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发信人: lichunlu (露露365), 信区: Environment
标  题: 三峡临时船闸完成通航使命 将改为大坝冲砂闸
发信站: 哈工大紫丁香 (2003年04月14日13:00:54 星期一), 站内信件

中国长江三峡工程开发总公司９日宣布：三峡工程临时船闸将在９日２３时４８分正式关
闭，１２分钟后，也就是１０日零时，临时船闸将被封堵。至此，运行了５年的三峡临时
船闸已完成通航使命，并被改建为三峡大坝冲砂闸。 

　　１９９７年三峡工程大江截流后，长江三峡工程坝区水域保留了导流明渠和临时船闸
两条通道。临时船闸主要是在长江进入汛期之后，当三峡坝址流量达到每秒１.１万至４.
５万立方米，一些船舶无法从导流明渠通过时，承担部分船舶的过坝任务。临时船闸设计
通过能力为年双向１１００万吨，于１９９８年５月１日建成开通，经过１个月的试运行
，于６月１５日正式运行，并由交通部长江三峡通航管理局负责调度运行管理。临时船闸
的建设，最大限度地保证了三峡工程建设期间航运的通畅。５年来，临时船闸通过船舶４
７６５７艘次，通过货物１２６５万吨、旅客６６.０８万人次。 

　　２００２年１１月三峡工程导流明渠截流后，临时船闸作为三峡工程坝区航运的唯一
通道，开始单独承担通航任务。从２００２年１０月３１日到２００３年４月９日为止，
临时船闸共运行３０１９闸次，通过船舶２０７５３艘次，日平均运行１８.８７闸次，通
过船舶１２９.７艘次，最高日运行２２闸次，通过船舶１６４艘次。今年春运期间，通过
三峡坝址的旅客急剧增加，最高峰时一天达４万多人。在通航管理部门的精心调度下，临
时船闸平均每天分流客船达１０艘次，旅客１万多人，有效缓解了翻坝转运的压力。 

　　据了解，三峡临时船闸将在４月底完成冲砂闸改建，成为三峡大坝的重要冲砂设施。
三峡坝址的永久性通航建筑物——三峡双线５级船闸将从６月１５日起投入运行。

新华网   2003-04-10 

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