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发信人: dxmxqe (婴儿), 信区: Aero
标  题: 知识窗：安全管道
发信站: 哈工大紫丁香 (Thu May 20 08:16:59 2004), 站内

安全管道 

　　火箭动力飞行弹道参数偏离设计值的容许变化范围，又称安全飞行走廊。安全
管道根据火箭飞行安全的落点边界、故障火箭的运动特性、保护区分布和影响安全
控制的各种误差制定。安全管道按照火箭飞行安全控制选用的弹道参数不同，分为
位置、速度和落点三种安全管道。在实际使用中，这三种安全管道都用平面曲线图
的形式标绘，并分别称为火箭实时位置、实时速度和实时落点标绘图。火箭飞行的
实时参数可在图上连续绘示出来，或在显示屏上显示出来。落点是火箭运动状态参
数的综合反映，因此画有落点安全管道的实时落点标绘图所显示的落点变化情况，
是飞行安全判断的主要依据。这里所指的落点是假设在火箭飞行中的某一瞬时终止
动力飞行时火箭将会落到地面的位置，于是落点允许变化范围构成落点安全管道。
在预示落点显示板上，安全管道用故障线、允许炸毁线、必须炸毁线（简称必炸线
）、保护区边界线标示。故障线为火箭正常动力飞行的边界线；允许炸毁线是允许
故障火箭终止动力飞行的边界线；必须炸毁线是必须立即终止故障火箭动力飞行的
边界线。

中国航天一九九七年第一期
http://www.space.cetin.net.cn/docs/ht97-b.htm


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