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标  题: 美宇航局喷气推进实验室
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央视国际 (2004年03月03日 13:45) 


　　新华社帕萨迪纳(美国)3月2日电(记者颜亮)美国每一次火星探测都会在全球掀起一股
火星热，但火星探测的大本营——美国宇航局喷气推进实验室(英文简称JPL)却不怎么出名
。即使是在实验室所处的帕萨迪纳小镇，很多人都不知道JPL这三个字母代表什么。 

　　 记者从洛杉矶市区进入110号高速公路，经过大约20分钟车程便抵达这个三面环山的
实验室。荷枪实弹的警察查验过特别采访证后将记者放行，JPL的新闻官韦伯向记者介绍了
这家实验室的概况。 

　　JPL的前身是加州理工学院喷气动力研究所，由航空大师卡门于20世纪40年代牵头成立
，最初的许多研究工作与火箭、导弹有关。目前，实验室属美国宇航局，但宇航局委托加
州理工学院管理。 

　　JPL从称呼上看只是一家实验室，但其员工总数却超过5000人，仅华裔科学家就有300
多人。美国所有的太空无人探测研究都在这里完成，火星探测只是这个实验室工作的一部
分。火星车等无人探测器从设计到生产都在这里进行，此后再被运到佛罗里达州的肯尼迪
航天中心发射升空，而升空后的控制工作仍由JPL完成。 

　　很多人都把JPL和美国的国防机密相联系，韦伯对此予以否认。他说，虽然实验室成立
之初曾经从事过与导弹有关的研究工作，但现在完全从事太空科学研究。JPL的资源十分开
放，火星车从火星表面发回照片一个小时后，全世界都可以通过互联网看到这些图片。 


　　华裔科学家严振博士在经过批准并登记注册后，接受了记者的访问。严振生于台湾，
获美国艾奥瓦大学机械工程博士学位后来JPL工作，目前负责控制火星车的机械臂。他说，
JPL汇聚了美国的太空研究人才，大多数工程师都拥有硕士或博士头衔，其中不少人毕业于
麻省理工学院和卡耐基·梅隆大学这两所名校。不仅如此，在“勇气”和“机遇”的探测
使命中，来自康奈尔等名校的地质、化学等9个专业的顶尖人才也来到JPL临时增援。所有
在这里工作的人不仅要有专业特长，还必须是美国公民。如果是在美国之外出生，还要接
受复杂的审查程序。 

　　JPL属于政府部门，薪水不高，多数人来此工作都是为实现个人理想。严振说：“199
7年我看到电视上播出‘火星探路者’探测器在火星上探索，发现这是一件蛮酷的事。”为
此，他放弃了去硅谷私人企业挣高薪和股票的机会，来到JPL工作。他说，大家发自内心地
喜爱这份事业，因此工作很拼命。虽然JPL没有加班补贴，但每天晚上办公楼里都是灯火通
明。 

　　据介绍，目前JPL一方面操纵火星车在火星表面漫游，一方面紧锣密鼓地准备“卡西尼
”号探测器的土星探测使命。1997年10月升空的“卡西尼”号将于今年7月到达土星上空，
进行为期4年的探测。 



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