Mechatronics 版 (精华区)

发信人: flyingdance (飞扬2000), 信区: Mechatronics
标  题: 新型自行车轮 (转载)
发信站: 紫 丁 香 (Thu Apr  6 23:28:14 2000), 转信

发信人: icyice (胡大哥), 信区: DPI
标  题: 新型自行车轮 (转载)
发信站: BBS 水木清华站 (Wed Jan  6 14:17:44 1999)

【 以下文字转载自 Technology 讨论区 】
【 原文由 leizhou 所发表 】
    [英国《星期日泰晤士报》9月14日报道]

重新设计自行车轮

    英国一家公司采用一种可使自行车驶得更快的涡轮设计，改造自行车轮。
这种新型车轮采用的是为航空航天业开发的高级复合材料。

    随着计算机模拟技术的进步，重新设计自行车轮已成为可能。计算机模拟
技术可使设计人员操纵车轮转动产生的气流。他们能使气流拉着骑车者前进。

    这种称为“伯斯福特涡轮”的自行车轮，是诺福克郡完美技术公司
(Technical Perfection)的工程师小组研制的。该公司负责人是设计师布鲁
斯·伯斯福特，他是一位曾打破自行车世界记录的自行车手。

    这项设计中使车轮性能比类似的复合车轮提高10％的四个因素，是重量、
强度、硬度和空气动力效率。


    这项设计中使车轮性能比类似的复合车轮提高10％的四个因素，是重量、
强度、硬度和空气动力效率。

    该小组使用坚硬的轻型碳纤维环氧层状材料，采用先进的计算机辅助
生产工艺，制造出轮圈很细、很轻的三辐条自行车轮，车轮越靠近轮毂，交
叉部分变得越粗。

    空气动力效率是通过类似螺旋桨的空心叶片获得的，空心叶片可使
气流离开轮圈并流向轮毂，气流在被抛向车后之前，可帮助轮毂转动，因
而推动了自行车向前行进，同时还减少了阻力。

    用特殊凯夫拉尔纤维和丝制的轮胎，抗压能力超过250磅／平方英寸，
它们可作为标准件，装在这种宽19毫米的涡轮车轮上，抗穿刺和杭磨损能力
极强。

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                        | 道常无为( 4 )而无不为( 2 ) |
                        | 以其终不自为大，故能成其大 |
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