Astronomy 版 (精华区)

发信人: totoro (猫中之龙,御风而行), 信区: Astronomy
标  题: “勇气号”火星车将进行一周的设备自检过程 
发信站: 哈工大紫丁香 (Mon Jan  5 08:56:25 2004), 站内信件


　　“勇气”号火星车在登陆火星后已传回10多张高清晰度照片将进行一周的设备自检


　　新华社电经过半年多星际旅行，美国“勇气”号火星车于太平洋时间3日20时35分(北
京时间4日12时35分)左右，在火星表面成功着陆，并于20时52分向地球发回第一个信息。
美国宇航局宣布这一登陆计划取得成功。

　　-“勇气”号登陆完全依靠自主控制

　　宇航局华裔科学家沈毓贤说，“勇气”号登陆过程中全球共有3个联络站，分别位于西
班牙马德里、澳大利亚堪培拉和美国加利福尼亚，它们能接收全空域的通信信号，“勇气
”号外部为登陆舱，只有火星车和登陆舱都发回信号，才能证实整个登陆计划成功。

　　在帕萨迪纳的宇航局喷气推进实验室，监测登陆过程的数百名工作人员收到信息后一
片欢腾，人们期待着“勇气”号在火星上发现水和生命存在的迹象。火星着陆系统总工程
师、华裔科学家李炜钧说，“勇气”号登陆完全依靠自主控制，地面控制中心在紧张和悬
念中希望它“交好运”。

　　-“勇气”号最初着陆时弹起五层楼高

　　“勇气”号登陆时像皮球一样在火星表面进行长达数分钟的弹跳、翻滚，直至最后落
稳。它先是在耐高温表层的保护下，以大约1.9万公里的时速冲入130公里厚的火星大气层
。在空气阻力作用下，它在距火星表面8公里左右时时速降至1600公里，此时直径10多米的
降落伞自动打开。

　　当火星车连同降落伞一起接近火星地面，它的外层气囊弹出，同时火箭制动发动机向
地面喷出火焰，增加着陆缓冲力。在距地面12米时，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得
严严实实的“勇气”号，像皮球一样落在火星表面翻滚弹跳，最初弹起时有5层楼那么高，
反复弹跳数十次后在距最初着陆点大约1公里的地方落稳。此时气囊内的气体自动放出，火
星车看上去像被一层帆布包着。

　　-“勇气”号从火星传回首批照片

　　美国“勇气”号火星车在火星表面成功着陆几小时后，传回10多张着陆区附近的高清
晰度照片，这标志着它为期3个月的探测使命有了良好开端。美国宇航局当晚公布的都是黑
白照片，照片的拍摄地点位于“勇气”号

　　在“古谢夫环形山”区域的着陆点附近。有些照片拍摄的是火星车和着陆舱，有些则
记录了火星地平面的大场景。“勇气”号带有9台高清晰度照相机，装在桅杆顶部的照相机
用于拍摄火星全貌，而装在车轮附近的照相机则用来拍摄局部特写。控制人员收到“勇气
”号拍摄的图像后，如果认为某块岩石有研究价值，会发出指令，让它开过去进一步探测
。

　　-“勇气”号将先进行一星期的设备自检

　　“勇气”号着陆点选在火星上地势平缓、面积较大的“古谢夫环形山”区域，以确保
成功。它着陆后将先进行一星期的设备自检，然后地面人员将操纵它在火星表面考察。收
到它拍摄的图像后，如果科学家认为某块岩石有研究价值，会命令它开过去进行进一步探
测。美国宇航局说，“勇气”号此次拍摄的照片数量和清晰度都将远远超过此前任何一个
火星探测器。

　　-“机遇”号计划于1月24日在火星着陆

　　“勇气”号的“孪生兄弟”———“机遇”号也计划于1月24日在火星着陆，这一对探
测器共耗资8.2亿美元，分别在去年6月和7月飞向太空，是去年2月“哥伦比亚”号航天飞
机失事后美国宇航局最大的一项太空计划。如果这一使命取得成功，将加速人类登陆火星
的进程。

　　多年来，科学家们一直想弄清楚火星上是否存在水和生命，这一次美国宇航局希望“
勇气”号和预定于1月24日着陆的“机遇”号能用前所未有的高清晰度照片解开这一谜团。
(颜亮)

 

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