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标  题: 运十简介
发信站: 水木社区 (Fri Jan  6 12:52:18 2006)
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【Soar按】续前文。
　　Y10飞机的研制始于1970年8月，1980年9月26日首飞上天。Y10飞机的客舱按混合级布置为124座，头等舱16座，排距1.05米，旅行舱108座，排距0.88米。全经济级布置149座，排距0.88米；按高密度布置(排距0.7366米)可达179座。

　　Y10飞机的最大起飞重量110吨，最大商载25吨；最大巡航速度974公里/小时；最大商载航程3150公里，5吨商载航程可达8300公里；最大加油量51吨；实用升限12000米。

　　Y10飞机共研制两架，其中01架用于静力试验，02架用于飞行试验。静力试验结果表明Y10的静强度完全符合设计要求。飞行试验结果充分说明该机具有良好的飞行品质。Y10从1980年9月首飞成功到1984年共飞行了130多个起落、170多个飞行小时。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，并七次沿“死亡航线”飞抵拉萨，成为首架飞抵拉萨的国产飞机。

　　Y10 迄今保持的记录

　　Y10飞机是第一架国产喷气式旅客机

　　Y10飞机最大起飞重量高达110吨,是最大的国产飞机

　　Y10飞机最大航程长达8300公里,是飞得最远的国产飞机

　　Y10飞机最大时速(真速)达974公里,是飞得最快的国产运输机

　　Y10飞机的实用升限高达12000米，是飞得最高的国产运输机

　　Y10是第一架按英美适航条例(CAM4b和后来的FAR25部)设计的国产飞机

　　Y10飞机是第一架飞抵拉萨的国产运输机
　　Y10是由中央直接指挥、中央各部委、军队及全国21个省、市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物；她的研制成功，使我国拥有了自已设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制造大型飞机的空白，而且使我国一举成为继美、苏、英、法之后，第五个研制出100吨级飞机的国家。此外，在Y10研制的10年中，上海还同步研制成功了与JT3D-7性能相当的915发动机，并成功地装在707上作了飞行试验。

　　Y10的研制费用总计5.377亿元人民币,其中研制费3.34亿元，基建费1.747亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。

　　Y10首飞并成功地进行了各项飞行试验引起了世界舆论的广泛关注和高度赞誉，当时的外电评论说：“在得到这种高度复杂技术后，再不能视中国为一个落后国家了！”。

　　Y10是继“两弹一星”之后为中国赢得荣誉和国际地位的伟大创举，她的研制成功属于全国人民。

　　Y10 技术数据

　　发动机型号　4台PW JT3D-7

　　发动机推力(SLST)(kg/lb)单台8,650 / 19,000

　　设计航程(Range)(km/nm)6,400 / 3,456

　　客座数 124 / 149

　　标准每座商载(spp)(kg/lb) 100 / 220

　　机翼参考面积 (m2/ft2)244.455 / 2,630

　　巡航速度 (M)0.82

　　最大使用速度 (VMO/MMO) 345 kts / .88

　　进场速度 (MLW,SL,ISA)147 (kts)

　　初始巡航高度 (m/ft)10,668 / 35,000

　　使用空重OEW (kg/lb)58,000 / 127,866

　　最大起飞重量MTOW (kg/lb) 110,000 / 242,500

　　最大着陆重量MLW (kg/lb) 83,000 / 182,980

　　标准商载 (kg/lb)14,900 / 32,848

　　最大商载 (kg/lb)25,000 / 55,115

　　最大燃油 (kg/lb)51,000 / 112,434

　　起飞场长TOFL(MTOW,SL,ISA)2,318 m / 7,605 ft

　　着陆场长LFL(MTOW,SL,ISA) 2,143 m / 7,031 ft

　　货舱容积 (m3/ft3)　36.01 / 1272

【 在 Soar (超越☆我的石头) 的大作中提到: 】
: http://news.china.com/zh_cn/domestic/photo/11026066/20060106/13008220.html
: 　　中新网北京一月五日电(记者孙自法)中国国防科学技术工业委员会新闻发言人金壮龙五日宣布，“十一五”期间，中国航空工业将适时启动大飞机的研制。
: 　　二00六年中国国防科技工业工作会议在北京举行，金壮龙代表国防科工委向媒体通报会议相关情况，他在介绍国防科技工业“十一五”的总体要求、奋斗目标和主要任务时透露，航空工业将以支线飞机为重点，适时启动大飞机的研制，重视发展通用飞机、民用直升机和转包生产，
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