Mechanics 版 (精华区)

发信人: spaceflight (雨前龙井), 信区: Mechanics
标  题: Re: 问个问题(模态)
发信站: 哈工大紫丁香 (Wed Apr 20 21:24:41 2005), 转信

这个俺们老师刚讲过：

自由支撑

    有些振动结构的工作状态为自由状态，如空中飞行的飞机、火箭、导弹、卫星等。这类结构在做整体模型试验时，要求具有白由边界条件。
    事实上，很难达到完全白由的约束状态。为此，采用的支撑应尽量柔软，即具有较低的支撑刚度和阻尼。这样的支撑称为自由支撑。经常采用的方式有橡皮绳悬挂、弹簧悬挂、气垫支撑、空气弹簧支撑、螺旋弹簧支撑等等。采用自出支撑后，相当于给结构增加了柔软约束，刚体模态频率不再是零，弹件模态也会受到影响。但由于自由支撑的刚度、阻尼较小，结构的弹性模态不会受到很大影响。比如刚体模态最高频率占到结构最低弹性模态固有频率的l／3时，自由支撑对结构最低弹性模态间有频率的影响只有1％，故自由支撑一般能达到较好的效果。如果将自由支撑点选在结构上关心模态的节点附近，并使支撑体系与该阶模态主振动力向正交，则自由支撑对该阶模态的影响将达到最理想的效果。
    有些边界条件非完全自由而受弱约束的结构也可以采用自由支撑。如汽车、摩托车、自行车、轮船等，所受的约束相对结构自身刚度来说仍小得多。这类结构采用自由支撑也是正当的。运用模态综合法研究子结构模态特性时，经常采用自由支撑。

【 在 hitwdh (心灯~~痛悼水木~~) 的大作中提到: 】
:   ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~这个是因为实际的实验对象不可能没有东西支撑从而悬浮在空中的，使用尽量软的支撑，可以使研究对象的模态影响很小。


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※ 修改:·spaceflight 于 Apr 20 21:30:07 修改本文·[FROM: 202.118.228.161]
※ 来源:·哈工大紫丁香 bbs.hit.edu.cn·[FROM: Welcome to Mechanics @ Lilac]


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