Geography 版 (精华区)

发信人: Gforce (第三个代表), 信区: Geography
标  题: [宁夏]沙都三绝
发信站: 哈工大紫丁香 (Fri May  7 21:55:15 2004), 站内信件


　　主持人：横穿中国北部的交通大动脉——包兰铁路六次穿越腾格里沙漠，被公认为“
世界治沙史上的奇迹”，这个地方就是沙坡头。沙坡头的自然环境十分独特，“沙坡鸣钟
”被称为中国的四大响沙之一。另外，沙坡头的羊皮筏子也可以说见证了历史上黄河水运
的繁荣。 

　　今天就让我们一起去沙坡头，寻找那一份充满刺激的独特体验。 

　　黄河一路奔波经黑山峡进入宁夏中卫县，出峡口不远将腾格里沙漠劈头截住，在黄河
北岸形成了百米多高的大沙坡。年深日久，沙坡越积越厚，与河对岸的香山对峙比高。沙
漠、黄河、青山浑然一体构成了一幅绝妙的天然图画。历史上也称沙关。人们知道沙波头
，因为它是驰名中外的旅游景点，但很少有人知道它曾经是古代丝路北道的重要驿站和兵
家必争之地。 

　　据《元史》记载：“西夏乾定三年，即公元1226年，蒙古军攻破应里等县。应里与兰
州接境，西据沙山，东阻大河，蒙古王逾沙陀，十一月，蒙古攻灵州。” 

  
 
  
　　书中所说的应里县就是今天的宁夏中卫县。由于沙坡头是河西走廊取道中卫县的必经
之路，历史上，蒙古王成吉思汗曾经亲自率兵，两次越过沙波头攻打西夏。 

　　历史上，沙波头也叫鸣沙山，流经沙波头的黄河叫鸣沙河，旧时中卫所在地也叫鸣沙
县，是唐代的著名郡县。 

　　对于沙坡头的鸣沙，历代典籍中多有记载。清《弘治宁夏新志》中对于鸣沙 “朝暮有
声如钟，天雨时益盛”的描述，或许是后来“沙坡鸣钟”得名的缘由。至今，游人若从沙
顶上往下滑，便会听到一种奇异的响声，若雷之隐隐、若车之辚辚、更像是一阵钟声从地
底下轰然而起，清然悠长、动人心魄。 

　　“沙坡鸣钟”是沙坡头一绝。但过去能来沙坡头一游的人却太少了。古书上说，沙坡
头“黄沙没胫，人马惮行”，可以想见，当年丝绸之路上的骆驼队要从这里穿越浩瀚的沙
漠，该是何等的艰难！ 

　　主持人：今天来做客的依然是作家张贤亮先生。 

　　主持人：张先生，我想请教你一个问题，沙坡头是出了名的流沙区，沙山堆在河边，
我就在想，哪一天沙漠会不会继续推进，把黄河阻断了呢？ 

  
 
  
　　张贤亮；那肯定不会。因为黄河的力量是很大的。你看沙坡头正好处在一河湾地区，
那么黄河至上而下，奔腾而来的时候，它在这个地方会形成一个回旋的上升气流，它会把
沙子逐渐往上推。沙子旋下来，它又推上去，永远是这个样，长期不变的。这个地方的景
色是非常秀美的，那附近有个村子叫童家园子。童家园子我们过叫番王园，其实就是西夏
的皇家花园。 

　　在西北地区，历史上多称少数民族建立的政权为“番邦”，其首领为番王。宋朝时，
中卫是西夏的军事要塞。据此推断，番王园的兴建应该在西夏或西夏以前。 

　　童家园子在行政区划上属沙坡头村，村上几十户人家差不多都姓童。因为靠近黄河，
加上耕地少，童姓人家过去多以划筏子为生。 

　　童老汉今年65岁，据他讲他家祖辈四代都住在童家园子。童老汉11岁就会划羊皮筏子
，到了十八、九岁，开始划着羊皮筏子帮父亲运货。童老汉不光是划筏子的好手，还会自
己制作筏子。 

　　羊皮筏子一般由14个充气的山羊皮囊组成，固定在48根细木杆扎成的长方形木框架上
，可乘坐6到8个人，羊皮筏子不需要动力，顺水漂流，难以逆水而行。所以一般返程时都
要由筏工用肩扛回去。另外，皮筏子载重量不大碰到要运输大宗货物时，则可以将几个筏
子连接起来，既安全又方便。 

  
 
  
　　张贤亮：我们现在看到的羊皮囊也叫浑脱。“浑脱”它是古代游牧民族装水、装奶，
牛奶、马奶的器皿。唐代的一部兵书叫《太白阴经》，上面说“浮囊以浑脱羊皮，吹气令
满，紧缚其空”，就是它是空的，把它缚上以后缚起来。“缚于肋下，可以渡也”。这就
是说不是一个浑脱了，这也就成了两个浑脱，那么，浑脱多了它就成了羊皮筏子，是这样
的。什么叫浑脱呢，浑就是全的意思，脱就是把它扒下来，浑脱就是一张羊皮，一个羊要
扒成一个羊皮。整张的羊皮往下扒。 

　　主持人：就是说单个的羊皮囊叫浑脱，就是可以渡河用，组合在一起叫皮筏子，就可
以作长途运输了。 

　　张贤亮：这个羊皮筏子是黄河上特殊的水运。很多浑脱，就是很多羊皮组合起来常常
能够载重几吨、十几吨、甚至几十吨的货物。 

　　羊皮筏子作为一种古老而简易的水上交通工具已有近2000年的历史了。单个浑脱的使
用大约可以追溯到西汉时期，明代文学家李开先的《塞上曲》写道：“不用轻帆并短棹，
浑脱飞渡只须臾”，对浑脱之便捷赞口不绝。至于其他地方，以浑脱为过渡工具的情形也
屡见于文献记载，宋神宗时，大文豪苏辙的一份奏议中这样记述，访河北道近岁为羊浑脱
，动以千计，“浑脱之用，必行军乏术，过渡无船，然后须之”。公元1252年，忽必烈率
蒙古军征大理，行至金沙江，“乘革囊及筏以渡”，革囊就是浑脱，轻便的羊皮筏子简直
成了蒙古大军必备的军用物资。 

  
 
  
　　清朝光绪六年以后，皮筏子被大量用于长途运输。这时英国纺织业异常发达，他们缺
少原料羊毛，而中国西北的羊毛基本上都当垃圾扔了，英国商人于是在宁夏石嘴山设立了
10家洋行，专门收集西北羊毛，然后经包头、天津外运。这时候的皮筏不仅数量多，而且
吨位大，宁夏段黄河河运兴盛一时。 

　　凭借黄河之利，中卫河运一度十分发达，历史上曾有“中卫九渡”、“十二码头”之
说，中卫县成为当时这一地区的商品集散地。明朝皇帝朱翊钧还特批在中卫地区设立边境
贸易集市。大宗的食盐、煤炭、瓷器、木材，还有当地的特产香水梨都是通过这些渡口运
往各地，其他地方的物产也从这里流入宁夏。 

　　中卫历来是边关重镇，边境贸易十分发达。如今，在中卫县城西北长城外侧，仍然遗
存有买卖城的旧址 

　　说到宁夏河运，不能不提到中卫县城东10多里的莫家楼。自古以来，莫家楼渡口与仁
存渡口、石嘴山渡口并称为宁夏三大官渡。莫家楼既是一个南来北往的水陆交通码头，又
是一个商贸活跃的集镇。 

  
 
  
　　据记载，民国政府曾在这里设立盐务局，每天到这里的大船和羊皮筏子有上百只，骆
驼达二、三千峰之多。当时有句话叫“有人不知中卫城，无人不知莫家楼”，可见莫家楼
的影响力。 

　　王国正是莫家楼的农民。老人说，从他爷爷那时候起，他们家就在这里做买卖，他知
道很多莫家楼的故事和传说，很想把莫家楼的故事写成书，留给后人。 

　　解放后，由于盐运减少，莫家楼失去了往日的兴盛。这条当时著名的“莫家街”依旧
是鹅卵石铺路，但再也看不到当年商贾云集、店铺林立的景象了。随着黄河公路大桥、中
宝铁路的相继开通，莫家楼的辉煌成了老人们口中津津乐道的陈年往事。 

　　主持人：张先生，这个沙都“三绝”，我们已经讲到了两绝。一是沙坡头自然景色；
还有一个就是“浑脱”和羊皮筏子。那么这个沙坡头第三绝是什么呢？ 

　　张贤亮：这就是铁路治沙工程了。 

　　在国民政府1918年的时候，准备修建一条包兰铁路，当时就因为难度太大了，就把它
放弃了。1957年，国家准备修建一条铁路。修建铁路是我们国家建设的必然，是开发大西
北的一个主要措施，当时是定了三条路线。一条路线就是经过海原大地震造成的22公里的
断层带，这个工程是比较艰巨,第二条路线就是要两次跨越黄河,还要打通一条隧道。这也
是在建设上很不经济的。那么第三条路线就是穿越沙漠，当初认为很穿越沙漠是很容易的
，谁知道把铁路修通了以后才知道，这个流沙它不断的要侵蚀铁轨，它很快就把铁轨埋住
了。埋一次、清一次，埋一次、清一次，花功不亚于以前的两条铁路的功夫，经济代价也
太高。于是我们就想出来治沙，把流沙给固定住了。这个治沙确实创造了世界奇迹，就是
我们所说的三绝的其中之一，就是铁路的治沙工程。所以我们可以说三绝的其中之一就是
铁路的治沙工程。 

  
 
  
　　腾格里，蒙语的意思是辽阔。从沙波头向西、向北望去，那里的大沙丘一个接着一个
，无边无际。沙丘是流动的。一起大风，往往飞沙走石，遮天蔽日。当地县志记载，清至
民国年间，风沙由低山丘陵向东南平原推进，“县西六七里外旧皆沙碛，沙涌若丘陵者已
久”，沙借风势，风助沙威，竟至于吞噬村落，毁灭良田。 

　　沙波头是古灵州西域道的沙关要口。但在旅行者眼里，这条路却是饱含辛酸和充满凶
险的。它与蜀道并列，一向被视为畏途。 

　　1958年，包兰铁路全线通车，沙坡头防沙护路的工作迅即展开。头几年，沙土漫道、
掩埋路轨的事情每天都会发生数起，铁路行车甚至一年16次中断。有人预言：沙坡头是包
兰铁路的“盲肠”，不出三年，这条路就会被流沙所淹没。 

　　沙坡头防风治沙工程其实早在铁路通车之前就开始了。工程启动后遇到的困难，却比
最初预想的更加严重。国外引进的防沙栏派不上用场，在干旱缺水的流动沙丘上，一般植
物又极难生长。年初栽下的树，几场风刮过，树露出根，只能当柴烧了。 

  
 
  
　　麦草方格是人们在极偶然的情况下创造的。一次休息的时候，几个年轻人用麦草在沙
丘上扎着玩，有的扎成草墙格子，有的把麦草拧成麻花状一把把往沙地里栽，有的扎出一
行汉字：“中卫固沙林场”。几天大风过后，奇迹出现了。按设计要求铺设的沙障不见踪
影，用麦草扎成图案的地方却还是老样子，沙未移，草没动。 

　　几十年过去了，沙坡头举世闻名。中国人的创造力，在这一片沙漠上表现了出来。草
方格中间长出小草，栽满固沙植物的沙面上形成了生物结皮。昔日荒凉寂寞的沙坡头植被
覆盖率已达42.4%，成为我国第一个具备荒漠生态兼人工生态特征的自然保护区。 

　　沙坡头铁路治沙防护体系被国际社会公认为堪称首位的治沙工作，沙坡头声名大震，
沙都又添一绝。 

　　自打沙坡头成为旅游区以后，每年游客都在增加。童家园子的村民忙了起来，日子过
得一天比一天红火。 

  
 
  
　　一大早，童老汉还是像往常一样帮着孩子们收拾家什，送他们出门。童老汉现在年纪
大了，旅游区为安全起见，不再让他划羊皮筏子，这门手艺，只能传给后辈去干了。 

　　1994年沙波头治沙工程获联合国“全球500佳环境奖”。旅游业的发展，使古老的羊皮
筏子又有了用武之地。 

--
如果生命的两端不是黑色的，
人们又怎会爱上她灰色的中部？
在生命灰暗的底色里，
我愿做一条激情奔涌的河流，
于波澜壮阔中探寻生命的灵动。


※ 来源:．哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn [FROM: 202.118.239.17]