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发信人: reise (旅行), 信区: Astronomy
标  题: 日本"希望号"探测火星重现希望
发信站: 哈工大紫丁香 (2003年06月16日20:45:16 星期一), 站内信件


当欧、美竞相掀起征服火星的新一轮热浪时，日本也正在悄悄地安排他们5年前就
送上太空的“希望号”飞船重新奔向这个迷人的红色星球。 

艺术家笔下的日本“希望号”火星探测飞船。 Credit: ISAS
 
日本这艘名为“Nozomi”（意为“希望”）的飞船于1998年7月发射升空，它的太
空之旅遇到了不少的麻烦，但地面控制人员最终还是引导它进入了奔向火星的轨道，
预期在今年底或2004年初到达绕行火星的轨道。 

项目官员告诉记者说，这个飞船到达火星的确切时间尚未最终确定，从2003年12月
中旬到2004年1月初都有可能。

“希望号”原计划于1999年10月到达火星，但在1998年12月在准备离开地球时遇到
了麻烦。飞船的推进器本应该点火以帮助飞船进入预定轨道，但点火过程出了点故
障，推进力太小，以致飞船无法进入预期的轨道，不能按时到达火星。

“希望号”小组被迫设计出了另一套轨道方案，让飞船再进行两次飞越地球的操作，
利用地球的引力改变轨道，以重新奔向火星。第一次飞越地球已于去年12月完成，
而第二次飞越计划于今年6月19日执行，如果成功，飞船将最终飞向火星。

但控制人员好不容易修正轨道之后，希望号又遇到了另一个麻烦：探测器的S波段
发射器停止了工作，所以现在科学家们只好利用飞船的X波段仪器进行通讯联系了。
祸不单行，一次太阳大耀斑又击中了飞船供电系统的左半部分，地面控制人员不
得不在到达火星前的7月至10月间进行一次修复工作。

到达火星后，“希望号”飞船将主要研究火星的上层大气及其与太阳风的相互作用，
另外还将研究火星的磁场，并对火星表面和两个天然卫星进行成像观测。 

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