Environment 版 (精华区)

发信人: ersy (Green Mouse), 信区: Environment
标  题: 船舶将如何过三峡大坝 大船爬楼梯小船坐电梯
发信站: 哈工大紫丁香 (Sun Jun  1 14:39:56 2003) , 转信

　　三峡大坝蓄水后，上下游水位落差高达几十米，从坝下60多米的水面，要上升到坝上
135米的江面，船舶到底如何行走？修建三峡双线五级船闸的武警水电部队总工程师朱俊华
前日在接受记者采访时，形象地比喻道：“大船爬楼梯，小船坐电梯。”

　　双线五级船闸分南北两线独立布置，相当于陆路上的双车道。船上下大坝分开通行，
每条线上有五个闸室，总长6442多米。比如，船从坝下往坝上行船时，先进入五闸室，入
口处的闸门关闭后，船闸自动充水，将停泊在闸室内的船舶往上抬升，待该闸室内的水位
与四闸室平行时，打开闸门，船“上”到四闸室。如此反复，船像爬楼梯一般不断攀升，
直至到达坝上水面，完成过闸过程。

　　据介绍，该船闸的每个闸室里，可排列6条3000吨级的船只。一般过一次闸约需两个半
小时。过闸时虽耽误了一些时间，但因上游航道改善水流减缓，有利于船只航行，可将过
闸耽误的时间补回来。

　　另外一种船舶过坝方式，是通过升船机完成，相当于人坐电梯。升船机将在未来的6年
内完成。届时，吨位较小的船只将通过升船机一次性提升过坝，通过时间比走双线五级船
闸要少。

　　另据中国三峡总公司副总经理曹广晶昨日介绍，所有船舶过闸无需交费。

--

※ 来源:．哈工大紫丁香 http://bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.228.120]