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  中国自1956年开始展开现代火箭的研制工作。1964 年6月29日,中国自行设计
研制的中程火箭试飞成功之后,即着手研制多级火箭,向空间技术进军。 经过了
五年的艰苦努力,1970年4月24日“长征1号”运载火箭诞生, 首次发射“东方红 
1 号”卫星成功。中国航天技术迈出了重要的一步。现在,“长 征”系列火箭已经
走向世界,享誉全球,在国际发射市场占有重要一席。 

  “长征1号”运载火箭是一种三级火箭,主要用于发射近地轨道小型有效载荷
。火箭全长29.86米,最大直径2.25米,起飞重量81.6 吨,起飞推力112吨,能把 
300千克重的卫星送入440 公里高的近地轨道。1970 年4月24日,长征1号运载火箭
成功地将“东方红1号”卫星送入预定轨道,奠定了长征系列火箭发展的基础。


  “长征1号D”运载火箭是“长征1号”火箭的改进型。 主要的改进有:提高一
子级发动机推力;提高二、三子级性能;采用“平台-计算机”全惯性制导。经过
改进,“长征1号D”火箭可以发射各种低轨道卫星,并已投入商业发射。



   “长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。在“长征1号”的技
术基础上,发展了“长征2 号”、“长征3号”和“长征四号”系列运载器。


  “长征2号”火箭是一种两级火箭,全长31.17米,最大直径3.35米,起飞重量
 190吨,能把1.8吨的卫星送入距地面数百公里的椭圆形轨道。1975年11月26日,
 “长征2号”火箭完成了中国第一颗返回式卫星的发射任务。


  改进型“长征2号C”火箭,采用了大推力液体火箭发动机,箭长增加到35.
15 米,近地轨道的运载能力增加到2.4吨,火箭的可靠性也大大提高。


  “长征2号D”火箭,也是一种两级液体火箭。主要在“长征2号” 火箭的基础
上采取增加推进剂加注量和增大起飞推力的方法,使运载能力进一步提高。火箭全
长38.3米,起飞重量232 吨。


  “长征2号E”捆绑火箭,是以加长型“长征2号C”为芯级,并在第一级周围捆
绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。火箭总长49.68米,直径3.35
 米。每个液体助推器长为15.4米,直径2.25米,芯级最大直径4.2米。总起飞重量
461吨,起飞推力600吨,能把 8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道;经适当适应
性修改后,还可以用来发射小型载人飞船。



  “长征3号”运载火箭是在“长征2号”火箭基础上于1984年研制成功的,增加
的第三级采用低温高能液氢液氧发动机。火箭全长44.86米,一、二级直径3.35米
,三级直径2.25米,起飞重量 204.88吨,同步转移轨道运载能力为1.6吨。“长征
3号”火箭的成功发射,标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列,是中国火箭
发展上的一个重要里程碑:它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂;首次实现火箭
的多次启动;首次将有效载荷送入地球同步转移轨道。 


  “长征3号A”火箭长 52.52米,最大直径3.35 米,起飞重量240吨,主要运载
地球同步转移轨道的有效载荷,也可以运载低轨道、极轨道或逃逸轨道的有效载荷



  “长征3号B”火箭是在 “长征3号A”和“长征2号E”火箭的基础上研制的大
型三级液体捆绑火箭,芯级基本上就是“长征3号A”,而助推器及其捆绑结构则与
“长征2号E”相同。“长征3号B”火箭的主要任务是发射地球同步转移轨道的重型
卫星,亦可进行轻型卫星的一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。 火箭长54.84米
,最大直径8.45米,地球同步转移轨道的运载能力为5.0吨。
  
  “ 长征3号C ”则是在 “长征3号B”的基础上, 减少了两个助推器并取消了
助推器上的尾翼。其主要任务是发射地球同步转移轨道的有效载荷,可以进行一箭
多星发射或发射其它轨道的卫星。 火箭长54.84米,最大直径 8.45米,地球同步
转移轨道的运载能力为3.7吨。

  “长征4号”系列运载火箭包括“风暴1号”、“长征4号”、“长征4号A”、
“长征4号B”等火箭。


  “风暴1号”为两级液体火箭,主要用于发射低轨道卫星,并成功完成一箭三
星的发射任务。火箭长32.57米,最大直径3.35米。1982年停止使用。


  “长征4号”是在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭,作为发射地球
同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案,其后改型为 “长征4号 A ”,用于发射太
阳同步轨道卫星。火箭长41.9米,最大直径3.35 米。


  “长征4号B”是在“长征4号A”基础上发展的一种运载能力更大的运载火箭,
主要用于发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星。火箭长45.58米,最大直径3.35
米。
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