Chemistry 版 (精华区)

发信人: loafer (习惯决定命运), 信区: Chemistry
标  题: 美国公司研发混合电动汽车锂离子蓄电池
发信站: BBS 哈工大紫丁香站 (Mon Oct  3 19:12:16 2005)

http://news.sohu.com/20051001/n227109643.shtml
新华网社纽约9月29日专电（记者卢怀谦）世界上最大的汽车部件及空调制造商江森自控国
际有限公司28日启动“先进锂离子蓄电池研发实验室”，为即将推出的混合电动汽车（Ｈ
ＥＶ）研制先进的电力储存解决方案。

　　江森自控公司副总裁兼汽车用电池部门总经理格雷格·谢里尔表示：“我们正继续发
展我们的技术能力，以研制出未来的电力储存解决方案，创造出创新、经济和环保的储电
方式。 
”

　　全球ＨＥＶ市场去年稳步增长，对混合动力轿车和卡车的加强型动力储存和能源管理
技术的需求因而也随之增长。

　　根据行业预测，ＨＥＶ在美国和欧洲汽车市场的销量可在10年内达到600万辆。ＨＥＶ
销量目前约占世界汽车总产量的0．5％。现在，大部分ＨＥＶ采用镍金属氢电池，但锂离
子电池具有巨大潜力，可广泛应用于未来的ＨＥＶ。因为其在发电、体积、重量、寿命和
成本上都有很大的优势。谢里尔表示相信，锂离子电池将成为未来的主流。

　　目前江森公司对锂离子技术的研究主要集中在阴极材料、优化热处理的新型电池设计
以及将安全技术和电池平衡相结合的模块设计，以保证安全操作、延长电池使用周期和寿
命。

　　设于江森自控公司电池科技中心的设施包括一个“干燥室”和一系列高度专业化的工
具和设备，技术人员对基于锂离子技术的电力储存和电力管理方面的设想进行设计、研制
和测试。

　　2004年，江森公司获得了美国先进电池联合体开发锂离子电池的合同。在该项目中，
江森自控需要研制出耐用的锂离子电池，并且与目前的混合电池科技相比，这种新电池应
当有更长的使用寿命，且能效重量比必须大大提升。


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