Aero 版 (精华区)

发信人: bage (醍醐灌顶·洗心革面), 信区: AerospaceScience
标  题: 空间站，舒适漂亮
发信站: 哈工大紫丁香 (Sat Nov  4 12:48:56 2000), 转信

 

 
    10月31日第一批“居民”将起程

    图为去空间站执行任务的7名宇航员。

　　10月24日，美国东部时间下午5时许，受大风影响而推迟着陆的“发现”号
航天飞机终于安全降落在加利福尼亚州的爱德华兹空军基地。
　　“发现”号此次太空之行差点把国家航空航天局科学家们惊出了心脏病。最
早由于天气原因和技术故障，“发现”号老不敢飞，科学家们着急上火；随后是
太空飞行中遇到了天线破损、电线短路、马桶失灵等多项难题，弄得地面指挥中
心一通手忙脚乱；眼看就要返回地球了，老天爷又在作怪，美国是“东边大风西
边雨”，科学家们又是手心浸汗。
　　原定着陆点肯尼迪太空中心所在地佛罗里达州卡纳维拉尔角附近连日大风，
后备着陆点———地处加州莫哈维沙漠中的爱德华兹空军基地也是阴雨不断。万
般无奈之下，本该22日返回地球的“发现”号在太空中足足盘旋了两天。24日，
爱德华兹空军基地附近地区总算天气放晴，“发现”号乘机加速，平安飞回地球。
“发现”号降落到加州，国家航空航天局还得动用改装后的波音747将其运回肯
尼迪中心。如此一来，该局得多花100万美元。
　　在80年代到90年代中期，爱德华兹空军基地一直是美国航天飞机的着陆基地。
但后来肯尼迪中心功能不断扩大，航天飞机发射和降落全部东移。
　　此次“发现”号着陆爱德华兹基地是1996年3月以来的第一次。说来也巧，
美国航天飞机至今进行了100次太空之旅，第1次和第100次都是在这一基地结束
任务。也许这是航天飞机与爱德华兹空军基地的缘分。
　　本月11日，包括一名日本宇航员在内的7名宇航员驾着“发现”号向国际空
间站飞去。他们按计划将“发现”号与国际空间站对接后，旋即开始了紧张忙碌
的工作。宇航员们进行了4次太空行走，给国际空间站安装了一个新的对接舱、
一个太阳能电池板所用的基座、两架通讯天线，并进行了救援遇难宇航员的试验。
他们还对未来永久有人居住的国际空间站内部进行了全面的打理。宇航员达菲称，
“国际空间站里里外外都十分漂亮。外面亮丽夺目、美妙无比，里面窗明几净、
空气清新……我认为空间站的未来居民肯定会对居住条件非常满意。”
　　国家航空航天局的航天飞机项目经理罗·迪特莫尔评价说：“我对这次飞行
取得的成果再满意不过了，它使我们处于极为有利的地位，下一步就可以将新的
宇航员送到长期有人居住的国际空间站了。”
　　本月31日将是备受关注的一天，一名美国宇航员和两名俄罗斯宇航员将搭载
俄国宇宙飞船从哈萨克斯坦升空，于11月2日到达空间站，划时代的“长期居人
国际空间站计划”将开始启动。这项由美、俄、日、加和欧洲合作的国际空间站
计划，预计耗资600亿美元，2006年全面完成。人类探索外星空间即将揭开新的
一页。4个月后，“发现”号还要出马，将国际空间站的第二批“居民”送到太
空，并将第一批“居民”接回家乡地球。 

（《环球时报》）  
  
 

 
  


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