上敲一下对应的按键，
数据就会自动显示出来，绝对“一呼百应”。 


　　
（解放军报 2003年10月29日 第10版） 

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