Chemistry 版 (精华区)

发信人: Appolo (want come back my friends ), 信区: Chemistry
标  题: 佳能面向燃料电池的催化剂层形成技术
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Thu Oct 21 19:33:03 2004)

佳能和工业技术综合研究所（AIST）的研究小组开发出面向小型燃料电池的电极技术，并
在国际学会“ECS 2004 Joint International Meeting”上发表（演讲号码：1913）。这
是佳能首次透露正在研究便携式设备用燃料电池的要素技术。该技术适用于数码相机等便
携式设备。 
http://china.nikkeibp.co.jp/china/img_data/041013canon.jpg
 
形成Au层和Pt层 
　　该公司此次发表了可提高燃料电池输出密度的催化剂层形成技术。固体高分子型燃料
电池使用氢气或甲醇做为燃料，此类燃料电池中空气极（阴极）氧化还原反应速度慢成为
提高输出密度的瓶颈。为了提高氧化还原反应速度，业界正在研究提高催化剂Pt（铂，白
金）粒子利用效率的方法。为了提高该催化剂的反应特性，佳能等开发出电极减小催化剂
层厚度的技术。以往通常的催化剂层厚度为约10微米，此次减小到1微米。通过减小催化剂
层的厚度，缩短Proton-Ion通道从而提高了氧化还原反应速度。 

　　应用溅射技术减小了催化剂层的厚度。以Pt和Au（金）为目标，利用溅射工艺催化剂
在氟树脂（PTFE：Poly Tetra Fluoro Ethylene，聚四氟乙烯）薄膜上形成催化剂层。首
先形成约200nm的Au层和约600nm的Pt层后，利用热压工艺压接到固体高分子电解质膜上，
制作电解质膜和电极复合体（MEA）。MEA的尺寸为32mm×32mm。 

　　虽然催化剂层厚度薄，但输出电压和输出电流特性超过了以往催化剂层。与以往混合
导电材料等的催化剂层相比，输出电流相同时输出电压更高。该公司表示，今后将通过改
进进一步提高空气极的反应速度。（
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http://www.nsfc.gov.cn/nsfc/cen/nami/image/5997203.gif


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