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发信人: dormouse (出征 V 号带飘扬), 信区: Communication
标  题: 百年电信（1840-1870）
发信站: 哈工大紫丁香 (2001年06月23日10:39:52 星期六), 站内信件

百年电信（1840-1870）

从快马邮递到电报
※ 电报的起源 ※
※ 华盛顿和巴尔地摩之间传送的第一个信息 ※
※ 欧洲的摩尔斯电报 ※
※ 快马邮递 ※
※ 美国最辉煌的时刻 ※
※ 双向传播 ※

电报的起源
　　 电报一词出自希腊语。Tele 意指距离而graphein意指书写。因此，"电报"一
词是说远距离的书写。远距离间的信息传送是可能的。第一个发明电报的人是
Samuel Finley Breese Morse，一个北美的发明家和画家。当他结束了意大利的
Sully之行回到美国的时候萌生了这个想法。在美国的纽约大学的工作室里，他花
了六年的时间去实现这个发明并在1838年获得了专利。

华盛顿和巴尔地摩之间传送的第一个信息
　　 1884年5月24日在美国历史上有重大的意义：在Samuel Finley Breese 
Morse萌生了那个念头后的第12年，美国开通了第一条电报线。电报的发明者
Samuel Finley Breese Morse坐在华盛顿的最高法庭里，和成千上万的知名人士一
起，等待着第一条信息发到巴尔地摩及巴尔地摩的俄亥俄州火车站的结果。这条信
息的内容摘自圣经："上帝做过什么？"消息传到Samuel的合作者巴尔地摩的Alfred
 Lewis Vail那里，接到信息后，Alfred立即将它回传给Samuel。从这一天开始，
纽约、费城、波士顿和其它一些城市和地区都投入到了布线的准备工作中去了。
　　 并非所有人都对这项发明津津乐道。1849年农场主们毁掉了南肯塔基州的电
报线。他们指责说这些电线带走了空气中的电，因此造成久旱未雨，庄稼失收。

欧洲的摩尔斯电报
　　 1847年，一个美国的绅士罗宾逊先生将摩尔斯电报带到了欧洲。英国和法国
对此都不感兴趣。而在德国，摩尔斯找到了相当的客户群。次后第二年，Hamburg
和 Cuxhaven之间就开通了电报线。该电报线的第一巡检员Friedrich Clemens 
Gerke对摩尔斯码进行了改良。美国版本用字符长度来组成信号。Friedrich将它清
除，并设定三点构成一行。这种表意符号系统一直被沿用至今。他为远距离的符号
和符号群约定了一种规则。他发明的这种用符号代替字母和词语系统使得信号能够
更快的传送。 ※ Hiram Sibley 的公司 1851年，Hiram Sibley和一些商人一起在
中东成立了一家专布电报线的公司。该公司于1856年注册为西方联盟电报公司。

快马邮递
　　 然而，电报在国内普及的速度太慢。于是在1860年的4月出现了壮观的快马邮
递服务。六百匹经过精挑细选北美西 部的野马加入了这一服务，它们体魄强健，
风驰电掣，极具耐力。4月3日，第一位名叫亨利.华莱士的骑马者离开圣约瑟夫.密
苏里，10天后，经过3210公里的路途的跋涉，最后一个骑马者到达了目的地--加州
的Sacramental.
　　 这项工作需要勇敢的年轻人，孤儿更好，因为它是个充满风险的行当。他们
枪法要准，同时也必须是个好骑手并且不能畏惧印第安人的袭击。每个骑手都必须
以最快的速度一口气跑60英里。在这段路程中，一个骑手要换六匹马并且要在六个
小时内到达目的地。一周中除了周日，邮差于正午从圣约瑟夫出发，而另一个从
Sacramental出发的则于早上8：00到达。快马邮递仅仅存在了一年半就被淘汰了，
原因是已经成功铺就了横贯密苏里和加州的电报线。

美国最辉煌的时刻
　　 1869年5月8日对于美国人来说是个值得纪念的日子。这一天，中心太平洋和
联合太平洋并轨了。这是第一条横贯大陆的铁路。整个美国都确信这将是国家历史
上最光辉的一笔。最后一节车厢上的钉子连着电报线，因此每次油门爆炸都可以通
过电报传向全世界。而在这个世纪的技术演习的时候，却发生了一个小小的意外。
在最具决定意义的时刻--最后一次油门爆炸的时候，太平洋铁路的董事长没有敲列
车尾的钉子。一个机敏的电报操作员发送了信号并因此挽救了美国电报史上最大的
事故。
　　 与此同时，Alfred Lewis Vail发现摩尔斯码也可用声学的方式轻易解码。这
就是受此启发而发明的乐器的简化形式，因为符号没必要再打印到纸带上去了。

双向传播
　　 欧洲也在不断进步。当美国人在他们的国家到处布线的时候，澳大利亚和德
国却有了重大发明。电报变得越来越受欢迎。然而安装新的电报线的可能性也越来
越少了。毕竟电报线太昂贵了，有必要考虑如何更有效的利用电报线。为此人们提
出了很多改良的办法。方法之一是用同一条线同时传送不同的电报，方向由单向变
为双向。澳大利亚的物理学家Julius Wilhelm Gintl于1853年发明了双向传播。他
的主意来自两节电池。Gintl的方法被称作补偿定理。在1855年巴黎的工业展览上
他获得了金牌。
　　 1855年9月15日，Siemens&Halske和工程师Frischen也注册了专利。他们也用
补偿定律但只用一节电池。西门子兄弟想和对手Frischen达成战略联盟，而
Frisch当时还只是个工程师，后来他在1869年接受了这个请求。


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