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标 题: 神舟六号飞船明年内发射 可能送多名航天员上天
发信站: 哈工大紫丁香 (2003年10月16日18:10:03 星期四), 站内信件
“神舟”五号载人飞船“圆”了中华民族的“飞天梦”,于是有消息说,载有
更多航天员的“神舟”六号将在6个月以后起飞。这一消息确凿吗?日前,记者就
此采访了上海航天技术研究院科研四部副部长、研究员周旭东。
“神舟”六号开始生产
周旭东认为,这是不可能的事情。每次发射以后,哪怕是成功的发射,专家们
也要坐下来进行评估和技术总结。如果有问题,就要分析原因,再制定对策措施。
只有确定了采取的措施肯定有效、正确以后,才能决定下一艘飞船何时发射。因此,
按照正常的程序,恐怕是无法在6个月内发射的。
“神舟”六号载人飞船是否已经建造完毕?周旭东说,还没有。但是,“神舟”
六号已经在进行各个部件的生产、装配、测试和试验。“神舟”六号的设计思想
与“神舟”五号是一致的,但是,在“神舟”五号将一名航天员送上太空的基础上,
“神舟”六号有可能送多名航天员上天。因此,可能会有局部的变化。但是,
“神舟”六号载人飞船确切的发射时间表,目前还没有制定。如果作为一名行业中人
进行估计的话,只能说是在2004年年内发射。
多项技术领先美俄
“神舟”五号与“神舟”四号和“神舟”三号相比,有什么不同和改进?周旭
东说,“神舟”五号与“神舟”四号几乎完全一致,而与“神舟”三号相比,环境
控制和生命保障系统更加完备。
“神舟”五号与前苏联的“联盟TM”和美国的第一、第二代宇宙飞船相比,技
术水平如何?周旭东介绍说,前苏联的“联盟TM”是在20世纪70年代设计的,几十
年来,前苏联的科学家们沿用这一成熟的技术,没有做大的改进,当然随着科学技
术的进步,它的制造水平有所提高,但是整个设计思路没有变。美国的第一代宇宙
飞船是“水星”号、第二代是“双子星”号,第三代是登月的“阿波罗”。我们的
“神舟”五号载人飞船没有登月的功能,因此还不能和“阿波罗”相比,但是与“
水星”号、“双子星”号和前苏联的“联盟TM”相比,我们的起点比他们高,因为
我们是在20世纪90年代开始设计的,是站在20世纪90年代的科学技术和现代工业水
平上设计的,在有的单项技术上,我们超过了他们。
航天专家们认为,“神舟”五号的推进系统国际领先,全面超过了前苏联的“
联盟TM”号飞船。“神舟”五号电源系统的供电能力、不同舱位的电网之间的并网
技术也领先于“联盟TM”号飞船。
载人航天分三步走
在“神舟”六号升空之后,我国的载人航天还将怎样走?周旭东介绍说,江泽
民同志已经宣布了我国载人航天“三步走”的规划,按照这一规划,在实现了“飞
天梦”之后,第二步是建立定期有人照料的空间实验室,为发展空间科学和技术试
验建立基础。要建立定期有人照料的空间实验室,突破交会对接技术是个关键。周
旭东透露说,目前,我国航天部门已经开始了对交会对接技术的研制。这个小型空
间实验室,大约与美国20世纪70年代的空间实验室相近。
在宇宙飞船与空间实验室对接时,航天员还必须突破“出舱”这一难关。空间
实验室还必须有一个“气压舱”,让航天员可以进出实验室,进入飞船往返天地间。
对航天员如何进行出舱活动,我国航天部门已经起步研究。
而我国发展第三步的永久性空间站,时间大约会在2020年左右。目前,俄罗斯
的空间站技术明显超过美国,国际空间站的主体技术是俄罗斯的。而我国发展永久
性的空间站,目前尚处于论证阶段,只能说是刚刚起步。
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