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标  题: 《北京国防科学技术志》航天技术篇（运载火箭）
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《北京国防科学技术志》    2004年05月27日

第三章 航天技术 

第三节 航天运载火箭 

一、长征一号运载火箭

1965年10月，中国进行了运载火箭总体方案的论证，明确运载火箭应具备发射一系
列科学探测卫星和应用卫星的能力。1966年5月，该火箭正式命名为长征一号，其
总体设计由七机部第八设计院负责，1967年1月改由运载火箭研究院负责。长征一
号是一枚三级火箭，一、二级采用液体推进剂火箭，第三级采用固体推进剂火箭。
它的起飞重量81．5吨，起飞推力104吨，箭长29．46米，最大直径2．25米，能将
400公斤重的卫星发射到高度为440公里、70度倾角的圆轨道上。长征一号的一、二
级和控制系统是在中远程导弹的基础上稍加修改而成的。第三级固体推进剂火箭是
由国防部四院新研制的。长征一号上装有3套飞行测量系统和2套安全自毁系统、2
套遥测系统。遥测系统的编码发送装置由遥测设备研究所研制。长征一号上装有外
弹道测量系统，它是中国第一次投入使用的大型外弹道测量工程的箭上设备。

1970年1月30日，长征一号的一、二级进行了飞行试验。两级火箭分离正常，发动
机高空点火也获成功。飞行的遥测数据表明，火箭在失重状态下滑行姿态完全正常
。

1970年4月24日21时35分，长征一号运载火箭在酒泉基地发射，成功地将中国第一
颗人造卫星东方红一号送入439．2384公里，倾角为68．5度的轨道上，使中国成为
继苏、美、法、日之后第五个研制成功航天运载火箭的国家。1971年3月3日该运载
火箭进行了第二次发射，成功地将实践一号科学试验卫星送入轨道。

二、长征二号运载火箭

1970年，在七机部运载火箭副总设计师屠守锷的主持下，开始研制长征二号运载火
箭。经研究，该火箭确定采用一级发动机上搬的方案，其真空推力为73吨；制导采
用平台-计算机方案。长征二号为两级液体火箭，全长约32米，最大直径3．35米，
起飞重量约190吨。第一级装有4台并联且可以摇摆的液体火箭发动机，起飞推力为
280吨。第二级装有1台推力为73吨的主发动机和1台游动发动机。游动发动机是由
1台涡轮泵供应4个可以摇摆的推力室，以及相应的自动器和总装组合件组成，总推
力为4．7吨，可用来控制二级火箭的姿态。控制系统采用全惯性-平台-计算机制导
，遥测系统采用大容量遥测设备和可回收的磁记录设备。为了提高长征二号的运载
能力，在二级飞行时，先让主机和游动发动机同时工作，随后关闭主机，游动发动
机独立工作，直到卫星入轨道，使运载能力提高500公斤，缺点是入轨点航程较远
。为了减轻火箭自重，采取了10项措施，使火箭一级减重400公斤，二级减重300公
斤，从而使整体运载能力提高了300公斤以上。

1974年11月5日，长征二号火箭首次执行重型卫星发射。起飞后不久，火箭的飞行
姿态即失去控制，出现摇摆，且摆幅越来越大，大约20秒后，由于火箭的俯仰姿态
角偏差太大，姿态自毁系统使爆炸器起爆，火箭自毁，残骸落在发射场附近。

1974年11月至1975年10月，长征二号又重新做了5项地面试验：即控制系统综合试
验，稳定系统模拟试验，箭体的弹性振型试验，控制系统在激振情况下的垂直测试
和发动机的长程、短程、高空状态试车。

1975年11月26日，长征二号第二次发射，成功地将一颗返回式卫星送入近地轨道。
它不但标志中国在重型返回式卫星研制上取得了重大突破，也使中国拥有了中等运
载能力的通用性运载火箭。长征二号此后成为中国长征系列火箭的基础。到1978年
，长征二号共发射了4次，将中国的3颗返回式卫星送入低轨道。

1979年后，运载火箭研究院对长征二号作出了若干适应性的技术状态的修改。它的
全长为35米，起飞重量191吨，起飞推力284吨，运载能力由原来的1 800公斤提高
到2 500公斤（LEO），900公里太阳同步轨道运载能力达1 200公斤。改进的长征二
号被命名为长征二号丙（LM-2C）。1982年9月9日，长征二号丙首次试射，成功地
将一颗返回式卫星送入轨道。到1990年底，长征二号丙共进行了9次发射，均获成
功。

1985年，中国宣布长征二号为国际提供服务以后，已经为法国和联邦德国提供了搭
载发射服务，进入了国际市场。

三、长征三号运载火箭

1977年10月，运载火箭研究院开始长征三号运载火箭的总体设计及第三级火箭的研
制（一、二级火箭由上海机电二局组织研制）。长征三号全长43．25米，一、二级
直径3．35米，三级直径2．25米，火箭的起飞重量202吨，起飞推力280吨。它的箭
体结构包括卫星整流罩、仪器舱、级间段、氧化剂舱、燃料箱、箱间段、后过渡段
及管路活门等。

1982年3月至1983年8月，对长征三号进行了三个阶段的发射场合练，两次有控制、
遥测、外测、安全、动力等各大系统参加的全系统试车。1984年1月29日，长征三
号运载火箭首次进行试验通信卫星发射，尽管该火箭未把卫星送入同步转移轨道，
但卫星各系统和地面测控网均取得了重要成果，对通信卫星完成了测姿、调姿、通
信、广播、电视传输试验。

1984年4月8日，第二枚长征三号火箭发射取得圆满成功，将1 430公斤的试验通信
卫星送入远地点为36 000公里的同步转移轨道。同年4月15日，美国宇航局局长贝
格斯写信给张钧部长，祝贺中国成功地发射了地球轨道卫星，并称赞说，你们完全
可以为中国航天计划中的这一重要技术里程碑感到自豪，仅有少数国家达到了这次
发射所显示的技术能力。

1986年2月至1990年2月，长征三号成功地将中国的4颗实用通信卫星送入预定轨道
。1990年4月7日，长征三号承揽对外发射服务，成功地将亚洲一号卫星送入轨道。
至1990年底，长征三号运载火箭共进行了7次发射，6次获得成功。

四、长征二号E捆绑式运载火箭

1988年，长征二号Ｅ大型运载火箭研制正式立项。它采用了长征二号丙的成熟技术
和硬件，其芯级是在长征二号丙基础上进行改进的，第一、二级分别加长了4．6米
和5．2米，延长了工作时间。第一级发动机推力由原来的70吨提高到76吨。第二级
发动机首次采用了高空大喷管，提高了比推力。二级发动机真空推力为75吨，4台
可摆动的游动发动机总推力为4．8吨。该火箭在第一级捆绑了4个液体助推器。助
推器长15．4米，直径2．25米，每个助推器由4个连接节点同芯级相连，外侧装有
4台侧推固体小火箭。其制导系统采用改进的平台-计算机制导方案，姿态控制系统
采用数控方案。芯级第二级加装了推进剂利用系统，可提高运载能力600公斤～
700公斤。长征二号Ｅ全长50米，底部最大宽度8．45米，其中芯级直径3．35米。
其起飞重量461吨，起飞推力608吨。它的200公里低轨道运载能力为9．2吨。长征
二号Ｅ具有较高的通用性和适应性，它能与国外的多种火箭上面级如PAM-D3、
PAN-D4、AMS、SCOTS、STV等相匹配，构成地球同步转移轨道运载器。当用锡奥科
尔公司的STAR-63P作为上面级时，其同步转移轨道运载能力可达3．14吨。

1990年7月16日，长征二号Ｅ进行了首次试验发射。这次发射的主载荷是一个质量
和尺寸与澳星Ｂ相近的模拟星，另一个载荷是巴基斯坦第一颗试验卫星。两颗卫星
都按计划进入了预定轨道，发射取得了成功。虽然模拟星入轨后失踪，但长征二号
Ｅ运载火箭本身性能是良好的。

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